Entiendo que la has lavado con pistola a presión y me suena a que le ha entrado agua en las pipas de las bujías y te está derivando por ahí. Algún cilindro no quema como debería y por eso te da tirones. Mi consejo. Nunca laves la moto con pistola a presión. Lava la moto a mano. Es mas coñazo...esta ...
Yo no sabía que este foro era tan grande ni que la gente participara tanto, creo que es de lo mas grande de la web. Felicidades a todos. Yo tuve antes una VN2000 "cuellotoro"y antes una VTR Sp2, pero al ser tan raras las dos los foros que tenía eran mas bien "cortitos" pero este...
Buenas, te recomiendo seguir un tutorial que realicé el año pasado para limpiar el circuito y cambiar termostato y tapón. http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=42482 A mi también me tiraba liquido al apagar el motor y era el tapón. Tu mismo has dicho que la goma está un poco mal....toca...
Buenas, probablemente por la fecha de tu mensaje ya habrás cambiado los neumáticos, pero igual te responso por si sirve de ayuda o recomendación para algún otro compañero o para ti en el futuro. Mi recomendación en esta medida 110 es el Michelin Pilot Power. No es doble compuesto pero aguanta muy bi...
Buenas, lo primero es que está moto no es una hiperdeportiva. Es una sport con suspensiones tirando a blandas por tanto notar que el tren delantero no tiene un gran aplomo a gran velocidad yo diría que entra dentro de lo normal. Luego el paso del tiempo influye evidentemente en cuanto a desgaste de ...
Hombre, yo creo que si la avería persiste te los volverá a mostrar, así que yo los borraría. Por cierto, ¿que avería indican esos códigos que te da? no será muy grave o no podrías andar con la moto ¿no?.
Me suena a problema con las masas. Intenta lo siguiente, Desmonta el cuadro, localiza un punto de masa y pasa un cable directo (solo para probar) desde ese punto de masa del cuadro al negativo de la batería. Vuelve a conectar el cuadro, como sea, provisionalmente. Si así va bien es que el cable o el...
De acuerdo con tzuki...pero en yo lo haría en orden inverso primero cambia bujias y filtro y luego haz el ajuste con vacuometro. Te quedará fina fina. ¿has notado si consume mas de la cuenta? Esa suele ser la principal pista para fallo de bujias. Otra cosa que puede ser....los cables de las pipas de...
Buenas, taller no te puedo recomendar en Sevilla puesto que vivo en Málaga. En cuanto a precios, a mi me costo cambiar los 2 retenes, los 2 guardapolvos (lo que protege los retenes) y el aceite de horquilla SAE15 + mano de obra = 135€ en el año 2013. Lo que hice fue comprar recambio original y llevá...
Buenas, tenéis el manual HAYNES PARA FZ6 del 2004 al 2008 para descargar en la biblia del fazero en la web. Si lo veis bien, picar en algún banner de publicad de la pagina para poder seguir manteniendo los servidores. También hay un botón de donar (con Paypal) si queréis hacer una contribución direc...
Hola, soy de Igualada, a las afueras de Barcelona, hace dos años adquiri una fz6 n del 2005, con algunas cosillas que le paso con una caida de su antiguo dueño (nada importante), y leyendo este foro he podido ir arreglando (aun me quedan unas cuantas cosas), pero como gracias a vosotros he podido i...