Buenas he montado un supresor, y he notado que ya no da tirones, pero me da que ha perdido el nervio, como si hubiera perdido potencia, nose... deberia montarle un filtro kn para que entre mas aire? deberia modificar los valores CO? no deberia tirar mas al quitarle el catalizador? son paranoyas mia...

Exacto, como dice mazorko. Yo lo llevo hace dos semanas y va perfecta. El mismo nervio pero dulce, suave y sin tirones. Sí que me han aconsejado ponerle un filtro K & N o BMC con más entrada. La única "pega" que le he encontrado al supresor es que al ir por curvas yo ya le había pilla...

Haciendo limpieza en el trastero me he encontrado 1 L (dos garrafas de 0,5) de aceite de horquilla ELF SAE 15 y dos retenes de horquilla de la FZ6-Fazer 2004 en adelante. Los compre el año pasado para poner en mi ex-FZ6 y como la vendí ahí se quedaron. Si alguién está interesado, 45 € puesto en casa.

si es el rojo, es el del nivel de aceite. Cuando se enciende así es que el nivel de aceite está bajo y simplemente ha que reponer un poco.

Si fuera algo relacionado con el motor, probablemente saliera tambien un fallo del diag en el marcador.

Hola, lo de mezcla 50/50 me lo ha dicho (como he dicho antes) el padre de jose ramon de ramirez motoracing, esta gente ha estado en el mundial de velocidad y, a mi entender, creo que deben de saber lo que se hacen, no?. Que hacer?. Cada uno tiene una opinión y esto se complica. Lo de colocar sae 15...

A ver... el tema de las suspensión es mucho más delicado de lo que parece. Durante lo ultimos meses me he dedicado a leer mucho sobre ello, he incluso me he hecho con libros sobre diseños de suspensiones de coches y motos para competición. Pero vamos a complificar. Es cierto que e muelle es que va a...

No se hasta que punto puede ser interesante este plan para las motos. Practicamente cualquier moto de mas de 600 cc con 10 años, vale en el mercado de segunda mano mas de 500 € por lo que no veo ninguna lógica. Otra cosa es que rectifiquen sobre los impuestos de matriculación y vuelvan a dejarlo com...

Acabo de mandar un msj al periódico a través del icono de rectificación quejándome por la información y pidiendo una nueva redacción de la información. Es indignante que la noticia sea el atasco y la anécdota el fallecimiento de un motorista contado en clave de misterio.

C'est la vie, que triste.

Ejem... 2.05 en jarama no es nara rápido. Mi mecanico con la ZX10R lo hace 1.47 y aún asi está a 10 segundos de los mejores. Las ruedas de competición poco o nada tienen que ver las de calle. De hecho la forma de pensar es la contraria. Cuanta mas fria este la pista se usa un compuesto más "dur...

Probablemente hayas circulando con la rueda delantera con menos presión de la necesaria. No te recomiendo poner una rueda más "blanda" delante salvo que realmente hagas un uso lo suficientemente agresivo o deportivo como para calentarlas lo necesario para que funcionen correctamente. En es...

El aceite pierde propiedes cuando se diluyue carburante debido adelanto o atraso de encendidos muy agresivos, como en frio que hace que podamos llegar a inyectar en las paredes del cilindro y que favorezca el paso de carburante al carter a pesar de que uno de los segmentos sea rascador. Por mi exper...

No, no es que el modelo se deje de fabricar ni de vender...pero me he hecho esa pregunta cuando ingenuamente esta mañana he entrado en la web para ver los precios oficiales en los que se movía nuestra querida (mi ex-querida) FZ6/Fazer, ya que me sorprendió la fuerte caída de ventas en marzo de esta ...

Opción 1: Firefox con miles de plugins

Opción 2: Chrome para windows...En mi caso, safari 4

Explorer es un mal navegador.

yo estoy totalmente en contra de la practica de poner un neumatico mas deportivo delante que detras. Lo primero por que el deportivo funciona a unas temperaturas más elevadas. Que sea más deportivo no quiere decir más agarre siempre...quiere decir que en su rango de utilización optimo tiene mas adhe...