Ya os puedo decir que pasa si llevais la moto limitada en papeles y le habeis quitado la limitacion:
Pasa lo siguiente:
Cuando llegueis a pasar la ITV de vuestra FAZER el inspector va a darse cuente de la diferencia y por supuesto os va a tirar la moto para atras.
Primer problema: vais a tener que volver otro día.
Ademas os va a pedir un certifocado de YAMAHA MOTOR como que autoriza el desmontaje del KIT de potencia.
Segundo Problema: YAMAHA MOTOR os da el certificado, pero teneis que pagarlo, por supuesto. A mi me soplaron 35€.
Ademas os va a pedir otro certificado de un taller acreditado diciendo que os ha quitado la limitacion, aunque no lo ha hecho:
Tercer problema: encuentra un taller que te lo haga y no te quiera cobrar por un papelito. Yo lo encontré 0 €.
Con todos estos papelitos vuelves a la ITV.
Cuarto problema: sorpresa, tienes que volver a pagar por la reforma que teoricamente le has hecho a la moto, cero que me cobraron sobre 15 €, con suerte porque la volví a pasar antes de pqe pasaran más de 7 días desde que me la tiraron pa tras.
Total: Si no tienes ningun contratiempo más la broma te sale por 50 €.
La solución las barata es pedir todos los papelitos antes de ir a pasar la ITV, que si no lo quecordais es: la 1ª a los 4 años, después cada 2 años hasta los 10 años y luego cada año.
un saludo y espero que esto os sirva de ayuda.
se que me he enrollado un poco pero es que cuando me pongo, me pongo.
Limitada en papeles vs Deslimitada en realidad
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Güesmaster
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Muy bien explicado, cuando la deslimite(realmente) tuve suerte porque el taller donde la llevaba me lo hizo todo, pero fué algo distinto. Tal y como comentas, pidieron un certificado a Yamaha que especifique como se queda la moto despues de deslimitarla(digo yo, no está en la ficha tecnica, coñe 
) Pero despues de varias semanas de no traerlo, se les ocurrio la idea de hacer ellos el certificado como que la habian deslimitado(o sea, la segunda parte de lo que hablabas) e ir a la ITV ellos a pasarla. Curiosamente funcionó, a mi me cobraron alrededor de 100€ por todo, mas que nada fue por las molestias de estar llamando cada 2 por 3 a Yamaha por el certificado.
Así que LA LEY no siempre es igual para todos, siempre se pueden poder hacer las cosas de varias formas, todo depende de quien seas o a quién conozcas.
) Pero despues de varias semanas de no traerlo, se les ocurrio la idea de hacer ellos el certificado como que la habian deslimitado(o sea, la segunda parte de lo que hablabas) e ir a la ITV ellos a pasarla. Curiosamente funcionó, a mi me cobraron alrededor de 100€ por todo, mas que nada fue por las molestias de estar llamando cada 2 por 3 a Yamaha por el certificado.
Así que LA LEY no siempre es igual para todos, siempre se pueden poder hacer las cosas de varias formas, todo depende de quien seas o a quién conozcas.
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fazerilicitano23
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Os cuento mi caso:
Hoy he ido con el chico que me vende la moto a pasar la ITV, tenia que haberla pasado hace 2 meses y no lo había hecho, así que no podíamos hacer la transferencia.
Hemos llegado y todo bien, ningún problema, pero a la hora de sellar la ITV me fijo en la ficha técnica, pone que está limitada en papeles, le digo "limitada no está, no?" me dice "no, cuando la compre no tenia los años de carnet y la limite en papeles solo". Le comento la posibilidad de decirle al de la ITV que le quitó la supuesta limitación hace unos días y que de paso aprovechaba para quitarla también en papeles, no quiero que un día me pare la guardia civil y me metan un puro de cojones, bueno, al lío.
El chico se lo comenta al de la ITV lo de la limitación, el de la ITV pone una cara rara y dice "Voy a hablar con el ingeniero..." Llega a los 2 minutos diciendo, "te tengo que dar por desfavorable la ITV, tienes que traerme certificado del taller donde la has deslimitado, bla, bla, bla..."
Al chico se le hincha la vena del cuello y dice "donde está el ingeniero?" Le llevan con él y a los 5 minutos vuelve medio sonriente, le pasan la ITV pero con la condición de traer los certificados para la próxima.
Así que la pelota está en mi tejado, he pensado que si en 2 años sigo con la moto y tengo que pasar la ITV ya haría todo del tirón, no voy a ir a pasar la ITV para eso, ya sería mala suerte que al guardia de turno le diera por mirar donde no debe, no se...
Hoy he ido con el chico que me vende la moto a pasar la ITV, tenia que haberla pasado hace 2 meses y no lo había hecho, así que no podíamos hacer la transferencia.
Hemos llegado y todo bien, ningún problema, pero a la hora de sellar la ITV me fijo en la ficha técnica, pone que está limitada en papeles, le digo "limitada no está, no?" me dice "no, cuando la compre no tenia los años de carnet y la limite en papeles solo". Le comento la posibilidad de decirle al de la ITV que le quitó la supuesta limitación hace unos días y que de paso aprovechaba para quitarla también en papeles, no quiero que un día me pare la guardia civil y me metan un puro de cojones, bueno, al lío.
