problema con la garantia

[pablinkus]

Hola Chema,
no se si te acuerdas de mi. Tengo una FZ&N negra y te pregunté a través del foro por este taller, e incluso me esperaste en el para hacer la revisión.
Esta mañana le he comentado a Laura (r6) lo que había visto en el foro sobre el tema de que no es concesionario oficial y también le ha extrañado bastante. La verdad es que a mi también, sobre todo por el tema de garantías. Yo se la tengo que llevar esta semana a la revisión de los 6000

Un saludo

[Krivvi3]

Segun me explica la titular del taller Molinero, ahora mismo son Servicio Oficial, pero no concesionario. Dícese que puede tramitar órdenes de reparación en garantía, sellar revisiones oficiales, pero a lo que no tiene autorización por parte de Yamaha, es a vender motos oficiales yamaha. Por lo menos de momento, según me dice, aunque siguen con negociaciones con Yamaha España.
Yo he visto como tramitaban la reparación oficial en garantía a través de una base de datos yamaha (en soporte informático) y hoy han cambiado el conjunto arandela - tuerca de sujeccion piñón de ataque en la R6 de mi novia.
Sinceramente.... que los usuarios no nos veamos afectados y punto.
Saludos.

[cuco4x4]

¡¡¡ CUIDADO CON LAS REVISIONES !!!
La 1ª revision NO es a los 1000, sino a los 10000. Alos 1000 cambian aceite y se acabó, y No deben sellar la revisión. Se aconseja otro cambio de aceite a los 5000 y a los 10000 revision y cambio. La 1ª revisión sellada ha de ser a los 10000 según Yamaha,despues a los 20,30, osea cada 10000, y entre medias cada 5000 cambio de aceite.
Mi amiguete que empezó haciendo revisión a los 1000, despues tuvo problemas en los CO porque no les cuadraba los sellos de revisión.
Según me han contado, eso se hacía hace años, cuando Molinero era CO.

Espero que os sirva de ayuda.
Saludotes.

[pablinkus]

Pues creo que ahí estás equivocado. La revisión de los 1000 km es una revisión oficial de mantenimineto y no sólo te cambian aceite, tembién filtro.
Y las intermedias (cada 5000 km) sólo son opcionales. Supongo que dependiendo del aceite que le pongas a la moto.
Esto lo puedes ver en la tabla de mantenimiento del manual de la moto.

Saludos

[cuco4x4]

PABLINKUS...Tienes razón, me equivoqué. La 1ª es a los 1000, la 2ª a los 10000, 3ª a los 20000 y así. Esas son las que deben ir selladas. Luego cada 5000 aceite si quieres.
Lo que no deben hacer en Molinero es sellar la revision a los 6000 ni alos 11500 ni a los 17000 como están haciendo.
Mi amiguete lo tiene asi sellado y Yamaha hoy por hoy no lo hace así. Ësto ha sido consultado a Yamaha.

[nagaraR6]

Pues en efecto lo que decis es verdad, ayer estuve en Molinero y como bien ha dicho mi querido Krivvi ya no es Concesionario Oficial Yamaha y lo peor de todo es q no sabemos desde cuando..luego mi moto que la compre en abril pues no se de donde habra venido..
Lo unico importante es q si q es Servicio Oficial luego las revisiones y todo lo q conlleva la garantia es legal y correctisimo!!!
Asi q lo dicho tened cuidado donde lleveis la moto..ya no te puedes fiar d nadie..
Lo mejor para cualquier duda es llamar a Yamaha España y preguntar.
V'ssssssss