pasa algo si quito dbkiller

[pirichy]

hola a todos le quiero poner unos escapes no se si devil o leovince y quiero saber si la moto sufre por no llevar los dbkiller puestos y otra cosa si es facil poner y quitar el db killer en devil y leo hay que desmoontar algo
esperoo respuestas de las personas sabiass de este foro
vss para todos

[PzonAtomico]

Podrás quitarlos con un tornillo. Lo que pasará es que tendrás dolor de cabeza, que te pondrán una multa si pasas por Robledo de Chavela haciendo el ganso y que probablemente no pases la ITV.

V´ssssssss

[crr_romero]

Ademas de lo que te ha dichop el compañero. A la moto no le pasara nada, probablemente tenga un ralentí mas inestable pero nada mas.

Un saludo. Vsss.

[rubio77]

a la moto no le pasa nada, el problema viene con la guardia civil y la ITV, ademas en reducciones puede que te petarde un poco pero no pasa nada.

Un saludo

[civic]

Yo añadiria a esa lista los Termignoni y acrapovic

[quiquetex]

Lo dicho,petardeo al reducir,quitarlos facil,ruido el necesario para que te escuchen los enlatados,yo llevo unos Mivv sin ellos desde hace 2 años y sin problemas,me mira todo el mundo en ciudad pero nada mas,el dia que pase la ITV le coloco los DBKillers y solucionado.Ami no me tira otra vez una furgoneta por que dice que no me vio.

[diablo_racing]

Yo añadiria a esa lista los Termignoni y acrapovic

Ademas de los MIVV,no?

[Giorgio]

Hombre para espantar a las viejas, es lo suyo.

[anjumic]

Yo llevo Devil con solo un dbkiller y en mi opinión es suficiente para que te oigan llegar. Tambien es verdad que esteticamente por detras al faltarle uno la estetica no le acompaña. Tan solo poniendole el tornillo, vuelve a su estado natural.

[albi]

ya te han dado buenas pistas, tratare de aportarte mas informacion.

1º el cambio mas grande que notaras es el sonido, sera segun algunos infernal, yo diria mejor celestial. esto es muy interesante en ciudad en donde los enlatados te respetaran como si fueses el demonio, problema si te pilla un guardia con mala leche te soplara el bolsillo.

2º en la parte tecnica te encontraras que la moto tiene menos retencion de motor, aunque esto sera en funcion de si colocas un supresor y retiras el catalizador, de esta manera la moto estirara mucho el motor y disfrutaras metiendo marchas como un loco. ten en cuenta la perdida de bajos, sobre todo si llevas pasajero.

lo que esta asegurado es la presencia de detonaciones al soltar gas y reducir, y esto solo se soluciona bastante colocando un power comander, con lo que tandrias un motor de carreras, muy divertido

con respecto a los diferentes escapes, la diferencia es mas estetica y de precio, en general todos los de marcas de cierto prestigio van bien

[$3rG¡o]

y ahora la pregunta del millón (la del novato, jeje):

cuál es la función del dbKiller exactamente?? lo veo claramente en la foto de "anjumic", lo de poner y quitar el tornillo ese, pero, tanto hace un tornillito?? (hablo desde la ignorancia)

muchas gracias compis!!

salu2 y v'sssss

[Lavinski]

y ahora la pregunta del millón (la del novato, jeje):

cuál es la función del dbKiller exactamente?? lo veo claramente en la foto de "anjumic", lo de poner y quitar el tornillo ese, pero, tanto hace un tornillito?? (hablo desde la ignorancia)

muchas gracias compis!!

salu2 y v'sssss

dbkiller = mata decibelios en inglés...y no sólo es un tornillo, es una pieza que va atornillada y que entra en el terminal de escape.

Primero con el matadecibelios puesto vas "legal" y en teoría está diseñado para cumplir con la normativa de ruidos, si lo quitas el escape irá más libre, más abierto y producirá varios efectos, primero te va a perder bajos seguro, igual te consume más y se estirará más, en la mía que es de carburadores si lo quiero llevar sin dbkiller a tocar carburación y al revés pues igual...
Al retener menos los gases, notarás que perderás freno motor...por contra verás que suena mucho mucho más, yo tengo un mivv gp titanium y no puedo llevarlo sin dbkiller porque o llevo tapones en los oídos o acabo con dolor de cabeza...solo te digo eso, pero es que mi escape sin dbkiller suena exagerado.

Para mi con dbkiller y con la carburación afinada como la tengo cumple absolutamente con mis expectativas y no voy dando el cante.

V'sss

[$3rG¡o]

y ahora la pregunta del millón (la del novato, jeje):

cuál es la función del dbKiller exactamente?? lo veo claramente en la foto de "anjumic", lo de poner y quitar el tornillo ese, pero, tanto hace un tornillito?? (hablo desde la ignorancia)

muchas gracias compis!!

salu2 y v'sssss

dbkiller = mata decibelios en inglés...y no sólo es un tornillo, es una pieza que va atornillada y que entra en el terminal de escape.

Primero con el matadecibelios puesto vas "legal" y en teoría está diseñado para cumplir con la normativa de ruidos, si lo quitas el escape irá más libre, más abierto y producirá varios efectos, primero te va a perder bajos seguro, igual te consume más y se estirará más, en la mía que es de carburadores si lo quiero llevar sin dbkiller a tocar carburación y al revés pues igual...
Al retener menos los gases, notarás que perderás freno motor...por contra verás que suena mucho mucho más, yo tengo un mivv gp titanium y no puedo llevarlo sin dbkiller porque o llevo tapones en los oídos o acabo con dolor de cabeza...solo te digo eso, pero es que mi escape sin dbkiller suena exagerado.

Para mi con dbkiller y con la carburación afinada como la tengo cumple absolutamente con mis expectativas y no voy dando el cante.

V'sss

Ahhmmm... OK!! muchas gracias por la explicacion. mucho mas claro

Y otra preguntilla: el dbkiller, lo llevan todos los tubos de escape (está claro que el de serie no) o determinadas marcas??

Gracias de nuevo! salu2 y v'sssss

[$3rG¡o]

y ahora la pregunta del millón (la del novato, jeje):

cuál es la función del dbKiller exactamente?? lo veo claramente en la foto de "anjumic", lo de poner y quitar el tornillo ese, pero, tanto hace un tornillito?? (hablo desde la ignorancia)

muchas gracias compis!!

salu2 y v'sssss

dbkiller = mata decibelios en inglés...y no sólo es un tornillo, es una pieza que va atornillada y que entra en el terminal de escape.

Primero con el matadecibelios puesto vas "legal" y en teoría está diseñado para cumplir con la normativa de ruidos, si lo quitas el escape irá más libre, más abierto y producirá varios efectos, primero te va a perder bajos seguro, igual te consume más y se estirará más, en la mía que es de carburadores si lo quiero llevar sin dbkiller a tocar carburación y al revés pues igual...
Al retener menos los gases, notarás que perderás freno motor...por contra verás que suena mucho mucho más, yo tengo un mivv gp titanium y no puedo llevarlo sin dbkiller porque o llevo tapones en los oídos o acabo con dolor de cabeza...solo te digo eso, pero es que mi escape sin dbkiller suena exagerado.

Para mi con dbkiller y con la carburación afinada como la tengo cumple absolutamente con mis expectativas y no voy dando el cante.

V'sss

Ahhmmm... OK!! muchas gracias por la explicacion. mucho mas claro

Y otra preguntilla: el dbkiller, lo llevan todos los tubos de escape (está claro que el de serie no) o determinadas marcas??

Gracias de nuevo! salu2 y v'sssss