Up

El olor a quemado seria de un fusible... ¿Los has comprobado? Estan en la cacha izquierda, mira en el manual cual es el de la luz de posicion y listos, aunque si esta fundido el de posicion, creo que la posicion delantera tampoco deberia encenderse... Lo de apagarse las luces, venirse abajo la moto,...

Eso mismo me paso a mi.... Por no apretar los bornes de la bateria. Tambien puede ser que no tuvieras bien girada la llave, a mi se me paro la moto en marcha debido a ambas cosas...

Saludos

Ojo con leo vince, que la boca de los escapes es de diferente tamaño que el catalizador, solo se pueden montar con su supresor... Y no te vale el supresor de la s2 en la vieja...

Saludos

Y una foto de como queda montada en la moto... es la mejor que tengo

Voy a empezar a vender todos los extras que me quedaron de mi FZ6, comienzo con una cupula Puig ahumada. Tiene un roce de un arrastron que tuve, se puede apreciar en las fotos. No sirve para la version anterior, por la forma del velocimetro. En la foto no sale, pero logicamente esta incluida la torn...

En este video lo explican muy bien el tema de la posicion, sobretodo lo de sentarse hacia delante o detras...

http://www.youtube.com/watch?v=NojHx1Xq ... ata_player

Un saludo

Rozando avisadores no estas al limite del neumatico (al menos de los michelin pilot power 2ct) porque yo rozaba en calafat los estribos con las pletinas para retrasar las estriberas y sin avisadores, y no tube ni un susto... Sobre la posicion, basicamente es sacar medio culete, la rodilla hacia afue...

No creo que tengan que ver los neumaticos con que roces los avisadores... Tendrias que descolgar algo mas, y llevar la moto mas recta, asi iras igual de rapido sin rozar con nada... Todo esta en la posicion de conduccion, para ir bien, deberias tocar antes con la rodilla que con el estribo :lol: :lo...

Como te han dicho, si no eres de ir gastando las deslizaderas del mono, con los michelin pilot road 2 o 3 (ambos bicompuesto) iras mas que bien. En seco no hay diferencia, cuando llueve si.mlos road 3 en mojado son impresionantes...

Saludos

Cuando hice yo el 1er cambio de bujias, me parecio indispensable, la verdad... Eso si, acoplando una carraca. En el 2o cambio la lleve al mecanico, y el tambien utilizo la del kit de la moto...

Saludos

El circuito para aprender es una gozada, el proximo seguramente castelloli o montmelo, aunque esos creo que le iran algo grandes a la moto... Sobre lo de que es complicado tocar rodilla en calafat... No habia tocado nunca, y mira como acabaron las deslizaderas :D https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...

yep, vaya descuadre... lo siento

Este sabado, entre a un curso en el circuit de calafat, y es una cosa que recomendaria a todo el mundo. Aprendi un monton. Vaya por delante que ni me acercaba a tocar rodilla. Mirad los resultados... http://i48.tinypic.com/1gnjgp.jpg http://i47.tinypic.com/ztvldu.jpg http://i47.tinypic.com/iz1gz8.jp...

Curioso que ahora existan en acero inox... Cuando los pille hace 2 años, habia en carbono, titanio y aluminio, pero no en acero...

Saludos