si cambiastes el escape para pasar revision segura mente sea condensacion observa el nivel de aceite y el color del mismo y tambien el nivel de anticonjelante pero no te preocupes que seguro que no es nada
nos quejamos cuando se nos va de las manos esa moto esta diseñada para aceite mineral y como mucho semi sintetico nos empeñamos en gastarnos una pasta en mantenimiento y luego nos quejamos nos pasa tambien con los neumaticos la malloria monta gomas y lo unico que sabe y notan es que le ha costado un...
SI COJES UNA GERINGA GRANDECITA Y LE PONES UN MACARRON Y LO ENCHUFAS EN EL TORNILLO DE SANGRADO POS METES POR HAY EL LIQUIDO HASTA QUE SE LLENE EL DEPOSITO APRIETAS TORNILLO Y QUEDA SANGRADO
LAS MOTOS NO SE VENDEN SE CAMBIAN TE ACONSEJO QUE LA ARRANQUES DE VEZ EN CUANDO Y LA ROES UN POCO NO HACE FALTA QUE LE CAMBIES EL ACEITE TODOS LOS AÑOS PERO EN LA SEMANA HAY TIEMPO PARA TODO INCLUSO PARA LA MOTO
YO TE ACONSEJARIA QUE LOS LIMPIES PUESTOS POR EL TEMA DE LOS AJUSTES Y FUGAS ESOS TORNILLOS LLEVAN SUS K DE APRIETE JUSTOS CON LLAVE DINAMOMETRICA POR EL TEMA LAS DILATACIONES
PIENSO QUE DEBERIAS DE SUBIR MAS LA MOTO DE VUELTAS SI TRABAJAS CON POCAS REVOLUCIONES EL MOTOR SUFRE MAS DESGASTE YO NO CAMBIARIA EL PIÑON BAJARIA UNA MARCHA CONFUNDIMOS EL CUENTAKILOMETROS DE LA MOTO CON EL DEL COCHE