Tened cuidado con lo que meteis bajo el deposito y aislarlo bien ya que la descarga que meten esos chismes cerca de la gasolina puede ser muy peligrosa. A mí me daría un poco de yuyu ponerlo ahí.
Buenas a todos. Creo que todo el mundo a estas alturas ya sabe de sobra lo cojonudas que son estas 3 motos (600,800 y 1000) y también creo que si seguimos discutiendo del tema es porque somos MOTEROS y nos encanta hablar de motos cambiando impresiones, de hecho somos incansables... sino pensad en lo...
Pues no la he visto en directo, por el vídeo parece chula, exceptuando el morro pato que tiene y pinta más moderna que nuestra fz1. El vídeo se ve que es pro Z1000 pues la gordi siempre aparece en un segundo plano o detrás de la kawa.... si le dejasen desde la producción ya vería esa verdulera lo qu...
Gran mákina para divertirse por los puertos de España y parte del extranjero. Suerte con la venta
Por cierto.... donde has metido el escape? que yo sepa las de ese año les salía por el lateral derecho en la parte alta del colin.
La mía es de dic2007 y lo del tirón ese que se quedaba en vacio yo no noto nada. Lo otro del pequeño retardo entre darle al mango y la entrada de gasolina se nota muy muy poco. En la FZ6 si que se nota y muchisimo más y nadie habla de él. No se quién empezó el bulo del tirón pero se quedó bien ancho...
Lo mejor el limpiametales del Leroy Merlin ya famoso en el mundo motero. Y el taladro te ahorrará un buen rato. De todos modos mejor prevenir que curar.... para que no se te vuelvan a poner como la madera intenta no lavar la moto con los escapes calientes y antes de arrancarla secalos bien, ya me co...
Pues si!! la valvula se queda en el escape original y lo único que tienes es que quitar las sirgas que van hasta el motorcillo que llevas debajo del asiento. Este se quedará funcionando pero en vacio. Por el comportamiento yo llevo un Arrow, me lo colocaron en servicio oficial y quitaron también la ...
Pues si, dandole cera consume casi el doble que la fz6 mas que nada porque es casi el doble de motor. A mi en viajes largos y velocidades entre 100 y 150 (180 en algún ratillo para no aburrirme) me consume una media de 7,5 y con un depósito hago unos 200/220km + 40km con la reserva. A mi no me pasa ...
Ya se que te leeras todos los foros y revistas que encuentres sobre la FZ1 pero de verdad que hasta que no la pruebes no la vas a poder valorar. Aprovecha a probar alguna de segunda qeu te pinte bien o pide a algún muyyyy amigo que te la preste. yo la fz8 no la he probado pero comparte chasis y la s...
MOTEROOOOOOOO!!!! Realmente existen los motoristas así como los cuentas....mmmmm yo tengo de ejemplo a mi novia que no le habla a su nena, la aparca y la deja ahí como cualquier cosa sin hacerle un mimo ni hecharle una miradita a medida que te vas alejando... no entiendo como puede existir gente con...
Enorabuena porque tienes buen gusto para las motos, yo pasé antes por una jodida Bandit 600 que todavía añoro y esque no se que tiene esa moto que la hace tan grande. Con la fz6 es lo que dices vas a tener más potencia pero solamente a costa de estirar más las vueltas, digamos que la conducción es m...
Una currada Dutopunky. Está genial... hasta dan ganas de ir... pero siempre con lios.
Nunca dejo de aprender de de la peña... pero esque aquí se nota profesionalidad, seguro que a todos nos viene bien.
Lo mejor es que compres la moto respecto de tus necesidades y perfil de conductor. Si solo piensas en que no te pillen, no te humillen o no te pasen, mal iras, ya que tal vez te exigas algo que esta por encima de ti como conductor. La moto en ese sentido perfecta no existe, sola la que nos parece q...
Pues yo no creo que valga la pena cambiar a una fz1, es mas cara de mantener en todos los aspectos y encima es muy probable que si te encuentras con una fz6 bien llevada, te humillen de mala manera :lol: . Buff no se que decirte, yo con la 600 para ir al ritmo que voy de rositas con la 1000, tenía ...