Pues ná gente, que ya está hecho, siguiendo el consejo de Egabro (muchas gracias por la información) me fui a Leganés, a Dosan motor antes de ayer, aprovechando el viaje para hacer una rutilla por la A6 y la M50 :lol: , total unos 200 km ida y vuelta, y el precio de la revisión fue de 86 Euros, o se...

JoseS2 escribió:Te piden el certificado de un taller homologado como que la ha "deslimitado", ya que es una reforma de importancia.

Vaya tela, con lo "importante" que es la reforma... o sea que a pasar por el taller y que te saquen los ojos una vez más.

Aprovechando este tema voy a hacer una pregunta a ver si alguien me puede contestar. Después de cumplir los dos años de carnet, si vas a deslimitarla tienes que pasar la ITV para que te pongan en la tarjeta la potencia de la moto, ¿cuando pasas la ITV basta con que la lleves sin la chapita por tu cu...

Un consejo, yo estuve pasando la ITV para poner la limitaciónel sabado pasado, y te comento que pongas mucho ojo en que los datos de los papeles que te dan sena idénticos que los de la tarjeta de ITV, porque por lo visto hay dos modelos de papeles, unos son válidos para la S2 y FZ6, y otros para la ...

Un poco de Rock Español, "PLATERO Y TU(EL ROCE DE TU CUERPO)"


Olé olé y olé, creí que nadie se iba a acordar de los platero, Hay poco rock n´roll, si la tocas otra vez... y tantas otras...

En el manual pone que cada 700 kilómetros, yo no sé que haréis los demás, pero yo solo la tenso cuando está destensa , lo que viene siendo cada mil y pico (200-300)

El 80% al menos de ese reportaje ha sido bazofia sensacionalista, me esperaba mucho más la verdad. El objetivo ha sido buscar carnaza y payasos ejerciendo su profesión, lo dicho para mí una decepción. Esperaba que pusieran mucho mas énfasis en el tema de los guardarraíles, en cuanto a lo de la pata ...

No mienten no, tiene 78 Cv, y tú la has comprado en 2007, pero tu moto tiene como mínimo 2 años o 3, porque es un modelo anterior que sobró en stock a la que le meten la chapita para dejarla en 78 Cv y venderla como 2007 78cv.

Vamos a ver, según yo tengo entendido (y creo que es así), la de 78 no es más que una 2006 o 2005 con la chapita en el acelerador, por lo cual el basculante y los frenos son IGUALES que las de 2006 y 2005.

Os prometo que es cierto, me han pedido 175 euros en el CO. Los precios en Segovia son una auténtica vergüenza, da igual lo que compres, piezas, ropa, mano de obra... mirando en Madrid me ahorro siempre en torno al 30 o 40%, cuando no es más :roll: . Lo más barato que he encontrado en Segovia por la...

Pues eso amigos, que como la moto va camino de los 800 km he ido al CO oficial de Segovia a pedir presupuesto para la 1ª revisión de los 1000 y me dice con toda su cara el tío que son 175 Euros :roll: . Le he pedido que me dijera detalladamente en qué consiste la revisión. Básicamente es cambiar ace...

Pues yo me ví en la misma tesitura que tú, y te comento que me pillé la de 2006, por su precio, era irresistible, la saqué por 6000 euros (claro que sin Abs), una diferencia de ese calibre te servirá para mejorar la horquilla delantera si no te gusta su tacto (yo de momento no tengo pega), para pill...

Lo mejor que te puede pasar con un Abs es que la moto se vaya al desguace de vieja y no haberlo usado nunca. Pero tenerlo es una gran ventaja, yo no dudaría en cogerla con él, y eso que la mía no lo tiene, si hubiera manera barata de ponerlo lo haría sin dudar, pero creo que ya es tarde.

Yo tengo la Dainese wave, la que dice Glock con tirantes y faja, y la verdad es que es mucho más cómoda de lo que su aspecto indica, y la faja se agradece mucho. Por el aspecto que tiene da mucha confianza, el interior es metálico y tal. Pero ando a ver si me cojo la pequeña para meterla en la chaqu...

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