En ese aspecto puedes estar tranquilo, es decir, puedes ir tranquilamente a Cheste o donde quieras, el unico inconveniente lo tendras en el relentí y tal vez cuando la moto se caliente un poco más de la cuenta y la pongas a relentí puede que te suba un poco más pero nada más. Aproposito, casi seguro...

Pués si señor, hay que regular la inyección depués del montaje de los escapes, labor que ha de hacerla alguién que entienda bién del tema, respecto al mecanico solo te puedo decir que no es nada competente, aunque al decir que es normal que esas subidas y bajadas de relentí son normales lleva razón...

Hola mostruos! Resulta que hoy he recogido mi fazer con los nuevos escapes leovince (sin los db-killer) que le he puesto y después de ver lo guapos que quedan y el ruidito que hacen cuando me he dado una vuelta me he dado cuenta que el ralenti no se mantiene estable como antes sino que varía de 1100...

Hola mostruos! Resulta que hoy he recogido mi fazer con los nuevos escapes leovince (sin los db-killer) que le he puesto y después de ver lo guapos que quedan y el ruidito que hacen cuando me he dado una vuelta me he dado cuenta que el ralenti no se mantiene estable como antes sino que varía de 1100...

Mi moto tiene poco más de un año y la pasé hace un mes y pico. Me costó unos 170 euracos, menos mal que rasqué un poco porque sino me hubieran talegado unos 220 que me pedían al principio...!