Fz1 s y REHOLA

[Tull]

Eso,,hola de nuevo a todos los que quedais de un logo que desaparece poco a poco,el de "Fazer" una pena,,..

Bueno,el caso que después de la s2 compré una cbf 1000 que me desilusionó bastante y que cambié por una bandit 1250 que me ha dejado muy buen sabor después de los 12000km que le he hecho antes de venderla antes de ayer,,..

Ahora vuelvo a las andadas y pienso en una Fz1 s abs que creo que me va a llenar,pero que como toda moto, me genera dudas,más por lo que dicen y cuentan otros que por lo que creo en realidad,,que si es brusca,,que si se abre mucho en curvas,,que si es delicada del tren delantero,,......en fín, lo de siempre con tooooasss las monturas,,..

Busco moto y opiniones ,,..

Gracias a toas y a toos,,..

[thunderblack]

Buenas compañero.
Te puedo dar alguna referencia de esta moto, ya que la tengo desde hace dos años, y después de muchas motos a mis espaldas.
Te puedo decir que es una de la motos que más enamorado ne tiene. El motor es bestiales, a todo régimen. Brusca? Me parecen bruscas otras motos que he tenido, como la KTM 990 Adventure, o una 600 que tienes que llevarla siempre alta de vueltas para que empuje.
Es verdad, que el tren delantero no transmite confianza al principio, pero al final te acostumbras a esa sensación.
Otra moto que tenemos en casa, la FZ6 S2 de mi chica, tampoco me transmite esa confianza de delatne, y concretamente ayer ella cogió la FZ1 durante 150 kms y cuando se bajó me dijo con una sonrisa que no le cabía en el casco, que quería una de estas...
Espero haberte ayudado.
Un saludo y rebienvenido...
Uvessssssssssssssssssssssssss.............................

[101 Airborne]

Yo te digo mas de lo mismo...es la moto total...para ir de paseo con la parienta, para hacerte unos tramos y circuito si quieres, el motor es bestial!
Sobre la brusquedad....como buena Yamaha hay que saber llevarla y domarla...yo siempre digo que no es una moto para gente inexperta.
Lo del tren delantero...pues depende como dice el compañero de que moto vengas...yo venia de una FzS600 y el cambio fue abismal...tambien el saber llevar las regulaciones donde "sientes" la moto delante ayuda mucho.
Estoy harto de decirlo siempre a mis amigos....no la cambiare nunca!!!!

[tfnfazer]

Hola, coincidió con los compañeros gran moto!
Sobre tren delantero, la regulé "blandita" y me gustan más sus sensaciones....cuestión de gustos...
Abs? Por experiencia no te lo aconsejó. Las de frenada "sencilla" cumple muy biien , mientras que el sistema antibloqueo no es muy fiable mecánicamente hablando y el módulo tiene un precio desorbitado ...
Suerte con la compra.

[Keynes_25]

Y de consumos qué tal? Ds cierto lo que con un depósito 200kmy ya?

[101 Airborne]

Y de consumos qué tal? Ds cierto lo que con un depósito 200kmy ya?

Andando normal con algún que otro arreon es lo que suele durar el deposito...pero queda reserva maja aun!
Yo la saco entre 6 y 6´20 litros a los 100

[Keynes_25]

Y se acerca en términos absolutos a los 250km?

[101 Airborne]

Y se acerca en términos absolutos a los 250km?

Si...si no te das demasiadas alegrias

[Dosspa]

me genera dudas,más por lo que dicen y cuentan otros que por lo que creo en realidad,,que si es brusca,,que si se abre mucho en curvas,,que si es delicada del tren delantero,,......en fín, lo de siempre con tooooasss las monturas,,..

Na....rumores de terraza

Es una moto cojonuda, lo que pasa es que alguno se engaña y le pide lo que no se puede pedir. No es una R1 sin carenado. Es una naked, viajera y con un puntito deportivo. Lo que pasa es que tiene más motor que parte ciclo...entonces si usas toda la caballería, el resto de la moto a lo mejor no te acompaña. Pero se puede ir obscenamente rápido con esta moto, muy por encima del 99% de los pilotos terraceros que la critican. Lo que pasa es que no es una RR...es decir que a lo mejor en la curva te toca trabajar algo a ti también, no lo hace todo ella