El chico se lo comenta al de la ITV lo de la limitación, el de la ITV pone una cara rara y dice "Voy a hablar con el ingeniero..." Llega a los 2 minutos diciendo, "te tengo que dar por desfavorable la ITV, tienes que traerme certificado del taller donde la has deslimitado, bla, bla, bla..."
Al chico se le hincha la vena del cuello y dice "donde está el ingeniero?" Le llevan con él y a los 5 minutos vuelve medio sonriente, le pasan la ITV pero con la condición de traer los certificados para la próxima.
Así que la pelota está en mi tejado, he pensado que si en 2 años sigo con la moto y tengo que pasar la ITV ya haría todo del tirón, no voy a ir a pasar la ITV para eso, ya sería mala suerte que al guardia de turno le diera por mirar donde no debe, no se...
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Güesmaster
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Klimowicz escribió:Os cuento mi caso:
Hoy he ido con el chico que me vende la moto a pasar la ITV, tenia que haberla pasado hace 2 meses y no lo había hecho, así que no podíamos hacer la transferencia.
Hemos llegado y todo bien, ningún problema, pero a la hora de sellar la ITV me fijo en la ficha técnica, pone que está limitada en papeles, le digo "limitada no está, no?" me dice "no, cuando la compre no tenia los años de carnet y la limite en papeles solo". Le comento la posibilidad de decirle al de la ITV que le quitó la supuesta limitación hace unos días y que de paso aprovechaba para quitarla también en papeles, no quiero que un día me pare la guardia civil y me metan un puro de cojones, bueno, al lío.
El chico se lo comenta al de la ITV lo de la limitación, el de la ITV pone una cara rara y dice "Voy a hablar con el ingeniero..." Llega a los 2 minutos diciendo, "te tengo que dar por desfavorable la ITV, tienes que traerme certificado del taller donde la has deslimitado, bla, bla, bla..."
Al chico se le hincha la vena del cuello y dice "donde está el ingeniero?" Le llevan con él y a los 5 minutos vuelve medio sonriente, le pasan la ITV pero con la condición de traer los certificados para la próxima.
Así que la pelota está en mi tejado, he pensado que si en 2 años sigo con la moto y tengo que pasar la ITV ya haría todo del tirón, no voy a ir a pasar la ITV para eso, ya sería mala suerte que al guardia de turno le diera por mirar donde no debe, no se...
No tienes que temer al guardia civil "miron" sino al seguro "porculero" que no se haga cargo de que has atropellado a una vieja que cruzaba y no la viste....por un simple tema administrativo. No se si me explico. Achucha al que te vendió la moto, que consiga los papeles como que la moto esta deslimitada y vais a la ITV a que te den una NUEVA ficha tecnica con la moto deslimitada. No te la juegues.
+1Güesmaster escribió:Klimowicz escribió:Os cuento mi caso:
Hoy he ido con el chico que me vende la moto a pasar la ITV, tenia que haberla pasado hace 2 meses y no lo había hecho, así que no podíamos hacer la transferencia.
Hemos llegado y todo bien, ningún problema, pero a la hora de sellar la ITV me fijo en la ficha técnica, pone que está limitada en papeles, le digo "limitada no está, no?" me dice "no, cuando la compre no tenia los años de carnet y la limite en papeles solo". Le comento la posibilidad de decirle al de la ITV que le quitó la supuesta limitación hace unos días y que de paso aprovechaba para quitarla también en papeles, no quiero que un día me pare la guardia civil y me metan un puro de cojones, bueno, al lío.
El chico se lo comenta al de la ITV lo de la limitación, el de la ITV pone una cara rara y dice "Voy a hablar con el ingeniero..." Llega a los 2 minutos diciendo, "te tengo que dar por desfavorable la ITV, tienes que traerme certificado del taller donde la has deslimitado, bla, bla, bla..."
Al chico se le hincha la vena del cuello y dice "donde está el ingeniero?" Le llevan con él y a los 5 minutos vuelve medio sonriente, le pasan la ITV pero con la condición de traer los certificados para la próxima.
Así que la pelota está en mi tejado, he pensado que si en 2 años sigo con la moto y tengo que pasar la ITV ya haría todo del tirón, no voy a ir a pasar la ITV para eso, ya sería mala suerte que al guardia de turno le diera por mirar donde no debe, no se...
No tienes que temer al guardia civil "miron" sino al seguro "porculero" que no se haga cargo de que has atropellado a una vieja que cruzaba y no la viste....por un simple tema administrativo. No se si me explico. Achucha al que te vendió la moto, que consiga los papeles como que la moto esta deslimitada y vais a la ITV a que te den una NUEVA ficha tecnica con la moto deslimitada. No te la juegues.
yo he pasado la itv en jaen con la moto limitada en papeles y fisicamente no, y no me han dicho ni pio, solo se metieron en el sonido de los leo vince que me la tiraron, asi que fui al taller le puse los escapes de serie y la itv pasada sin problemas
Yo creo que lo de la itv y las motos depende del tio que te toque.
saludos
v'ssss
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Un hombre débil tiene dudas antes de tomar una decisión, un hombre fuerte las tiene después.
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