Confirmado, se trata de la válvula Exup. Depués de volver a la casa Yamaha, desmontamos el dbkiller y esta sería la explicación: La válvula Exup al estar cerrada recibe toda la presión de los gases de salida, pero al quedar la salida tan libre, no hay corrección de dicha presión, esto provoca que vi...

si vienes de una bi, notaras cosquillas.... eso era lo que pensaba hasta ahora. Y supongo que comparando la Fazer con la BMW F800ST (mi otra opción) la tetra también saldrá mejor parada en ese apartado ¿nop? Un amigo tiene ese modelo y lo he probado... sin palabras, es como comparar un 6 cilindros ...

Yo he tenido una VULCAN 500 muchos años y ahora tengo una FAZER 1000 del 2005, probé la FAZER 600 de un amigo y me pareció sosa de lo poco que sentía el motor en conducción tranquila. Eso sí, a partir de las 7.000 rpm saca el cuchillo y no veas..., yo no lo llamaría vibrar, sino rugir (ten en cuenta...

Cómo se nota que no soy muy diestro con estas cosas..., intenté meter una foto para que se vea la máquina y no se qué he hecho... Haber si ahora lo consigo: [img] [IMG]http://www.imagenes.pro/out.php/i236013_FAZER%201.JPG[/img] http://www.imagenes.pro/out.php/i236014_FAZER%202.JPG [/img]

Hola, me llamo José Ginés, soy de Murcia y tengo una FAZER-1000 del 2005 a la que hace poco le he instalado un MIVV GP en Carbono, estoy encantadísimo con ella, pero sólo tengo una pega que no consigo solucionar. Cuando al escape le quito el casquillo de retención, comienzo a oír un “tin, tin, tin…”...