Otro sin chapita (TOCHO, pero vale la pena)
O.K O.K.
Eso de la limitación y de la tabla de potencia esta muy bien. Pero la pregunta es la siguiente:
Si llevas todos tus papeles de la moto limitada, el precinto puesto y la famosa chapita puesta, pero la moto esta sin limitar en realidad. Es decir que se suelta un tornillo y el cable del acelerador deja actuar todo el recorrido del puño y los verdes o los que sean te paran. Pueden saber si esta sin limitar y cual seria la consecuencia?
Alguien sabe de algún caso en concreto o algo al respecto?
Gracias
Eso de la limitación y de la tabla de potencia esta muy bien. Pero la pregunta es la siguiente:
Si llevas todos tus papeles de la moto limitada, el precinto puesto y la famosa chapita puesta, pero la moto esta sin limitar en realidad. Es decir que se suelta un tornillo y el cable del acelerador deja actuar todo el recorrido del puño y los verdes o los que sean te paran. Pueden saber si esta sin limitar y cual seria la consecuencia?
Alguien sabe de algún caso en concreto o algo al respecto?
Gracias
No culpes a nadie, nunca te quejes de nada ni de nadie porque fundamentalmente tú has hecho tu vida..
.
, pero tampoco entiendo a los que dicen: no como patatas fritas, y ya no comen patatas fritas nunca más 
Re: PREGUNTA LIMITACION
TIGRI escribió:Hola a todos.
Veo que este tema de la limitacion tiene sus cosillas.
Podria decirme alguien que pasa si te paran sin el kit de limetacion puesto durante los dos primeros años.
Es importante saberlo, pues en unos meses me hago un curso de conduccion y se lo voy a quitar.
Gracias
Yo no ha he llevado limitada. Para mi ,consistia en hacrme el tonto, decirles que si que estava limitada, y si venia al caso he llegado a hacer cachonde o con los Mossos de lo poco que anda una 600 limitada.
Incluso alguno se ha puesto a mirarlo y ha dicho que efectivamente lo estava... (¿¿??) Confundio la limitacion con la chapa cromada que aguanta el macarron de la sirga del embrague...
.
SOLO LOS MOTEROS SABEN PORQUE LOS PERROS SACAN LA CABEZA POR LA VENTANILLA
FZ6-N 06 Naranja
86.500 Km !!!
FJR1300 08 Grafito
10.100 Km (SINIESTRO)
La proxima... cual sera¿? (Adivinalo, Manel....)
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Re: Otro sin chapita (TOCHO, pero vale la pena)
fr4nc15c0 escribió:Solo un par de cosas más:
Pregunta 1: ¿A qué velocidad y rpm. se puede llegar en cada marcha? (yo antes solo llegaba a 8000rpm)
Pregunta 2: En el seguro debería decir algo por deslimitarla? O, como pienso yo, llevo pagando desde que la compré como si llevara 98CV?
1a- Llega hasta las 13.500 RPM, pero cambia segun tu conduccion en cada momento, y como te encuentres comodo
2a- No tienes que decirle nada al seguro, cuando lo contrataste tampoco te lo preguntaron... las motos siempre estan aseguradas a FULL POWER
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Re: Otro sin chapita (TOCHO, pero vale la pena)
EL_SANTO escribió:fr4nc15c0 escribió:Solo un par de cosas más:
Pregunta 1: ¿A qué velocidad y rpm. se puede llegar en cada marcha? (yo antes solo llegaba a 8000rpm)
Pregunta 2: En el seguro debería decir algo por deslimitarla? O, como pienso yo, llevo pagando desde que la compré como si llevara 98CV?
1a- Llega hasta las 13.500 RPM, pero cambia segun tu conduccion en cada momento, y como te encuentres comodo
2a- No tienes que decirle nada al seguro, cuando lo contrataste tampoco te lo preguntaron... las motos siempre estan aseguradas a FULL POWER
Wenas camaradas...
Hombre, respecto al seguro... si ya no vas limitado, creo yo que pagarás menos, no?? Puede serte interesante decirlo y puede que te modifiquen la póliza, no??
Una cosilla más... conducir deslimitado cuando debe irse limitado... no es conducir sin carnete???? 'Amos... que te pondrían mirando pa Cuenca y sin vaselina?? A ver si alguien me confirma eso...
En fin, saludos en V's a tod@s...
La verdad absoluta no existe... y esto es absolutamente cierto.
Re: Otro sin chapita (TOCHO, pero vale la pena)
Paglito escribió:EL_SANTO escribió:fr4nc15c0 escribió:Solo un par de cosas más:
Pregunta 1: ¿A qué velocidad y rpm. se puede llegar en cada marcha? (yo antes solo llegaba a 8000rpm)
Pregunta 2: En el seguro debería decir algo por deslimitarla? O, como pienso yo, llevo pagando desde que la compré como si llevara 98CV?
1a- Llega hasta las 13.500 RPM, pero cambia segun tu conduccion en cada momento, y como te encuentres comodo
2a- No tienes que decirle nada al seguro, cuando lo contrataste tampoco te lo preguntaron... las motos siempre estan aseguradas a FULL POWER
Wenas camaradas...
Hombre, respecto al seguro... si ya no vas limitado, creo yo que pagarás menos, no?? Puede serte interesante decirlo y puede que te modifiquen la póliza, no??
Una cosilla más... conducir deslimitado cuando debe irse limitado... no es conducir sin carnete???? 'Amos... que te pondrían mirando pa Cuenca y sin vaselina?? A ver si alguien me confirma eso...
En fin, saludos en V's a tod@s...
