Ya tengo la Fazer 1000, pequeña review
Una desventaja es que corre demasiado... y otra es que acostumbrado a los traqueteos de una bicilindrica en bajas, me creo que hay más marchas por encima de la sexta... a veces voy a 100 en sexta, y como la moto responde tanto y no vibra nada, hago amago de "cambiar" a séptima, jaja.
Para ir por curvas entre 6000 y 10000 rpm es un puto tiro. Más de 10000 me parece de locura, y una marcha inferior a 3ª también, incluso mejor en 4ª. Esta moto no puede ser usada a full en carretera, porque va a velocidades y con una aceleración totalmente imprudentes...
Pues ya sabes, a colocarle un indicador de marchas....
A disfrutarla, que la bicha esta preciosa.
V'ssssssssssssssssss[/quote]
ñiauu escribió:Por como hablas, se nota kestás flipando.. malegru.
Por cierto, la comparativa que has hecho respecto de la ducati es un pokillo floja..... di argo má paio...
Bueno, con la S4R hay muchas diferencias, tanto en parte ciclo como en motor.
En la parte ciclo, la S4R resultaba muy nerviosa, y a altas velocidades perdía estabilidad, yo creo que debido a que tiene los intermitentes y demás que se mueven con la dirección.
Pero además me ha parecido, no sé si es por la buena puesta a punto que me ha dejado el dueño anterior, que las suspensiones son mejores, se aguantan mejor y es más estable en curva.
Por contra, la S4R es quizá un pelín más ágil.
En el motor no hay color. El motor de la S4R es de los más suaves en Ducati y te diré que es tosquísima en comparación. A bajas revoluciones la Ducati traquetrea y vibra. En la FZ1 puedes salir en 6ª a 2000rpm tan tranquilamente sin problemas. El empuje en medios es posiblemente similar, quizá le da ventajas a la FZ1. Y el empuje en altos simplemente deja en ridículo a la S4R, que se acaba muy pronto en comparación.
Asimismo la postura en la S4R es más incómoda, pues está más echada hacia adelante. No es como la Fazer, que me parece que está en el punto exacto.
Por supuesto, el carenado de la Fazer es mucho mejor que el cupolino de la S4R, pero eso ya lo sabíamos.
Esto es a grandes rasgos las diferencias. La FZ1 sale ganadora en todos los aspectos.
Un par de fotos mas:
http://javuchi.dyndns.org/fz1/IMG_20110131_145432.jpg
http://javuchi.dyndns.org/fz1/IMG_20110131_145502.jpg
Imagenes editadas by Kalimo
http://javuchi.dyndns.org/fz1/IMG_20110131_145432.jpg
http://javuchi.dyndns.org/fz1/IMG_20110131_145502.jpg
Imagenes editadas by Kalimo
Moooootaaarrooon!! Que bonita!! 
Sobre lo de la Ducati, decirte que antes de elegir la Fazer 600 S del 2006 que me he comprado, estuve barajando la posibilidad de comprar una Multistrada 600, pero preguntando, preguntando, se me fue quitando la idea de la cabeza. Mis amigos (moteros todos y hasta la médula) me decían; que quieres? Compartir la moto con el mecánico, o viajar como un señor?
Que se te muevan los empastes y que acabes sin espalda, o hilar fino y trazar como un tiralineas?
Al final me convencieron, y es que creo que las Ducati, son preciosas, pero son para disfrutarlas y sentirlas de una manera distinta, y las Japos son más faciles de usar, más baratas en mantenimiento a la larga y mucho más cómodas y sensatas (a igualdad de motores, se entiende).
Bueno, que la disfrutes y no dejes de hablarnos de ella y de tus sensaciones
Sobre lo de la Ducati, decirte que antes de elegir la Fazer 600 S del 2006 que me he comprado, estuve barajando la posibilidad de comprar una Multistrada 600, pero preguntando, preguntando, se me fue quitando la idea de la cabeza. Mis amigos (moteros todos y hasta la médula) me decían; que quieres? Compartir la moto con el mecánico, o viajar como un señor?
Que se te muevan los empastes y que acabes sin espalda, o hilar fino y trazar como un tiralineas?
Al final me convencieron, y es que creo que las Ducati, son preciosas, pero son para disfrutarlas y sentirlas de una manera distinta, y las Japos son más faciles de usar, más baratas en mantenimiento a la larga y mucho más cómodas y sensatas (a igualdad de motores, se entiende).
Bueno, que la disfrutes y no dejes de hablarnos de ella y de tus sensaciones
hotwheels escribió:Moooootaaarrooon!! Que bonita!!
Sobre lo de la Ducati, decirte que antes de elegir la Fazer 600 S del 2006 que me he comprado, estuve barajando la posibilidad de comprar una Multistrada 600, pero preguntando, preguntando, se me fue quitando la idea de la cabeza. Mis amigos (moteros todos y hasta la médula) me decían; que quieres? Compartir la moto con el mecánico, o viajar como un señor?
Que se te muevan los empastes y que acabes sin espalda, o hilar fino y trazar como un tiralineas?
Al final me convencieron, y es que creo que las Ducati, son preciosas, pero son para disfrutarlas y sentirlas de una manera distinta, y las Japos son más faciles de usar, más baratas en mantenimiento a la larga y mucho más cómodas y sensatas (a igualdad de motores, se entiende).
Bueno, que la disfrutes y no dejes de hablarnos de ella y de tus sensaciones
La verdad es que para mi la S4R fue un chasco gordo. Me esperaba la estabilidad legendaria de la que siempre presumía Ducati pero resultó ser muy nerviosa y nada confiable.
En cuanto a la fiabilidad, ningún problema realmente, pero si es cierto que siempre estaba mosqueado por los sonidos raros.
Y de las vibraciones... en fin, ni punto de comparación, y eso que ahora las han mejorado bastante.
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