Yo he votado por la ultima opcion. Llevo desde los 18 años con moto grande, y soy de la opinion que nunca se llega a ser un experto, con el tiempo adquieres mayor habilidad o mejor control sobre la moto, pero siempre aprenderas algo que no sabias, siempre.

Pues a mi no me convence. La veo como muy "artificial" no sabria explicarlo exactamente, me dala sensacion que va hacerse añicos a la minima caida. La trasera es horrible, han querido imitar a la FZ6 y por no copiarla directamente, la han cagao, pero a base de bien. Lo dicho, que no me gusta. Como o...

Con las ganas que tengo y no voy a poder ir, cago en la leshe. Tengo que currar. En fin, en otra ocasion sera.

Que os lo paseis bien y sin salirse de lo negro.

Correcto, las blue vision son 4.000º K y no 4.700º K. Esta claro que por el precio son mas rentables las vision plus. Cada uno que evalue que prefiere sin calidad de iluminacion(mas blanco) o cantidad de iluminacion(mas lejos). Yo prefiero lo primero, teniendo en cuenta que la diferencia entre ambas...

Troll, cuando hablamos de frenos, nos referimos a mejores pinzas, bien 4 pistones o bien radiales, todos sabemos lo que es un ABS y como funciona. Para el freno trasero, simplemente juega con la posicion del pedal y veras como cambia de la noche a la dia. Yo lo he bajado y ahora puedes frenar a mala...

Se me ha olvidado, mi voto evidentemente ha sido por la opcion de mejorar frenos y suspensiones.

Es lo que vengo diciendo en el otro post, es de logica que sea mejor un "extra" que se pueda aprovechar a diario, y no solo en momentos extremos.

Y yo tambien apuesto por llegar, por eso prefiero un "extra" que lo este aprovechando siempre que estoy circulando y no unicamente en casos concretos.

Y discrepo respecto al porcentaje, desde mi punto de vista seria al reves.

Lavinski, si ninguno nos quejamos. Unicamente creemos que es mas practico mejorar aquellos aspectos en los que flojea la moto, en vez de añadirle otras funciones.

Un ejemplo muy practico y que esta a la orden del dia. Haz una encuesta entre los usuarios de la Fazer 1000 actual, no la nueva, sobre que preferirian instalar en su moto de manera gratuita, un abs, o un amortiguador trasero en condiciones. Te apostaria que 80% o mas se decantaria por mejorar la sus...

Lavinski no hablo de cosas distintas. Las suspensiones son una parte muy pero que muy importante en la seguridad de la moto. Te recuerdo que cuando frenas, quien realmente hace el trabajo es la suspension. Me apuesto lo que quieras a que si comparas el mismo modelo de moto, 1 con abs y la otra sin a...

Estoy de acuerdo en todo con komodo. Una horquilla/frenos como los de la R6 actual, y mas de una R se haria caquita en un puerto de montaña. El abs, supongo que habra sido porque el clima de aqui no es el del resto de europa, que tambien cuenta para las ventas, y por tanto, fuera de españa son mas "...

komodo, yo llevo 2 años con las blue vision y sin problemas. Ya comente antes, que las aunque las Plus y las Blue vision tengan la misma potencia, las luminosidad de ambas es la siguiente. Vision Plus = 3200ºK (grados kelvin) Blue Vision = 4700ºK (grados kelvin) Por tanto, el haz de luz de las Blue ...

Acerca del tipo de lamparas he dicho H1 y H7, lo dije de "cabeza", pero ya me estais poniendo en duda si la moderna es H4 y H7. La de H7 es seguro, la otra ya tengo la duda. Depues lo mirare, que no quiero liar a nadie.

Vssss

Quieres decir como De Angelis en el reciente GP?. Me alegro que solo quedara en un zuzto.