Me ha llegado la quilla que venden en Ebay para nuestra moto, y viene con cuatro chapitas de metal y cuatro tornillos, el tema es que no estoy seguro de donde se enganchan, ya que supongo que habra que doblarlas y hacerle los agujeros, ademas de pintar la quilla. Alguien que la tenga y me puede hech...

Me ha llegado la quilla que venden en Ebay para nuestra moto, y viene con cuatro chapitas de metal y cuatro tornillos, el tema es que no estoy seguro de donde se enganchan, ya que supongo que habra que doblarlas y hacerle los agujeros, ademas de pintar la quilla. Alguien que la tenga y me puede hech...

A mi el Dunlop me duro 8500 km, aun le podía haber sacado igual otros 2000, pero íba a bajarme a Jerez y no quise arriesgar, por el tema de la lluvia, le he puesto detras el Pirelli Diablo Strada y llevo 11500 y mucho mejor que con el Dunlop, le quedarán 2000 km más +ó-, delante sigo con el dunlop, ...

yo tengo la Pirelli detras y la Dunlop delante, y ningún problema, son unas gomas con características parecidas, a mi no me ha dado ningún problema.

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Yo tengo los Strada, y estoy contentísimo con ellos, no te puedo decir en comparacion con los BT, pero si con los Dunlop, y les dan mil vueltas, tanto en agarre, como en duración, los dunlop me los terminé con 8500 km, con estós llevo 11000 y le queda para otros 2000 mas o menos, se calientan rápido...

Pues lo de la matrícula pequeña, si no quieres tener problemas con la GC o con la ITV, tienes que poner la que está homologada, si no, tienes el riesgo de que te sancionen, en los coches los únicos que llevan esa matrícula pequeña, son los que la tienen homologada para dicho modelo, y me parece que ...

Yo le compraría una grasa un poco buena, castrol o la CRC para cadenas de alta velocidad, si no, vas a estar limpiando salpicaduras hasta que te canses, aunque ninguna te va a dejar de salpicar siempre algo. Yo engraso la cadena cada 800 km +ó-, y cuando la limpio o ruedo bajo agua un poco menos de ...

Prueba con la marca Shark, son bastante amplios en el menton, igual te van bien.
Vsssssssssss

Lo del nitrógeno para el coche va bien, porque no tienes que andar mirando las presiones tan amenudo, pero para la moto es un poco coñazo, por lo menos para mi, ya que cada poco varío las presiones, si voy con pasajero o no, y como en las gasolineras no suelen tener nitrógeno, pues es un poco coñazo...

Yo tengo el soporte de Givi, y los plásticos laterales encajan a la perfección, vete a que te lo miren, que seguro que fue un despiste, aunque hay mucho chapuzas por ahí.

Vssssssssssss

Perdona la página es www.motorhead.es, me he despistao.

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mira en www.motorhead.com, hay tienen quillas y carenados comprletos.

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Yo tenia la naked y con la cupula de Puig, y no habia manera, sobre todo despues de bajarme a Jerez el año pasado y llegar con el cuello que ni el "Terminator", y mirando un día por los foros, tuve la suerte de encontrarme con alguien que la queria poner naked, nos enviamos las piezas y listo, es fá...

Yo cuando voy solo, le pongo 2,3 delante y 2,5 detras, y cuando voy con la parienta, 2,5 delante y 2,9 detras, y ningún problema, lo que si hago es cuando voy muy cargado, con el baul, alforjas, sobredepósito y mi chica, le meto 2 puntos mas a la precarga del muelle, de 3 a 5 y hasta ahora ningún pr...

Gracias, a ver si le llamo un día de estos y le pido cita y tal, porque va a tener para rato. Vsssssssssssssss