Pues yo me planteaba la xjr1300 , una señora moto con un motor irrompible y par a raudales...y mucho mas bonita que la xvs

Yo no tiraria tanto de "consumos"....

Nuestras motos marcan un poco a su "put*" bola, tampoco es que se diga fiable al 100%, marcan bastante "de menos" por eso cuando paras tienes siempre mas litros de los que te creias

Por ejemplo, esta es la mia

http://www.ubricarmotos.com/cupula-givi ... p-145.html

Tienes una cupula +15 cm que te cubrira perfectamente.

Yo esa la monto en invierno y pongo la de serie en verano

El tornillo que buscas esta bajo, en la union del amortiguador con la bieleta

Me imagino que los anclajes seran los mismos para el carenado, no lo se, pero lo que no te van a valer son los faros, eso seguro

Michael Bike escribió:

101 Airborne escribió:Preguntale a dosspa

Dosspaaaaaaaa, me puedes decir algo sobre las de gel?.

Gracias 101 Airborne.

Lo tienes en empresas colaboradoras del foro

www.dosspa.com

Preguntale a dosspa

Por los talleres de mi zona cambio de aceite, montaje y desmontaje entre 80-100€ , sumale los retenes que seran 10€

Bienvenido!!!!

Por poco mas un amigo ha montado en su FZ1000 un Technoflex nuevo y siempre sera un Technoflex y no un amortiguador de serie reparado

Aunn asi no creo que vaya a sonar mucho mejor sin catalizador...un LeoVince es la mejor opcion

Pues entre esos 50 y 60 kilometros en la 600 creo que es lo normal

A mi en la Fz1 cada raya son 40 Km

Yo mas que nada me planteraria la comodidad/incomodidad de la misma....hay mucha gente que se pasa de un manillar alto a semimanillares y no se acostumbra, prueba una antes de decidirte

Bienvenidos!!!!