es facil de comprobar, en punto muerto con el motor arrancado suena el primario, y la rueda trasera gira, si accionas el embrage deja de sonar, y la rueda se para, como ves aunque este en punto muerto todos esos elemento giran y ofrecen resistencia, :wink: pero en frio al arrancar el embrague aunqu...

Si no tienes intencion de cambiar de moto,yo pondria un kit de arrastre nuevo sin pensarmelo. A mi me toca cambiar la suspension trasera,y mi intencion es cambiarsela y no deshacerme de la moto. El tema de la venta esta muy complicado,mucho.Y para venderla tendras que dejarla a un precio casi regal...

yo la llevo con pletinas para retrasar estriberas y sin avisadores, asi que con eso te lo digo todo. En carretera perfecta pero en Tabernas roza.

Da igual que cojas el embrague o no, lo que importa es si tienes o no una marcha engranada. Si la moto esta en punto muerto el motor de arranque trabaja lo mismo con o sin coger el embrague. Si la moto tiene una marcha engranada, si es cierto que el motor de arranque tiene que hacer un poco mas de e...

Excepto por el semicarenado, no recomiendo el cambio. Yo tengo una Fz6N. de 2006 y mi hermano la hornet. 2008, nos la hemos cambiado muchas veces y la hornet me parece mejor en prácticamente todo, motor, suspensiones, frenos, de los pocos inconvenientes que tiene es que la hornet gasta un poco mas. ...

Ademas para colmo se vio implicado en el accidente y muerte de simoncelli, que a mi parecer tb le dejo bastante tocado. El titular del diario Marca online dice que no esta dispuesto a jugarse la vida por un sexto puesto, eso dice mucho de la mentalidad con la que sale a competir y el porque su compa...

La verdad es que la situacion es preocupante, yo he sido siempre de Rossi pero es lamentable ver como solo es capaz de quedar delante de las CRT, y ademas como su compañero con la misma moto le saca mas de 1 segundo, sin contor como una moto saletite casi les supera en carrera ( si Barbera no llega ...

No estubo del todo mal yo me lo esperaba peor, ahora los anuncios los meten sin tener en cuenta lo que pasa en la pista , me cago en to¡¡¡¡¡¡, en moto2 metieron un anuncio justo cuando marquez pasaba a Ianone ,tuvimos que ver la pasada en la repeticion. Cadena privada es lo que nos toca, PAPA estado...

pues si no estoy equivocado toman el valor venal del vehiculo, es decir el mismo que utiliza el estado para los impuestos. Te copio y pego un post que vi en otro foro a ver si te sirve de ayuda, es para la transferencia de vehiculos pero a efectos de valor de vehiculo es lo mismo. Sacado de http://w...

En la caida no parece que vaya muy rapido , pero si os fijais se parte el enganche del subchasis al bastidor, todo el colin y asisto del piloto se quedan sueltos,

Poder, se puede, pero no se como ni el coste. Aqui como quedan y suenan

http://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=7aaKOfczaEU

voto emitido , suerte

Gracias por las respuestas, la verdad es que tengo la cabeza hecha un lio, pero pensado friamente creo que le saco mas partido a la FZ6 y casi seguro me la quedare. Torrente estoy deacuerdo contogo en casi todo, pero la R6 2003 no es como la 2005, y aunque lleva mejor horquilla que la FZ, sigue sien...

Con mi anterior moto GSXR600 si se que hay mucha diferencia, excepto por comodidad la GSXR es mejor en todo, pero claro era una moto de 2006 ( embrague antirebote, amortiguador de direccion de serie, buenos frenos y suspensiones, mejor respuesta en bajos, medios y altos que la R6 y la Fz, etc...) es...

Pues eso que me han tentado, me ha propuesto cambiar una R6 de 2003 ( que esta como nueva con 27000 km) por mi FZ6N de 2006 ( tiene 26000 km), a parte de la comodidad y polivalencia que ya se que las pierdo, mi duda es mi es mucho cambio el que hay entre la FZ6 y la R6 de 2003, ya que esta R6 trae l...