Como no soy entendido en el tema, el dichoso tensor de la distribución se afloja y se debe ajustar o directamente se lo debe cambiar ?

Pues eso mismo mi Fz6 de un tiempo a esta parte da un sonido tipo cascaveleo o maquinita de coser, la moto no tiene ningún otro síntoma solo ese ruido bastante molestoso, alguna idea de que pueda ser?
Gracias a todos.

Excelente, ahora yo también me pongo manos a la obra.

Con la relación piñón 16 y corona 48 es el mismo comportamiento que con la relación 15/46?

Pues si se logra el mismo comportamiento de la moto que con el de 15 me quedo con el piñón original de 16 y le pongo la corona 48 para evitar el molestoso ruido de la cadena.
Que alguien me corrija si estoy errado.

Claro que la relacion original es buena, solo que necesito un poco mas de bajos, se que al poner uno 15 mejora bastante, ahora bien, como viene la cosa cuando mantenes el piñon original y cambias la corona por una con mas o menos dientes ? lograríamos el mismo efecto? Como ya mencione me interesa ma...

Y en resumidas cuentas cual seria la mejor relación para una conducción por ciudad y algo de viajes no tan largos?
16/48
16/49
15/48
Pongo también la opción del piñon original, por el molestoso ruido que hace el 15 ya que no posee la goma antiruido.
Espero sugerencias gracias.

Uff que mala pata, pero lo importante es que estés bien, los plásticos y demás yerbas se recuperan.

Pues también los adquiri por ebay de Italia y ningún problema, evidentemente el vendedor cometió un error al seleccionar la pieza.

En estos tiempos de crisis, hasta habría que alegrarse de que por lo menos te dejaran la moto.
Cada día estamos peor.

Al final se resolvió el problema?

Yo tengo el problema del encendido de la dichosa luz naranja tambien, la moto anda bien pero, cuando ando mucho tiempo en una misma marcha ahi se enciende la luz, ni idea del porque, ya que la moto se comporta igual, ni petardea ni nada.

Que beneficios pensais que vais a conseguir cambiando el basculante? El que trae es malo, es feo, no funciona, esta mal diseñada la fazer...??? Pienso que la moto esta diseñada para una función y que la cumple perfectamente con las medidas y accesorios estudiados por un ingeniero, el cambiar el bas...

Si Lobo ciertos ajustes los podes realizar, peeeero modificar el Co no se puede no te da la opción en el tablero, yo ya lo intente así como Uds lo hacen pero no te da esa opción, probablemente por ser una versión para los EEUU, la única forma es escanear y ver que valores te da y así intentar, si es...

Hola de vuelta, creo que la forma mas rápida de scanear la moto seria que
algun iluminado me diga cual es el cable que va al tablero (el color por lo menos) y que realiza el autodiagnostico de la moto, de esa mane conectaría mi scaner al mismo, no puedo encontrarlo ni en el manual