opinion cbr600F del 2006 o r6 del 2005

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pirichy
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opinion cbr600F del 2006 o r6 del 2005

Mensajepor pirichy » 06 Jun 2011 21:35

hola
estoy pensando en comprar una de estas dos motos ,que quede claro que no voy a quitar la fazer ,es por capricho la cbr me ha encantado de siempre y la r6 es yamaha y soy fiel a la marca
por la parienta que aunque no esta muy por la labor prefiere la cbr
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LOBATVS
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Mensajepor LOBATVS » 06 Jun 2011 21:47

yo me quedo con la Honda sin pensarlo; de hecho, después puede que peligre hasta la Fazer; sin duda es la moto más completa que he llevado, y la más neutra y previsible también, lo que hace que se pueda ir muuuuuuuuuuuuuuuuy rápido sin darse cuenta.
Ojo a las suspensiones, que no acompañan al conjunto :?
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j5
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Mensajepor j5 » 06 Jun 2011 21:58

Por el mismo precio o más barata tienes la nueva FZ8 que tiene mejor suspensiones, mejor motor, mejor postura y mejor todo que la CBR600F.
Y no necesitas mantener tu FZ6.
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pirichy
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Mensajepor pirichy » 06 Jun 2011 22:11

j5 , si son de segunda mano , y es por tener otra de otro estilo ,la fz8 es igual en posicion de conduccion que mi fazer jejej
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rubio77
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Mensajepor rubio77 » 06 Jun 2011 22:23

Para sport-turismo ya tienes la fazer asi que yo me decantaría por la R6 y si fuese la R6R mejor asi si tendrías dos tipos de motos con estilos distintos
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Vespino TL, Suzuki Lido 75, Cagiva Freccia C9, Gsx600F, GsxR600, Fz6N, la proxima.........
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rubio77
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Mensajepor rubio77 » 06 Jun 2011 22:26

Para sport-turismo ya tienes la fazer asi que yo me decantaría por la R6 y si fuese la R6R mejor asi si tendrías dos tipos de motos con estilos distintos
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tfnfazer
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Mensajepor tfnfazer » 07 Jun 2011 00:53

R6R sin dudarlo, además de buena moto es la supersport más bonita en el mercado y... yamaha...
Saludos.
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stillvictor
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Mensajepor stillvictor » 07 Jun 2011 04:17

Con la R6, más extrema y encima la mandas al mismo taller :lol:
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 07 Jun 2011 09:27

Pues aunque me joda porque no es Yamaha y porque le doy la razón al PVTATVS, yo también voto por la CBR.
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j5
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Mensajepor j5 » 07 Jun 2011 10:03

pirichy escribió:j5 , si son de segunda mano , y es por tener otra de otro estilo ,la fz8 es igual en posicion de conduccion que mi fazer jejej


Entonces cómprate lo más R que puedas permitirte, porque la Honda no se iba a diferenciar mucho con la tuya.
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TORRENTE
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Mensajepor TORRENTE » 07 Jun 2011 19:21

la honda sería una sustituta lógica de la fz, pero no para compartir garaje. es una sport-turismo (más sport que turismo) con mejores cualidades que la fz a pesar de tener algunos añitos más (y no digo de matriculación, lo digo de modelo).dicho esto, yo optaría por la r6. digamos que eso si es otra moto y no sólo mejor que la que tienes (que sería la opción de honda). es una deportiva que no maltrata en exceso al pasajero y que además ofrece mucho más que la cbr. para empezar, horquilla invertida multiregulable, amortiguador idem, frenos monobloque radiales y bomba radial, más motor (algo menos de bajos pero mejor que la fz), más moderna, más bonita, yamaha, etc..........

saludos
el arte es dar cuerpo a la esencia secreta de las cosas.
Kehise
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Mensajepor Kehise » 08 Jun 2011 14:29

Y yo te pregunto, k uso le tienes pensado dar? No son motos pensadas xa lo mismo. Una naked, una f y una r
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pirichy
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Mensajepor pirichy » 08 Jun 2011 21:37

pues la idea es seguir con la fazer para uso diario,urbano y autovia y la otra pillarla para rutillas de curvitas y alguna entrada ha circuito
dehay que este mirando una baratilla
siempre me han tirado las rrs pero no se si me adaptare a ella por eso miro de segunda y sin tener que hacer mucho desembolso por asi decirlo es un caprichin
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edufazer
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Mensajepor edufazer » 08 Jun 2011 21:45

pues tio si es para salidas domingeras de curvas y circuitos pillate a r6 sin dudarlo
ARRIBA ESPAÑA

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rubio77
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Mensajepor rubio77 » 08 Jun 2011 23:30

pirichy escribió:pues la idea es seguir con la fazer para uso diario,urbano y autovia y la otra pillarla para rutillas de curvitas y alguna entrada ha circuito
dehay que este mirando una baratilla
siempre me han tirado las rrs pero no se si me adaptare a ella por eso miro de segunda y sin tener que hacer mucho desembolso por asi decirlo es un caprichin


Tu solo te has contestado, si tu idea es entrar en circuito lo que necesitas es una R con buenos frenos, motor estirable y suspensiones ajustables, junto a un chasis que acompañe, es decir R6R, CBR600RR, GSX600R etc......, y si el presupuiesto da para una R1 ya ni te cuento
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