Posición de los retrovisores

[norte]

Aunque no es la parte estética que más me gusta, creo que son muy prácticos si se usan correctamente.
Mi profesor de autoescuela me decía que los "quemara de tanto mirarlos". Tenía razón.
La cuetión es que en la moto no tengo el mismo ángulo de visión del coche. Si los oriento "hacia atrás" pierdo algo de visión lateral y viceversa, no sé si me ha explicado bien.
¿A qué le dais preferencia? Siempre está bien saber otras opiniones.

Saludos...

[edufazer]

Aunque no es la parte estética que más me gusta, creo que son muy prácticos si se usan correctamente.
Mi profesor de autoescuela me decía que los "quemara de tanto mirarlos". Tenía razón.
La cuetión es que en la moto no tengo el mismo ángulo de visión del coche. Si los oriento "hacia atrás" pierdo algo de visión lateral y viceversa, no sé si me ha explicado bien.
¿A qué le dais preferencia? Siempre está bien saber otras opiniones.

Saludos...

pues yo le doy preferencia a mirar hacia delante y en las curvas no hostiarme y en los cruzes que no me den el talegazo y de vez en cuandomiro hacia atras

[Munan]

Yo los llevo hacia atras y los inclino, de esa manera puedo ver casi todo lo que hay detras, aunque siempre queda un angulo muerto.

[toxiria1]

La verdad sea dicha que con los retrovisores de nuestras makinas se ve muy poco.

[Giorgio]

La verdad sea dicha que con los retrovisores de nuestras makinas se ve muy poco.

Estám pensados para saber que marca de chupa llevamos.

[suficiente]

Estám pensados para saber que marca de chupa llevamos.

+1

[quiquetex]

Es lo que hay pero no creais que hay mucha diferencia con otras motos.

[noexisto]

El truco con los retrovisores es el siguiente:
1 Si los llevas hacia fuera no ves justo lo que tienes detras de ti

2 Si los metes un poco hacia dentro, te ves a tí, pero no bien los laterales

3 Pero si los colocas de forma que metiendo ligeramente el codo cada vez que miras no pierdas angulo trasero, justo tu trasera, ves perfectamente a los lados y detras. Es un movimiento que se automatiza rapidamente, te lo aseguro


Nuestros, con esa salvedad y tal y como te recomiendo son magníficos:
SON PLEGABLES mientras vas conduciendo, con maña y prudencia, no te hace falta parar para hacerlo.
Están a la altura justa para no dar ni con otros retrovisores bajos, ni con los altos de TT o furbonetas. Yo, cuando los pliego hago de todo xD

[Güesmaster]

Aunque no es la parte estética que más me gusta, creo que son muy prácticos si se usan correctamente.
Mi profesor de autoescuela me decía que los "quemara de tanto mirarlos". Tenía razón.
La cuetión es que en la moto no tengo el mismo ángulo de visión del coche. Si los oriento "hacia atrás" pierdo algo de visión lateral y viceversa, no sé si me ha explicado bien.
¿A qué le dais preferencia? Siempre está bien saber otras opiniones.

Saludos...

Yo los llevo hacia atrás y tengo toda la visión metiendo los codos como dice el compi y el lateral lo controlas con un rápido movimiento de cabeza, que es lo mas recomendable.
Salu2.

[Giorgio]

Es lo que hay pero no creais que hay mucha diferencia con otras motos.

Hombre, en la tuya al ir sujetos con bridas tendrán más posibilidad de movimiento.

[MARIN]

Pues la verdad que verse.... más bien poco, pero te acabas acostumbrando y metes el codo, giras la cabeza...

Eso si, el otro día me estuve mirando unos Rizoma muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy chulos, pero si ya te ves poco con los originales con los Rizoma ya....

[Giorgio]

Pues la verdad que verse.... más bien poco, pero te acabas acostumbrando y metes el codo, giras la cabeza...

Eso si, el otro día me estuve mirando unos Rizoma muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy chulos, pero si ya te ves poco con los originales con los Rizoma ya....

En tu caso mejor que te veas poco porque eres muy feo.