Precisamente hoy le acabo de cambiar el amortiguador trasero después de 70000 km. Y lo he cambiado por otro de serie que compre de un siniestro con pocos km. Tengo que decir que para un uso sport sin paquete (que es el uso que yo le doy a la moto), cumple decentemente... El hagon tambien me lo plant...

La diferencia entre poner unos escapes de la marca que sean en una S1 ó S2 estriba en el supresor, si vas a mantener el catalizador los puedes montar del tirón...

todo lo que sea pagar mas de 5 € es gana de que te tanguen por una pieza que puedes conseguir acoplando una goma de coche, por ejemplo y que ni se va a notar la diferencia y hace la misma función...

si os fijais la goma es la figura 13 y cuesta menos de 2 dolares...


http://www.boats.net/parts/search/Yamah ... parts.html

pues no sé porqué esa disparidad de precios...yo lo compré porque me pareció muy barato...si me llegan a pedir mas de 20 € no la hubiese comprado y me hubiera apañado con un trozo de goma de la que venden en las tiendas de recambios de coche...

FzDruGus escribió:

revientatornillos escribió:en eduardo castro...eso si, tienen que pedirla porque no la tienen en stock

Junto al mercasevilla ?

si...

en eduardo castro...eso si, tienen que pedirla porque no la tienen en stock

pues yo compré una hace unos meses en concesionario Oficial Yamaha en Sevilla y me costó menos de 3 €

en el servicio oficial creo que cuesta menos de 3 €

Army...a que te refieres con el riesgo?...puedes extenderte algi mas, gracias.

La mia (una S2) tiene + de 66000 km. los tironcitos son evidentes, ya he comprado el xenum...ya os contare como me va despues del tratamiento de limpieza de la admision...

Y en dos hermanas te puedo pasar el tl de un chaval que monta ruedas (sobre todo michelin) que tiene buenos precios y trabaja bien y es donde ultimamente las estoi montando yo...

danimoto está en valencina de la concepcion, a unos 20-25 km. de sevilla. Tienes tambien servicio cortés en san jose de la rinconada y en sevilla capital Talleres Orellana, en ronda de la doctora.

El catalizador es un freno, los gases tienen que pasar por un laberinto para que quemen una serie de particulas para que no salgan fuera... Todo lo que sea eliminar trabas a la salida de gases, el motor lo agradecera en forma de mejor respuesta y motor algo mas suelto, eso es una cosa y el increment...

Pues entonces monta los escapes que mas te gusten, manteniendo el catalizador, asi no tendras que quitarlo y ponerlo como dices cada vez que vayas a la itv., de todas maneras con o sin catalizador la moto anda igual, el escape solo hace ruido y queda bonito, es cierto que sin el catalizador la moto ...