No lo hagas Eso lo hacíamos de chavales en las runner de 49cc...y ya aprendí una lección que años más tarde, ya de mayorcito.... me confirmaron en varios cursos de suspensiones No se debe modificar la altura de la parte trasera (y menos aún , así a lo loco) La moto quedará mucho más chula y más raci...

No son las pastillas, son los discos y es normal

pero en el taller, mi mecánico, en uno de los pocos que confió, me ha dicho que el suono tiene peores acabados y se afea pronto, y ya que solo iba a ganar sonido ya que prestaciones poco iba a notar, mejor montar este. Hombre...no sé muy bien de donde ha sacado tu mecánico esa información...pero va...

Normalmente valen de unas marcas para otras, porque están pensados para que valgan con el escape de serie también. Peeeero precisamente el de LeoVince no, porque no lo venden como un supresor como tal, sino que viene incluido al comprar los escapes y es por eso que sólo vale para los escapes de la m...

Los escapes son específicos por modelo de moto Todo lo demás son adaptaciones y gastar dinero en acoples para hacerlos a medida, etc.... A ti te valen los escapes para FZS600 desde 1998 al 2003 Ni uno más ni uno menos :wink: Tienes escapes nuevos para tu moto a partir de 250€...así que que tampoco t...

Danielfz6 escribió:Yo conozco varias fz6 que rondan los 200.000 km y nunca se les hizo la cadena de distribucion ni valvulas, todo depende del mimo y el mantenimiento.

200.000km sin reglaje de válvulas????

Y varias????

No quiero ponerte en duda, pero me sorprende

No crees que el poner otras pastillas es como decir "le pongo estas que están gastadas pero aun sirven y así me aseguro que vuelva...."? No, no es así El criterio de "desgaste" no es como en las pastillas de freno o las ruedas Las pastillas de reglaje no están "gastadas&quo...

Yo sinceramente lo veo todo correcto, tanto el precio como el tema de la gestión de las pastillas

Señores, eso es algo totalmente normal y correcto Las pastillas de reglaje van cambiando ligeramente su medida según se van gastando, o no, pero ya no te valen para esa válvula porque es el resto de componentes el que ha variado su medida. Si cuando la sacas de tu moto la pastilla sale a 1'85 (por e...

Dosspa porfavor que diferencia hay entre las dunolup standart y las HH+? Yo proximamente tambie n he de comprar y si son las dos sinterizadas el HH+ no lo entiendo, hay diferncia de precio. Enviado desde mi Lenovo A806 mediante Tapatalk Lo de HH no tiene nada que ver con que sean sinterizadas o no,...

Y digo yo...¿pa que preguntarás si luego pones unas que nadie te ha dicho? jajajajajaja

Coñas aparte...No, no las he probado ni conozco a nadie

Por supuesto que son específicas por modelo de moto, de hecho ni siquiera todas las FZ6 llevan las mismas

Las EBC van muy bien, pero recuerda que lo de HH es un coeficiente...no es una marca (tanto Brembo como DP también tienen gama en HH)

Brembo, EBC, Dunlopad.....cualquiera de ellas os puede ofrecer mucho más de lo que realmente les podemos exigir

Evidentemente DP se lleva la palma en cuanto a calidad-precio. Muy recomendables.

Ahora llevo uno de serie, pero después de ver que aumentar a 530 el ancho (de serie es 520) no varía vel. punta, supongo que cuando toque lo pondría otra vez. si hablamos de una FZ6, de serie ya viene con paso 530 :wink: Por eso le duran tanto los kits a la gente en las FZ6.....casi ninguna moto de...

La V-Strom 1000 que hay ahora sí que va guay

Tuve la suerte de catar una unidad de prueba y me gustó mucho mucho mucho. Tiene "solo" 100 y pocos cv pero muy bien aprovechados