Yo en vez de adelantar una hora adelanté un día, y me planté el sábado más sólo y mosqueado que la una. Creí ver que era el sábado, lo siento... :( Me hice la rutilla que ponía Glover al principio, y aunque me encontré unas cuantas motos, casi todos solo o en grupos de dos-tres máximo y relativament...

Pues si nada se tuerce me apunto. Eso sí, la moto guarra de cojones

Se de buenísima tinta que un tipo de Madrid tuvo la suerte de poder desembalar también una RC30 hace bien poquito...

A mí como el que más me gusta es el original no tengo problemas de cambio, pero para gustos colores y no nos puede gustar a todos la misma mujer, ni el mismo coche, ni la misma moto, así que todas las opiniones son respetables, pon el que más te guste. Correcto * 2 A mí me tiró más el tema estética...

Joder, me va a ser imposible. Tengo más mono que la letxe. Cuando podamos quedar todos vamos a hacer fiesta grande...

Los nuevos MIVV llevan un codo de conexión entre la cola y el catalizador, con una modificación. Ese nuevo codo lleva dos cámaras cilíndricas externas apuntando hacia adelante. Según me explicó el comercial para la zona, esos dos cilíndros cerrados permiten corregir en cierto modo la pérdida de baj...

Al cambiar el escape anulas la exup = pierdes bajos y algo de medios. Eso es así aquí y en la China ;) Luego dependerá del escape. Si pones uno corto tipo Mivv o LeoVince ganarás a partir de medios y sobre todo en altas revoluciones, pero incluso perderás en bajas. El Akra, al ser más largo mejorará...

De acuerdo con DruGus en lo del ralentí. Y lo segundo es una tontería gigantesca: si mueves aunque sea un poco la moto en parado mientras hace el check automáticamente se pone a 0. Haz la prueba: te montas, y mientras se mueve la aguja mueve la moto un poco hacia delante. Ya verás como no hace el te...

Si mal no recuerdo con la 600 me hacía 280Km hasta que me saltaba la reserva, tranquilo y con la mitad de ciudad. Apretando me he llegado a hacer 240km. Pero ten en cuenta que si la moto es nueva al principio gastará un poco más, por el tema de rozamientos en el motor y demás. Las cifras empiezan a ...

1º¿Es una moto utilizable a diario para ir al trabajo? Sin problemas. Para ciudad te puede dar sustos si le retuerces la oreja, más que nada por los pasos de peatones, rejillas y en mojado. Se calienta más que la 600, pero por lo demás sin pegas. 2º Entiendo que el mantenimiento sea mas caro,pero,a ...

He visto el vídeo muchas veces y estas son mis conclusiones: El coche es un Jaguar matriculado en 1999, y buceando por ahí el modelo en concreto tiene control de estabilidad, que supongo que habría funcionado mucho mejor si no llevase la rueda chunga. Y es que creo que la rueda trasera, no por levan...

Con los papeles supongo que se puede comprobar si es paralela o no, también dependiendo de quién te de la garantía. De todas formas una moto paralela no es un mal negocio. Sobre Box31, pues que quieres que te diga. Conozco personalmente al dueño (y al ex-dueño muucho mejor) y bueno... Un buen buen t...

Bah, pues a mí no me gusta el color, ni las ruedas, ni la marca, ni el modelo ni ná de ná.....

























Que noooooooo!!! Enhorabuena tíu, que aunque sea una bávara de tetas colgantes está de PM.

Ago y algunos más...

Allí estaremos.

Hola ninios, Esto es una foto de una cúpula de la nueva VFR 1200: http://www.oliepeil.nl/beeld/HondaVFR1200F_Flip_up-thumb.jpg - Lee las instrucciones - No pases jamás de 130Km/h - Cuidadín al ir de curvas - No dejes la amoto al sol - No limpies la cúpula con productos rarunos - Tapa la cúpula como ...