Hoy me sonó, hoy me sonó.. iba por una calle adoquinada y empecé a escuchar un clac y me acordé de lo del asiento.. creo que es un pequeño defecto de nuestras Fazer... algo malo tenía que tener, no todo en la vida es perfecto... lo tomo como un distintivo de esta maquinota...
slds

Ahhh no, eso es una delicia.. acá lo llamamos TankBag y va de maravilla.. la verdad a mi no me ha rayado para nada el tanque y le caben de todas las pendejaditas o bártulos como le llaman ustedes a esa mochilita.. la he llevado hasta el tope, llena y nada.. no me desestabiliza.

Joerrrrrrrrrrr.... que en Colombia lo que yo mido es ser altísimo 1.80.. la mayoría de mis amigos con Fazer, si a mucho llegarán a 1.75 y hay uno de 1.68... Qué españoletes más altos...

slds desde Colombia

Algo si es cierto.. si fuera por responsabilidad y seguridad.. ni moto tendría.. estos aparatos del demonio son muy peligrosos.. ni a la esquina.. pero bueno, me encantan y trato lo sumo posible de salir protegido.. A una amiga le faltan 3 dedos del pie izquierdo por un accidente en moto.. iba en sa...

siiiiiiip... lo mismo, no me gustan las Naked, no aguanto el cuello.. a 140 en mi semi no pasa nada... en la Naked.. qué joda para aguantar el viento... yo hago bastantes trayectos largos y ahora más.. entonces no me imagino una Naked me cansaría más de la cuenta

Pues a mi me mejoró con el cambio del TPS, estaba con errores.. yo trato en 1ª de no dejarla en 3-4k porque se sienten los tirones.. paso a segunda y se siente mejor.. yo siempre conduzco en ciudad entre 3-5k... en carreteran ahí sí 8k en adelante... hasta la primera en 8k...

slds!

Yo generalmente voy a 130-140 con estas carreteras Colombianas tan malas, no hay dónde.. lo máximo ha sido 202 no he podido pasar de ahí y como que mejor no.. uno nunca sabe..

Genial.. conozco la marca, pero no sé qué tal van en una Fazer, nos cuentas cómo te va en temas de agarre, duración, etc.. son más caros que los Michelin?

slds!

Qué buena decisión... así te ahorras unos duros como dicen ustedes, y de paso te haces a buenas llantas.. yo hago muchos llanos o planos que llaman porque vivo fuera de la capital.. tengo las Pilot Road, si tuviera las Power qué desastre.. cada 5 mil cambiando.. tenáz.. yo me hago 10 mil kilómetros ...

Muchachos, yo no había dicho nada pero eso es así... yo jamás salgo sin mi chaqueta y rodilleras.. cualquier caida sin nada y a 20kms/h se puede convertir en una tragedia..

slds y a protegerse, toca

Creo que ya se ha hablado en otros temas, y siempre llegamos a lo mismo.. depende del estilo de conducción.. a mi, sea en carretera, tráfico, mientras no la lleve revirada.. osea más de 8k vueltas... me hace justico 300kms.. yo dejo que ande un poco más y en 330 lo máximo que tanqueo o reposteo como...

A mi me encanta el Elf en pasta, se llama ELF Moto Chain Lube, es siliconada o con teflón y va de maravilla.. no me ensucia el rin... además que dura mucho y me parece que no es cara. slds Esta es la que compro: http://www.elfmoto.es/lub/lubespagne.nsf/VS_OPM/C125717D0040850DC12571800036A75F?OpenDoc...

Creo que ya varios han comentado.. a mi me matan las Pilot Road, es una llanta que a pesar de ser dura, agarra muy bien en curvas.. yo he tocado testigos (los que van en las estriberas) y todo perfecto.. la moto ni siquiera ha derrapado.. me gusta mucho y sé que duran bastante.. no como las Pilot Po...

jaaaaaaaa.. que no frena?? pues yo tuve Freewind y el cambio es bárbaro.. ahora, la vstrom no tiene buenos frenos.. la Fazer es increible lo bien que frena.. hay que irle cogiendo el tacto al freno.. a mi parecer, la Fazer tiene muy buenos frenos.. eso sí, no son los de una R1, con los que tiene va ...

Exacto, es lo mejor, además recuerden que la bomba de gasolina se refrigera con la misma gasolina, y si está vacía.. pues ya se imaginarán, se daña.. está bien calcular unos 20-30kms en reserva y a tanquear... escuché de un caso de un compañero del club de Colombia que tenía una vstrom, dejó que se ...