Efectivamente, "conducir deslimitado cuando debe irse limitado" es lo mismo que conducir sin carnet, por lo que a dia de hoy te puede caer:
"pena de prisión de tres a seis meses o multa de doce a veinticuatro meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días"
Todo esto es sólo si te paran, porque como te "pillen" a consecuencia de un accidente, con heridos, muertos, daños materiales, etc., etc..... mejor ni pensarlo.
A mi me quedan tres meses para quitar la "chapita", nunca se la he quitado, y durante este tiempo, no he sentido la necesidad de probar la moto "full power" si la hubiese sentido, para eso están los circuitos. Lo que siempre he tenido muy claro es que no me voy a "joder" la vida por no tener paciencia y esperar dos años.
V'ssssssssss
-
Padre Migué
- Mensajes: 1788
- Registrado: 02 May 2008 19:40
- Ubicación: SEVILLA (CAMAS)
(teddy),Efectivamente, "conducir deslimitado cuando debe irse limitado" es lo mismo que conducir sin carnet, por lo que a dia de hoy te puede caer:
"pena de prisión de tres a seis meses o multa de doce a veinticuatro meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días" .
Eso que dices no es del todo correcto, el hecho punible es conducir sin permiso de conduccion, pero en ese caso, si tienes permiso de conduccion para motocicletas, sin embargo, la motocicleta que conduces es de superior caballaje, al que te autoriza tu permiso.
Es delito, por lo tanto prision, conducir sin permiso de conduccion, eso incluye conducir con "licencia de conduccion" ( no es permiso).
Por lo que para que conlleve, detencion y puesta a disposicion judicial, se debe de dar la premisa de NO HABER OBTENIDO NUNCA, en España alguno de los permisos de conduccion, todo lo demas denuncia administrativa (un cañazo, gordo).
Todo ello queda explicado en el Art. 384-2 del Codigo Penal Español.
Saludos
"pena de prisión de tres a seis meses o multa de doce a veinticuatro meses y trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días" .
Eso que dices no es del todo correcto, el hecho punible es conducir sin permiso de conduccion, pero en ese caso, si tienes permiso de conduccion para motocicletas, sin embargo, la motocicleta que conduces es de superior caballaje, al que te autoriza tu permiso.
Es delito, por lo tanto prision, conducir sin permiso de conduccion, eso incluye conducir con "licencia de conduccion" ( no es permiso).
Por lo que para que conlleve, detencion y puesta a disposicion judicial, se debe de dar la premisa de NO HABER OBTENIDO NUNCA, en España alguno de los permisos de conduccion, todo lo demas denuncia administrativa (un cañazo, gordo).
Todo ello queda explicado en el Art. 384-2 del Codigo Penal Español.
Saludos
Me alegro pór tí y por tu moto que ya estéis deslimitados, y más aún que lo hayas hecho tal y como hay que hacerlo, así te has quitado preocupaciones y problemas que pudieran surgir.
Yo también fuí de los que esperaron 2 años a deslimitarla y no me arrepiento de nada. Tuve suerte y todo el proceso me costó 35 euros (lo que me costó la ITV), ya que pude hacer alguna argucia legal con el certificado de Yamaha, porque lo que hice fue hablar primero con el ingeniero de la ITV, el cual me dió un formulario a rellenar por el taller (lo que hace el taller si vas primero a él, es pedir ese formulario-certificado a Yamaha, que es por lo que te clavan). Me lo rellenó el chaval que conocía del taller (sin que lo supiese el mecánico). Esto no me costó nada. Luego fui a un taller de un familiar y le quitó la chapita, y con la chapita fuera y el formulario éste, pues a la ITV y todo por lo legal.
Enhorabuena y a disfrutarla con cuidado.
Yo también fuí de los que esperaron 2 años a deslimitarla y no me arrepiento de nada. Tuve suerte y todo el proceso me costó 35 euros (lo que me costó la ITV), ya que pude hacer alguna argucia legal con el certificado de Yamaha, porque lo que hice fue hablar primero con el ingeniero de la ITV, el cual me dió un formulario a rellenar por el taller (lo que hace el taller si vas primero a él, es pedir ese formulario-certificado a Yamaha, que es por lo que te clavan). Me lo rellenó el chaval que conocía del taller (sin que lo supiese el mecánico). Esto no me costó nada. Luego fui a un taller de un familiar y le quitó la chapita, y con la chapita fuera y el formulario éste, pues a la ITV y todo por lo legal.
Enhorabuena y a disfrutarla con cuidado.
Si si si, todo eso del articulo penal y de mas esta muy bien. Pero sabéis alguien? De algún caso en concreto? Que de por no llevar la chapita correctamente, en un control de carretera te para, y te llevan preso?
Por que hasta la fecha nadie a sido capaz de demostrar eso con echos.
todos sabemos como es la ley, pero los efectos de la misma dependen de las circunstancias en las que te cojan por ir des limitado físicamente no en papeles y todo lo demás. Por que a efectos legales tu la llevas limitada precinto y con certificado de la ITV y todos los papeles en regla. Por lo tanto tendrían que demostrar mediante una inspección que ese vehículo no va limitado como figura.
Si me equivoco, que me lo aclare alguien entendido en el tema....
Por que hasta la fecha nadie a sido capaz de demostrar eso con echos.
todos sabemos como es la ley, pero los efectos de la misma dependen de las circunstancias en las que te cojan por ir des limitado físicamente no en papeles y todo lo demás. Por que a efectos legales tu la llevas limitada precinto y con certificado de la ITV y todos los papeles en regla. Por lo tanto tendrían que demostrar mediante una inspección que ese vehículo no va limitado como figura.
Si me equivoco, que me lo aclare alguien entendido en el tema....
No culpes a nadie, nunca te quejes de nada ni de nadie porque fundamentalmente tú has hecho tu vida..
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