Estoy de acuerdo, el Sector Levante mola un huevo, pero con el calor ke hace deberíamos empezar a pensarnos en hacer rutas a las 12 de la noche... V'sss

Mira, akí está la página ----------> http://www.lokomoto.com . Suerte!

Si, pone detrás en pequeño "lokomoto" no sé si te ayudará a encontrar algo por internet. Saludos!

Preciosa la moto, la naked me encanta, pero tengo semi por hacer viajes. Estoy deseando poner los escapes V'ssss

Ordenado por Km...... Meses. Serhese -----> 20.000 km --------- 20 meses ruedin -------> 21.000 km --------- 29 meses Joze ---------> 18.000 km --------- 18 meses Ente ---------> 18.000 km --------- 9 meses CHEMITA----->17.500 km --------- 15 meses Army --------> 14.000 km ----------12 meses Bass-Q ...

Llevo años sin peinarme, y es verdad ke cuando llevo el pelo un poco más largo, keda bien el look de motero. Ultimamente lo llevo bastante corto. Saludos

Hola compañero, akí tienes el teléfono de Yamaha España --> 937031500, a mi me dieron las razón con un follon ke tuve kon el concesionario de murcia, cuentales tu problema y llega tan alto como haga falta. Saludos!!

El regulador va en el alternador desde hace muchos años, y limita la tensión hasta 14 o 14,5v, si es más alta suele estar defectuoso. Me parece algo cafre ke los de su taller hayan kitao la batería sin parar el motor... no sé, me parece difícil, ya ke hay ke kitar el depósito y todo, pero bueno, en ...

Hola Joze, ya hice la de los 6000, ellso me decían ke era super obligatoria. Yo por si acaso llamé a Yamaha España y me dijo ke esa revisión era para sacarme las perras, ke no hacia falta ke la pasara, pero yo kon todo le kambié el aceite en mi kasa, pq seguro ke los del concesionario me pusieron mi...

Hola compañero, no es lo mismo la ECU ke el CDI: el primero es la unidad de control de la inyección y el encendido y el segundo es un tipo de encendido digital. Es bastante raro romper la ECU por sobretensiones, ya ke suelen estar protegidas, para romperla habría ke medir en ella y hacer un corto o ...

Hola, el catalizador está en el tubo vertical ke sube desde debajo del motor al colín, es ese "bulto" ke hay en el tubo. Lo ke hace es descomponer los NO(x) -> óxidos de nitrógeno, contaminantes, en oxigeno y nitrógeno. Al kitarlo se gana potencia y par, es decir, mejor comportamiento del motor. El ...

Mola. pero el tema eske tiene ke sellarme la garantía, y ahí esta la cuestión, sino me lo haría yo todo en la moto, como en la rev de los 6000 km, ke me la hice yo. Gracias tío. V'sss

Hola robert, yo soy de Murcia y también tuve un lío con el jefe de taller, ya ke compré allí la moto. Decía ke en la revisión de los 6000km tenía ke desarmarme el motor, para ver el estado general, hacer un reglaje de bujías (supongo ke será ajustar los electrodos... con 6000km) y noseké mierdas más...

Si, en principio es así, por presión de aceite va cediendo el patín sobre un trinquete, espera a ver si salta al siguiente diente, o bájate el manual de taller tu moto y mira cómo se hace, ke viene perfectamente explicao. Talegoooo

La rueda ponle una igual, no cambies la medida, y en cuanto al aceite, lo aconsejable sería comprar la arandela, vaciar el cárter y llenarlo de nuevo con aceite de la clasificación API adecuada y el grado SAE conveniente (osease, un cambio de aceite) y si le cambias el filtro, mejor ke mejor, y lo p...