lo de consumo es la mejor via, no cabe duda. yo tengo una empresa de servicios tecnicos oficiales de reparacion y ni se me ocurriria decirte a ti como cliente que no se lo que tiene la moto, si uno no esta capacitado tendra que buscarse la vida con otros talleres y solucionarte el problema sin que t...

no nos conocemos pero permiteme que te de un consejo alguien que lleva subido a una moto desde los 16 años y tengo 35. y que a los 3 meses de tenerla entro en un coche por el parabrisas y no fue por ir pasado cuando te pasa eso en la carretera debes de aparcar la moto a un lado en una zona segura , ...

los talleres tiran de www.motostion.com , es un desguace de los serios y alli podras conseguir el material mas barato que origen y con garantias. lo que compres por internet corres un riesgo importante.

mucha suerte

enhorabuena, me alegro que lo hayas pasado bien. un consejo, yo acabo de hacer un curso del action team en estoril con monitores manolo lopez villaseñor y su mujer vicky de tcm madrid. fuimos afortunados y eramos para un monitor solo 5 monturas, ( un regalo de dios ), los portugueses flipaban e incl...

efectivamente, estaba espeso cuando te conteste, coincido con la opinion que debes de consultarlo antes de pujar, de todas formas por logica deberian de venir con los escapes, no tendria sentido cambiar el escape y no colocar el supresor. yo llevo supresor de catalizador y dbkiller. aunque cuando se...

nornalmente los escapes que encontraras para nuestra moto son homologados para calle, por ello tienen supresor. en otros modelos imaginate una r1 o r6 hay escapes que solo valen para circuito, esos no tienen supresor y llevan menos aislante en la petaca del silencioso. yo tengo los leo de la serie a...

teneis que pasar por el un concesionario oficial, comprobaran si con vuestro numero de bastidor existe el problema en esa serie y os lo cambiarian sin cargo. no podeis hacerlo en un taller no oficial

sino escribir a yamaha españa y ellos os dirijiran a uno de sus concesionarios

bueno, perdon por no haberme presentado antes,es la primera vez que navego en un foro y soy novato. tengo una fazer semicarenada desde el 2005 y vivo en naron ( zona coruña ). el foro lo encontre enredando en internet y me encanta compartir informacion sobre nuestras monturas. utilizo la moto a diar...

yo no se si eso es una estafa, pero que tienen mucha cara dura seguro. se estan aprovechando de ti porque no llegas dando caña al taller. las revisiones son cada 10.000 y el aceite que usa yamaha viene adecuado para que aguante el intervalo, te pueden contar milongas, que te lo hacen para alargar la...

es normal que detone, la unica forma que tienes de solucionarlo es colocar un power comander, esto modifica la curva del motor para adaptarla a los nuevos parametros. es caro, por lo que tendras que valorarlo. yo lo monte a la semana de colocarlo, las detonaciones se reducen muchisimo, ojo, de todo ...

ojo, el libro de garantia tiene que estar en tu poder. no tiene porque estar en el conce, se estan aprovechando de vosotros para que creais que solo podeis ir a ese taller. teneis derecho a ir al concesionario que prefirais de toda españa. exigir educadamente que os entreguen el libro, porque me par...

coincido al 100% con lo que te estan comentando. yo tengo leo de carbono, sin db killer, sin catalizador y con filtro de aire abierto. esta seria la configuracion adecuada de partida, el unico inconveniente que tendras sera que la moto explosiona bastante sobre todo al reducir. la razon es que la cu...

tienes razon, deberias de colocar muelles mas duros ( ohllins son los mas habituales ) o colocar unos suplementos, yo te recomiendo lo primero haciendo esto la moto va como un tiro. los latiguillos tambien te haran falta, pero puedes pasar de ponerlos, tambien lo pasaras muy bien, aunque no podras a...

yo acabo de ir a estoril al curso de action team. toma nota de estas cosas primero quitar los espejos y las luces delanteras tienen que ir apagadas, o tapadas o desconectalas. las ruedas en buen estado ( medio uso como maximo ) y tendras que quitarle 200 gramos con respecto a la presion de serie. yo...

yo me pasaria por el taller, les preguntas y que te la miren ( a ellos les lleva 30 sg saber si esta mal tensada ) si te quieren cobrar por tensarla, no vuelvas por alli, son unos jetillas. el acelte que tienen que echarte en el conce es el original de yamaha que es cepsa y te dura los 10.000 km, no...