En aluminio, como nuevos. Tienen DBkiller desmontable, para poder dar rienda suelta a los gases de Escape y al sonido como no. No tendran ni 5000 Kms instalados y han pasado 2 ITVs en mi Fazer FZ6. Tengo factura por si las moscas para el tema ITVs y homologacion. Son vuestros por 200 Euritos mas env...

Esos mismos en acabado aluminio (son los Evolutio II) los tienes por 200 Euros mas portes.
Tienen Dbkiller y pesasn batante menos que los originales por cierto.


Saludos.

Si te interesa, tengo uno posible por 45 Euros mas envio.

Vuelvo a preguntar publicamente esta vez.
Le valen los contrapesos originales de la Fz6? o son los de la FZ1 que no vale?
Es importante ese detalle Jameson.

Saludos.

Fernando no responde demasiados privados, no se como quiere llegar a acuerdos....

A ver quien le mejora la moto ahora al Lloronzo. Cenkiu Quiq. pues de momento y todo el tiempo que el spagettini a estado en el hospital el lloronzo a ganado las carreras asi que de afinar la moto algo save pd y que lorenzoo no es del todo de mi agrado Mucho no tiene que afinar... la base de la mot...

Esta el manillar ya preparado para poner en la FZ6 o hay que taladrarlo?
Saludos.

En neumaticos online no aparece ningun delantero como power 2CT,sino como power B, c, etc...
Saludos.

Alguien sabe la referencia del power 2CT delantero?
Asias.

Amen de meterese mierda en los carrilillos que da gusto casi fijo......

Ciertamente seria una ocasion unica de ir a circuito con motos todos similares para que no haya demasiados repasos debido a la diferencia de amotos... tendria que buscarme una equipacion digna... mae mia!

Presiones recomendadas por el libro, nitrogeno en el interior porque lo tengo disponible en el curro.
Alguna recomendacion sobre presion adecuada? lo digo porque ademas no me da una confianza extrema que digamos la situacion.....

Yo llevo los originales con casi 12000 kms cada uno y la delantera da grima como la tuya, mas desgatada que la trasera, es la 1ª vez que me pasa. Y eso que no me gustan naa los Bridgestone y no apuro como lo he hecho con otras motos y los Pirelli Diablo.

Jobar ya no sé qué pensar. Este mediodía, al ir a comer a casa, he dejado la moto en el parking después de 10 kms. A los 3/4 de hora el motor estaba todavía caliente y se supone que el aceite reposado. He desenrosacado la varilla, la he limpiado, la he vuelto meter sin enroscar y me sale toda llena...

El aceite se degrada tanto por uso como por tiempo, y mas estos aceites que lubrican piezas que giran a altas vueltas y que estan muy 'batidos'. Los cambios de temperatura constantes no salen 'gratis' al aceite por poco que uses la moto. Y que se debiera cambiar cada año no significa que lo hagamos,...