Aumento de potencia!!

[ABUELO]

Sabeis q cambiando la centralita por una de la r6 se puede aumentar la potencia hasta 127 caballos .

Saludos vsss..............

[lipa]

No se los caballos que consigues pero si que el cambio es viable.

En el taller que me tocaron la suspensión delantera había una fazer con la centralita de una R6 y según el dueño era un tiro.

[Rorro]

me parece un poco dificil ke sakes 27 "burrillos" de una sola centralita.
tampoco se mucho de esto pero me parecen demasiados para un solo "parato" a cambiar

alguien ke sepa mas de esto ke opine.
V'ssssssssssss

[pelos]

Y cuanto cuesta eso??

[ABUELO]

Si que se ganan esos CV porque es el mismo motor. Si consigues la centralita de un sinisestro no saldra muy caro, pero una nueva unos 500€ +o-.

Saludos v'sss................................

[UrbanRacer]

De esto ya se ha hablado y me parece q ni siquiera es necesario cambiar de centralita; q te la conectan al ordenata y la suben de vueltas y ya está.
Se puede kemar el motor.

[pin]

pues yo pregunte en la yamaha a un conocido y cambia la centralita, culata arbol de levas y no recuerdo mas, con cambiar la centralita no se hace nada me dijo

[spows]

Si señor pin tiene usted razon, y aunque parezca que es no lo es, me refiero al motor, comparten digamos un 90%, ese 10% que varia son los culpables de la diferencia de cv entre una y otra, entre ellos centralita, arbol de levas, cigueñal, bielas ... sigo? y la bromita sale por mas de 3000 €, pero mas.

Si instalas centralita solo, que sepa el propietario que el moto no esta preparado para ese aumento de potencia, con lo cual antes o despues pasara factura, los elementos del motor son un conjunto en si, si cambias uno repercute en el resto.

Todo esto lo se, porque yo estuve a punto de hacerlo, y el presupuesto tiraba para atras, de la cantidad de piezas que habia que sustiuir.

Y lo que es mas, si nos quejamos tal como viene de fabrica de los frenos, suspensiones, vamos y le mentemos de 20 a 25cv mas, jeje, pa matarnos no?.

[Glover]

Eso digo yo Spows, haber el que quiera 27 CV mas, que se compre directamente la R6 o que?? jaja. Solo añadir a lo que comentan Spows y Pin que creo... la caja de cambios tampoco es exactamete la misma. vSSS

[kerker]

Tened en cuenta que la inyeción de la r6 tiene 4 inyectores por dos de la nuestra, además la r6 tiene airbox y entrada de aire dinámica, por lo que aunque le metas un motor entero con centralita de r6 posiblemente no funcione igual de bien en alta, además algún toque extra en árboles de levas y demás.
Por las rpm extras no creo que se rompa ni mucho menos.

[JOMACO]

Pues para eso yo me pillo la de 1000 que son 140 CV y la diferencia en precio de la fazer de 600 no es tanta.

V´ss

[jameson]

Pues a mi me parece una chorrada cambiarle centralitas y esas cosas a nuestra moto. Ella es así y por eso me gusta. Ademas entre tanto cambio y tanta modificacion al final nos cuesta mas barato tener una R6 o R1.

[javier]

Yo soy partidario que el motor mejor como esta de serie por algo hay un huevo de japoneses que trabajan en eso y miran la mejor relacion de materiales y prestaciones mejorar la parte ciclo cuanto mas mejor pero el motor ni tocarlo

[Salth.Vader]

Los cuerpos de las mariposas de admisión también son algu más grandes ke los nuestros Talegoo

[MACKA]

juer, tio, si he cojido con mi niña 256 y me acojoné, no entiendo como hay alguno que le cambie las cosas para meter mas potencia, ni que fueramos a competir, vamos yo al menos no, igual quien quiera, adelante, por cierto que diga donde se compran las entradas, no me lo perderia,

pero eso que con lo que trae de fabrica, pues ufff, yo antes de meter potencia meteria frenos que hay veces que me faltan, un saludo-