pues yo te diria que no hay problema alguno, si quieres le puedes poner el amortiguador trasero lo mas duro posible a fin de que no te baje mucho la moto cuando suba, por lo demas no creo sinceramente que tengas ningun problema

los pilot sport no son de mi agrado tampoco, tuve montado uno en la trasera y cuando pasaba de 10 minutos dandole caña en curvas, salidas, tumbadas fuertes y frenazos el neumatico se quedaba sin "chicha", vamos que perdia agarre, se degradaba mucho y mal, al final lo acabe gastando fatal, ...

yo diria que si puede subirse por su propio pie podra sin problemas, un dato a valorar seria saber cuanto pesa tu amiguete, pero vamos que yo diria que hasta 300 kg no deberia de haber problema (300kg de carga total), haber si algun experto nos ilumina con su comentario!

Suerte con tu duda.

V´ss

Pues te tocaria alguna unidad defectuosa o algo por el estilo (asfalto en mal estado, o yo que se), mi experiencia es que son muy recomendables para uso deportivo en calle, sino mira tablas de refencia de neumaticos en dureza. yo los tuve montados en una cbr 600 fsport y andaba muchisimo con ellos e...

te aconsejaria que hechases un vistazo por el foro, pues creo que se ha hablado mucho sobre este tema, intentare resumirte mi opinion, en general muy buenos neumaticos ambos , el pilot es de un solo compuesto y algo mas duro que el power (quizas te dure algo mas a mi corto entender), el power 2ct es...

mi moto es del 2004, tiene la bateria de origen y hay va....

la uso sobre todo fines de semana, y siempre arranca sin problemas.

sera cosa de plantearse cuando se me rompa el poner la original, porque mas de 6 años es sintoma de calidad.

seguro que un ruido de cadena de distribucion y valvulas lo hace siempre??? mi experiencia me dice que no, mira en cuanto a cadena de distribucion te comento, en dos cbr que tuve sonaba la dichosa cadena, sobre 5000rpm o asi, hicieses lo que hicieses (pero magicamente a veces no sonaba), asi que no ...

ok me queda claro, ahora pregunto, el motor de la r6 encaja bien en el alojamiento del nuestro? vi un post por hay pero era cambiando a una fz6 del 2004 el motor, y metiendole el de la s2..


salud2

yo llevo 43000km, y cuando el motor calienta no suena igual que en frio, pero en cuanto tenga 50 000 le hago el reglaje que creo que le vendra bien, en cuanto al ruidito que comentas, yo diria que son las valvulas, cuando subes y fuerzas el motor, si te suena claramente por alante seran las valvulas...

Pues eso, que tengo una duda y esque he leido que el motor de nuestras fazer es el de las r6 pero "capado" o limitado, pues bien, me surge la duda de como se podria "alegrar" nuestro motor para que fuese tan potente como su hermana la r6???¿¿?? alguien lo ha hecho? no hablo de pr...

quizas sean tambien las valvulas? aunque no tenga mucho que ver, yo he notado en la mia que suena un silbido constante una vez arranca, a diferencia de la de mi cuñado que no suena nada, es como cuando "carga" la inyeccion al principio, como si no se callase nunca el pssssssss ese que nos ...

cadena de distribucion?

ami me gustaria tambien sincronizar el tema este, asi que si el amigo este es una alma caritativa no me importaria desplazarme a sevilla (soy de cordoba) y regular esto, y asi tambien tener una excusa para invitaros a birritas!

si concretais algo me gustaria que me avisaseis por privado, salud2

gracias charles, no es algo desorbitado entonces, ami corto entender lo que te han dicho es que si solo es ajustar, si hay que cambiar algo seran una especia de "pastillas" metalicas (como una pila de boton) que llevan los motores modernos (corregirme si me equivoco) en el tema del ajuste ...

por lo que comentas conduces tranquilo, yo te recomendaria la road 2, yo la llevo atras (delante la bt021, pero cuando la gaste meto una road 2 tambien). hace tiempo tuve una 2ct en una cbr sport y la verdad que van genial, hacia conduccion deportiva y ningun problema, con la road 2 voy tranquilo (e...