Tóni-Portugues escribió:En essas situaçiones, de curva para lá derecha muy apertada, yo miro lá C.

Primero C, B e A.

En essas situaçiones, de curva para lá derecha muy apertada, yo miro lá C.

Vale quiquetex, graçias por tú respuesta.

A ver entonçes lá openion de otras personas que tienen los topes de PUIG e los originales de Yamaha ?

Saludos.

Transar, pues me gustaria de saber por favor, donde ás sacado essa informaçion e essas imagenes de esse radar, qual és lá fuente ?

Porque en forocoches, piensan que essa informaçion no és real e que és una fotomontaje.

Saludos.

Pues, aqui vos dejo el enlace que é creado en forocoches, para que veais lo que nos contestan los especialistas sobre essa materia, de Radares:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2308018

Saludos.

Pues esso de novedad no tiene nada. Porque és una tradiçional pistola Lazer, que tambien las utelizan en Espanha. Pero en el Reino Unido, como no necessitan de foto para multar, pues haçen las mediçiones de frente como se puede ver por las imagenes. Porque essa mediçion en Espanha no és válida, por...

Pues esso de novedad no tiene nada. Porque és una tradiçional pistola Lazer, que tambien las utelizan en Espanha. Pero en el Reino Unido, como no necessitan de foto para multar, pues haçen las mediçiones de frente como se puede ver por las imagenes. Porque essa mediçion en Espanha no és válida, porq...

Los Puig son los que tenia en mi FZ6,los arañazos que ves son por colocar los topes despues de caerme en parado :roll: http://i53.tinypic.com/28860ww.jpg http://i51.tinypic.com/30nj7dl.jpg Vale e muchas Graçias por tu informaçion e por las fotos. Entonçes que opinas, será que mereçe lá pena metermo...

Yo monte un filtro KN y lo quité a los 1000 km, la moto parece que va un poco mejor a pocas rpm, pero cuando la subes de las 8000 rpm la moto se ahogaba, lo arreglé un poco modificando la inyeccion, pero nunca conseguí que andara como con el filtro original, el cual volvi a montar. En cuanto a la b...

yo tengo el filtro K&N y la verdad qu si lo note. al recogerla del taller iba como mas.....fina. las bujias de iridium no las he probado ya contarás haber que tal. Lo del filtro merece la pena ami me salio por 50€ hace unos 2 años y de lujo O.K. Vale E Muchas graçias tambien por tu informaçion....

O.K. Vale diablo.racing, Muchas Graçias por tú respuesta e informaçion. En lá próxima revision, iré entonçes comprar él Filtro de aire BMC ( porque este me gusta mas que él K&N, por ser más bonito ) e las Bujias de iridium. Despues ya vos tendre informados, para saberens mi openion. Saludos para...

No me digais, que no hay ninguna persona con essos dos extras para me dar su openion, que no me lo creo.

A ver entonçes essas respuestas por favor, si fuer possibel.

Saludos.

Pues, yo desde que é comprado mi Moto nueva FZ6 S2 de 2007, que ya tiene cerca de 40000km le é puesto e continuo poniendo siempre la de 98. Porque ya é probado 2 vezes con lá de 95 e é notado una diferençia enorme para Peor, porque la Moto con 95 no enpuja tan bien ni va mas fina como con lá de 98, ...

Olá de Nuevo, que tal estais ? Pues como estoi interresado en poner a lá mia FZ6 S2 de 2007 en lá próxima revision de los 40000km unas Bujias de Iridium e un Filtro de ar BMC O K&N con el escape de origen que tiengo, pues me gustaria de saber por favor, si valará lá pena ponerle esses dos Extras...

O.K. Vale E Muchisimas Graçias por vuestras respuestas e openiones. A mi esso, tambien me parecio un Timo puro e duro en toda la regla, desde que lo vi. Ya no voi entonçes meter esse kit de potençia ni ningun otro, para evitar al maximo que la Moto se estropee, como es evidente. Saludos para Todos.