por cual la cambio???

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jvili
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Mensajepor jvili » 24 May 2009 20:06

ahh y de la bmw tampoco te puedo decir mucho. lo siento

v`ssssssssssss
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LOBATVS
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Mensajepor LOBATVS » 24 May 2009 22:08

la k1200s es un cohete, pero creo que sólo va con 98, y eso a mí me deja muy parao.
En otra línea te diré que no te compres ninguna gorda, sin haber probado antes la CBR1100XX, lo digo en serio. :wink: :wink:
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Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 24 May 2009 22:25

Puestos a marear, el otro dia, mientras me arreglaban la rueda, estuve flipando este pepinaco:


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Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 24 May 2009 23:20

Y no te dejes tampoco la nakech:

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nasho
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Mensajepor nasho » 25 May 2009 10:21

Holamiguetes

Yo te recomiendo que deseches la VFR, creo que para lo que buscas, son mejores las otras dos. Yo tengo la k12s y estoy muy contento con ella y los que tienen la fz1 están muuuuuuuuuuuuy contentos también. Ambas tienen ventajas e inconvenientes. Pruebalas.

uves
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matrix
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Mensajepor matrix » 25 May 2009 16:26

gracias a todos, la verdad que hablando con los colegas unos dicen que la FZ1 que si tiene el tiron del acelerador y te da unos sustos que pa que pero sinceramente es la que mas se ajusta a precio y calidad ( me gusta mucho)pero claro la jodia BMW es una pasada evidentemente seria de segunda mano con tres añitos mas menos ya que sisi la K13S te quita el hipo pero uffff el precio ........ y la VFR me hecha patras lo de las valvulaas y que no se si los CV son pocos para el peso pero si estan mejor aprovechados que en la nuestra pues a lo mejor es diferente, por eso mi indecision tiene muchas papeletas la FZ1 con ABS
bueno coleguitas muchas gracias
giorgio no me piques que si no le gustase tanto a la parienta montar no tenia dudas :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
aunque mola tambien disfrutar con ella
unas rafagassssssssssss
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Mensajepor ElUpi » 25 May 2009 16:31

Estoi de acuerdo mola disfrutar con la parienta jajajajajaja :twisted:
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Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 25 May 2009 17:43

matrix escribió:giorgio no me piques que si no le gustase tanto a la parienta montar no tenia dudas :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
aunque mola tambien disfrutar con ella



¿En la moto? :shock: :shock:
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guss
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Mensajepor guss » 25 May 2009 18:40

matrix el tirón es en la fz1 del 2006 en las de los años posteriores está solucionado. Por cierto va de coña. mira mi sonrisa y eso q por desgracia la pillo poco (la moto) :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


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P.D: no cometas el mismo error q yo y pillala con ABS
V'sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

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diablo_racing
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Mensajepor diablo_racing » 25 May 2009 19:12

Fz1S o FJR 1300, no seas traidor, ella no te lo perdonaria.... :twisted:
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 25 May 2009 22:10

No me estais ayudando nada, nada en mi encabronamiento.
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cpsaez
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Mensajepor cpsaez » 26 May 2009 14:50

dices que te preocupa que el reglaje de la VFR sea caro, algo que se hace cada 50.000Km y en cambio apuntas a una BMW con sus BMWmantenimientos.

No se yo....

Mi opinión personal:

Mi hermano tiene la VFR y yo la FZ6. Este verano estuve a punto de cambiar la mia por otra VFR y 3000E pero se me averió el coche y aproveche pa pillar coche majo con esos 3000E de más que tenia (s40).
jameson
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Mensajepor jameson » 26 May 2009 17:16

Pos yo te digo que si no tienes prisa que te esperes hasta finales de año y te compres la nueva deportiva de BMW una fantástica 1000 que va a rondar los 17000 euros.
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rubio77
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Mensajepor rubio77 » 26 May 2009 19:57

Si el precio no es problema yo lo tengo muy claro, es mas cuando pueda hare el cambio


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