Yamaha FZ8 y Fazer8!!!

[Looup]

Estoy con Guss, he tenido la 600 y cuando montan en la FZ1 todo el mundo me dice que es más cómoda, aunque pueda parecer todo lo contrario.

Leyendo los comentarios y viendo las fotos, no puedo ni imaginarme cómo saldrá la 1000, porque claramente la estética actual de la 1000 se la va a quedar la 800.

[Looup]

Nueva foto:

http://www.motoblog.it/galleria/big/pri ... -my-2010/1

Por lo mal que está montada parece un pufete, pero creo que en líneas generales va a ser así.

[kutesan]

Despues de todo, casi que prefiero la FZ1

[kalimo]

Nueva foto:

http://www.motoblog.it/galleria/big/pri ... -my-2010/1

Por lo mal que está montada parece un pufete, pero creo que en líneas generales va a ser así.

Pues en el enlace, no me sale la foto en alta resolución


Esta en mas pequeño, si, por fin una entera en color :

[Dukito]

MensajePublicado: 26 Ene 2010 12:48 Asunto:
Dukito escribió:
Correcto voy tarde!!!!!
La intención es lo que cuenta!
Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


Venga Dukito, que hoy no has almorzado o qué?

$3rG¡o
jajajajajajaja
es que me dejé llevar por la emoción amigo!!!
Un abhrazo
Dukito

[sergic]

MensajePublicado: 26 Ene 2010 12:48 Asunto:
Dukito escribió:
Correcto voy tarde!!!!!
La intención es lo que cuenta!
Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


Venga Dukito, que hoy no has almorzado o qué?

$3rG¡o
jajajajajajaja
es que me dejé llevar por la emoción amigo!!!
Un abhrazo
Dukito

Parece que la foto si es REAL. Ya sale en la web italina y alemana, pero todavía no en la española.
http://www.yamaha-motor.de/fz8/

Saludos.

P.d. La esperaba más bonita

[MiKeLiNo]

Buen basculante, horquilla invertida...seguramente 10-15 kg mas ligera que la FZ1... 110-120 cv...

No se... creo que las dimensiones serán las adecuadas, los equipamientos los necesarios... el motor en su justa medida...

Creo que la mezcla es sin duda el mejor compromiso.

La FZ6 peca de motor sin bajos, basculante, horquilla y amortiguador horribles... la FZ8 mejora y supera todo eso igualando a la FZ1...será muuucho mas ligera, y su nivel de potencia tanto arriba como abajo dejara a todos contentos.

Creo que la formula es ideal.

7995€ para italia... no me parece para nada mal precio y es una de mis candidatas futuras para volver a las naked.

[fr4nc15c0]

Buen basculante, horquilla invertida...seguramente 10-15 kg mas ligera que la FZ1... 110-120 cv...

No se... creo que las dimensiones serán las adecuadas, los equipamientos los necesarios... el motor en su justa medida...

Creo que la mezcla es sin duda el mejor compromiso.

La FZ6 peca de motor sin bajos, basculante, horquilla y amortiguador horribles... la FZ8 mejora y supera todo eso igualando a la FZ1...será muuucho mas ligera, y su nivel de potencia tanto arriba como abajo dejara a todos contentos.

Creo que la formula es ideal.

7995€ para italia... no me parece para nada mal precio y es una de mis candidatas futuras para volver a las naked.

OK, a todo, pero, tenian que hacerla IGUAL a la FZ1?

[kalimo]

Buen basculante, horquilla invertida...seguramente 10-15 kg mas ligera que la FZ1... 110-120 cv...

No se... creo que las dimensiones serán las adecuadas, los equipamientos los necesarios... el motor en su justa medida...

Creo que la mezcla es sin duda el mejor compromiso.

La FZ6 peca de motor sin bajos, basculante, horquilla y amortiguador horribles... la FZ8 mejora y supera todo eso igualando a la FZ1...será muuucho mas ligera, y su nivel de potencia tanto arriba como abajo dejara a todos contentos.

Creo que la formula es ideal.

7995€ para italia... no me parece para nada mal precio y es una de mis candidatas futuras para volver a las naked.

OK, a todo, pero, tenian que hacerla IGUAL a la FZ1?

Hombre fr4n, IGUAL IGUAL, no es. No hay duda de que es una hermana menor y tiene cosas de la FZ6 y la FZ1, pero lógicamente es YAMAHA y serie FZ ( con muchisimas unidades vendidas y superprobadas), ¿a quién se va a parecer si no ?

[chacal-1]

no se si sera una tonteria lo que voy a decir pero puede ser que la FZ1N no saquen ningun modelo nuevo mas de 1000 y en su lugar saque esta fz8 por que ahora lo que se van a llevar son motos de 800 por lo del mundial y se deje un poco de lado las motos de 1000?....si fuese asi,en realidad no seria la nueva fz1n si no el nuevo modelo de yamaha fz8n,o no lo creeis asi,saludos

[$3rG¡o]

Me parece fea de cojones Y lo del escape mejor me lo callo....

En cuanto a lo de que se parece a la de 1000, pienso que todas las de 750 ó 600 cc se parecen a sus hermanas mayores o viceversa: Z750 vs Z1000, CB 600 vs CB 1000, FZ6 vs FZ1... Por lo que creo que es normal que se parezcan. Con sus pequeñas diferencias entre ellas, pero se parecen.

El precio sí que me gusta. Eso están pidiendo por las FZ6 nuevas (alrededor de 7.000 €

Ya veremos cuando la vea (y pruebe) en directo

[guss]

pues yo creo q la fz6 será la q se deje de fabricar.
Se quedarán con fz8 y fz1, ya q en 600 tienen la diversion que en usa es (fz6r).

[$3rG¡o]

pues yo creo q la fz6 será la q se deje de fabricar.
Se quedarán con fz8 y fz1, ya q en 600 tienen la diversion que en usa es (fz6r).

+1, no había pensado yo en eso

Pero la de 600 se quedará muy descafeinada con 78 cv, no?

[ardillanadadora]

Mira tu por donde...las fotos de motociclismo.it eran reales....jijijij.....madre mia que escape más feo...

[Lucille]

Hace unos meses salió una posible FZ1S 2011:



Ahora una posible FZ8N


Y la FZ8S



A parte de los faros, escapes y semicarenados, la base es exactamente la del mismo fotoshop, render o como le queráis llamar: la FZ1 actual. Mismo basculante, chasis, aspecto externo motor, horquillas.


El colín de la FZ8N es el de la FZ1N actual.
Sin embargo, el colín de la FZ8S está extremadamente inclinado hacia arriba, como el de la R1 o FZ1S 2011... raro raro raro En una F la posición de conducción tanto de piloto como copi suele ser herguida, no tiene sentido levantar colín para obligar a tirarse palante.

Conclusión: Hasta que no la vea en la tienda no me creo na de na.