La moto cuando esta fría esta el ralenti mas alto, después baja. no te preocupes que lo llevas bien ahora. La temperatura, pues ahora en verano la llevo desde los 78º a los 93º aproximadamente, depende de la velocidad, temperatura ambiente... Entre ese rango seria una temperatura normal y corriente....

Si en medio mas o menos, te lo veo bien x'D yo también lo he regulado hoy que lo tenia demasiado bajo.

Bueno pues aquí os presento a mi motillo, es una S2 del 2007 con actualmente 29500km. http://img3.imageshack.us/img3/5464/1001773kq.jpg http://img6.imageshack.us/img6/8536/1001811bl.jpg http://img43.imageshack.us/img43/7753/1001851nn.jpg http://img545.imageshack.us/img545/7329/2698081015023632801956...

Gran post jajajaja no esta de mas leerlo nada mas que por el rato que has pasado escribiéndolo, un saludo compañero!!

Ya... quizas, pero es lo que digo, que quizas vas tu con la moto mas de serie, y por una pijada te tiran para atras. Si se ha levantado bien el hombre, o le duele una muela, o por el contrario ese dia viene coherente... Es la loteria de la ITV, todos jugamos a ella en un momento u otro... jajajaj

Lo que realmente no puede ser, es que en unas ITV's sean la reaostia de estrictos y en otras se lo pasen todo por el forro... Porque yo iva convencido de que no la pasaria por lo leido aqui en el foro, pero vamos... que es jauja!!!!

Perdon, quise decir, que NO llevo supresor

Bueno, esta mañana he ido a la itv aqui en Lleida, la unica que hay aqui en la ciudad. Iva convencido de que no la pasaria. Llevo unos termignoni con DB-Killers, llevo supresor eso si, intermitentes de led made in hong kong sin su rele, es decir, que parpadea rapido, portamatriculas artesanal de ino...

Yo los llevo y bueno no se explicar tan bien como van vale...? pero vengo de unos pirelli angel, i joder! los Z8 son otra cosa eh... tanto en seco como en mojado i para mejor. A los 200km de llevarlos sin darme cuenta cuando iva a trabajar, apenas me kedaron unos milimetros para acavarme la rueda i ...

Sobre lo que dices Carlosfazer pues no le encuentro ningun tipo de explicacion, i esto lo empeze a oir cuando cambie el aceite. No se mira...la mecanica tambien tiene lo suyo...no?

lo puedes quitar en cualkier momento eh, yo desmonte la tapa entera, no desmonte la tapita pekeña redonda que tiene, i solo tuve que moverla con el dedo, ya contaras haber, un saludo!!

debe ser cachondo llevar un trasto de esos, no me gustan ese tipo de motos pero tiene algo si.... suerte con la venta!!

Mi moto es una S2 comprada en agosto del 2007, a mi tambien me dijeron ke el tensor era hidraulico, pero no, no lo es, a gosso modo es un muelle que empuja un cilindro ke a su vez empuja un patin.

Bueno pues ahi tenemos lo que hay cuando sacamos la tapa, entonces el problema en si a sido esa pieza redonda, la numero 6. Va cogida al eje del cigueñal, es decir, donde esta la corona de la cadena de distribucion, ese tornillo viene marcado, i el mio la marca no se habia movido por lo cual no se h...

Bueno, recupero el hilo porque ya tengo solucionado el terrible campaneo que me hacia la moto. Al final mire el tensor de la distribucion, no he hecho brico porque es algo muy simple, sacas los dos tornillos que lleva y sale y lo compruebas tal cual sale en el manual de taller que se puede descargar...