xurxo escribió:Con inestable me refiero que esta entre las 1000rpm. Y las 1500rpm sin tocar la moto como a golpes
Y digo yo.. no habras cambiado el escape por algun casual? Yo recuerdo que cuando puse el akra completo sin el power el ralenti era inestable al principio.
¿que marchas son las que cuesta entrar? Bueno pues deciros que ha mejorado bastante el tema. He estado probando y es cierto que le cuesta mas entrar 3º, 4º y 5º incluso pero sobretodo la 3º y la 4º. Pero vamos por mi parte asi se queda que va bastante mejor, cuando toque revision ya veremos Gracias
Pues eso, que hace ya tiempo me compre unos botines para sustituir otros que ya tenia muy viejunos y no me siento comodo con ellos. Podriamos decir que estan nuevos ya que me los he puesto en un par de ocasiones, pero vamos que me remito a las fotos... http://img837.imageshack.us/img837/7449/p101017...
Pues yo la tengo a 40 kms, y reconozco que voy en bermudas, zapatillas, camiseta y el casco. Lo justo para meter los cascos en el baul, y al agua. Vale, es mas peligroso, pero que coño, pa seguridad el coche. Y no es lo mismo ir a la playa, despacito y tranquilo, que ya llego antes que en el coche,...
mira la holgura de la maneta, ajusta según el manual...la tensión de la cadena también influye en que las marchas entren mejor ó peor... Ya he conseguido la grasa de litio, mañana probare y ajustare todo un poco a ver si se soluciona Gracias a todos por las respuestas Cierto lo de la cadena y un úl...
Buenas, la mía está completamente carenada y coge unos calores en cuanto dejas de circular a una velocidad "razonable" que complica incluso montar con pantalones que no sean vaqueros normalmente, y cuando hace mucho calor no con vaqueros, si tocas el chasis por el lado derecho te puedes h...
revientatornillos escribió:mira la holgura de la maneta, ajusta según el manual...la tensión de la cadena también influye en que las marchas entren mejor ó peor...
Ya he conseguido la grasa de litio, mañana probare y ajustare todo un poco a ver si se soluciona
"..., desmonte la varilla del cambio aprovechando para limpiar la zona pero diria que seguimos igual o peor." Entiendo que después de limpiarla, engrasaste bien las rótulas de la varilla... Vsss Pues ahora que lo dices probare a engrasar las rotulas, no se si sera mejor darle grasa o simp...
Pues resulta que llevo en la moto cerca de los 75.000 km Nunca he cambiado ni el cable del embrague ni los discos de embrague, vamos que nada relacionado con el embrague, excepto engrasar el cable de vez en cuando. Siempre, desde que la compre nuevecita he notado el embrague un poco duro, el caso es...