Alguien comenta que al practicar conducción deportiva con acelerones y retenciones fuertes el tensor se casca en nada. Me pregunto entonces por qué la FZ1 lleva un tensor fijo (no es un espárrsgo atornillado al motor como en la 600,sino una chapa plana que tendrá un vástago fijo dentro). ¿Se le pued...
Hombre la idea es ir suavecito y parar pronto a pegarnos el almuerzaco para no levantarnos del bar hasta casi las 12 del mediodía, las cuentas ya salen.