Duda sobre el nuevo A2

LOBATVS · Mensajepor **LOBATVS** » 26 Nov 2009 09:16

Ale, ya está; en Valencia te doy el carné de socio. :wink:

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 26 Nov 2009 09:16

LOBATVS escribió:Eso te lo apaño en un momento; dime dónde te mando el parche y la gorra

He de confesar abiertamente que me siento muy halagado por mi admisión como miembro de tan distinguido sector. Espero estar a la altura que las circunstancias requieren. :wink:

La dirección de envío de dichos elementos, así como de algunas cabezas nucleares para ir haciendo "fondo de armario", te la remitiré por los cauces de comunicación interna habituales.

kutesan · Mensajepor **kutesan** » 26 Nov 2009 09:17

Bueno, a mi me parece perfecto, ya que en cierta forma obligan a tener algo de experiencia para poder coger motos gorditas o gordas, además a las personas que empiezen desde el A1 ( 125cc) podran ir al a2 solo con un test de actitudes, y del a2 al a de la misma forma, ( en cierta forma tambien simplifican un poco el acceso al carnet que tenemos actualmente).

Pero tenemos que ser claros, el mismo rasero para los coches:
Carnet MiniB : edad 18, autmoviles de hasta 500cc y no mas de 40 cv, examen teorico, practico en circuito cerrado seco y mojado y practico de abierto.
Carnet B: tener MiniB con dos años de experiencia, automoviles de hasta 1200cc y no mas de 75cv, test de aptitudes y test psicologico (pero bien realizado, de esos que duran 10 horas).
Carnet SuperB: Tener el B y dos años de experiencia, automoviles "los que te salga de las narices", test de aptitudes y test psicologico (pero bien realizado, de esos que duran 10 horas).

Además, puedo decir, que esto tabien reactivaria un poco el mercado y ayudaría a salir de la crisis, ya que generaria una compraventa de automoviles, en cortos periodos te tiempo.

V'ssssss

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 26 Nov 2009 09:22

kutesan escribió:Bueno, a mi me parece perfecto, ya que en cierta forma obligan a tener algo de experiencia para poder coger motos gorditas o gordas, además a las personas que empiezen desde el A1 ( 125cc) podran ir al a2 solo con un test de actitudes, y del a2 al a de la misma forma, ( en cierta forma tambien simplifican un poco el acceso al carnet que tenemos actualmente).

Pero tenemos que ser claros, el mismo rasero para los coches:
Carnet MiniB : edad 18, autmoviles de hasta 500cc y no mas de 40 cv, examen teorico, practico en circuito cerrado seco y mojado y practico de abierto.
Carnet B: tener MiniB con dos años de experiencia, automoviles de hasta 1200cc y no mas de 75cv, test de aptitudes y test psicologico (pero bien realizado, de esos que duran 10 horas).
Carnet SuperB: Tener el B y dos años de experiencia, automoviles "los que te salga de las narices", test de aptitudes y test psicologico (pero bien realizado, de esos que duran 10 horas).

Además, puedo decir, que esto tabien reactivaria un poco el mercado y ayudaría a salir de la crisis, ya que generaria una compraventa de automoviles, en cortos periodos te tiempo.

V'ssssss

Yo al carnet SuperB le añadiría, dado que con él se puede conducir cualquier tipo de coche, estar en posesión de, mínimo, un par de titulos del mundial de rallies, así como acreditar fehacientemente que no se es propietario de un Ibiza, León, etc...tunneado y/o con 1000 watios musicales en el maletero. :evil:

Kehise · Mensajepor **Kehise** » 26 Nov 2009 22:10

Es una jodienda, sí. Apoyo que se haga lo mismo con los coches, tambien.

Tiene un lado positivo, si es como dicen con antiguedad y un test de aptitudes puedes pillar el siguiente carnet a los 2 años. Sea un teorico o un practico k supongo k no necesitará clases practicas si se tiene experiencia.... todo esto muy optimistamente hablando.

Lado positivo, que si que hay acceso gradual a una moto gorda, ahora no vale sacarse el A, comprarse una R y limitarla solo en papeles. O comprarse una fazer y hacer lo mismo. Desde ahi se acabo lo de limitar solo en papeles.

Por lo tanto entiendo que con 20 años no te puedes sacar el A sin habar sacado antes el a2??? y tener dos años de antiguedad?? o se podria una persona con 20 años sacarse el a2 y acto seguido hacer la prueba de actitud para el a????? si esto ultimo que digo es posible me cayo la boca y lo veo una tonteria. Si no fuese posible si k lo veo logico aunque no lo comparta y se una putada.

quiquetex · Mensajepor **quiquetex** » 27 Nov 2009 06:33

MUEBLEUVE escribió:
LOBATVS escribió:Eso te lo apaño en un momento; dime dónde te mando el parche y la gorra

He de confesar abiertamente que me siento muy halagado por mi admisión como miembro de tan distinguido sector. Espero estar a la altura que las circunstancias requieren.

La dirección de envío de dichos elementos, así como de algunas cabezas nucleares para ir haciendo "fondo de armario", te la remitiré por los cauces de comunicación interna habituales.

Genial ya somos 6 en el sector akritud,se ve donde estamos los mejores.

$3rG¡o · Mensajepor **$3rG¡o** » 27 Nov 2009 14:44

Tengo entendido ( :roll:

) que se limita la moto con el A2 a 500 cc Y 47 cv, como ha puesto DOSDO. Es decir, que debe de tener las dos limitaciones, la de cubicaje y la de cavallaje.

Algo me explicó un colega que se sacó el carnet la semana pasada, aunque aún no está implantado.

Pero está todo muy en el aire, como el resto de cosas.... :roll:

Salu2 y v'sssss

Angel1970Vcia · Mensajepor **Angel1970Vcia** » 01 Dic 2009 15:37

joder yo no me había enterao hasta hoy

Oye, pa la gente que tenemos el A digamos... 15 años ¿qué?

Joder, a ver si ahora voy a tener que ir a la autoescuela...

fr4nc15c0 · Mensajepor **fr4nc15c0** » 01 Dic 2009 18:08

$3rG¡o escribió:Tengo entendido ( ) que se limita la moto con el A2 a 500 cc Y 47 cv, como ha puesto DOSDO. Es decir, que debe de tener las dos limitaciones, la de cubicaje y la de cavallaje.

Algo me explicó un colega que se sacó el carnet la semana pasada, aunque aún no está implantado.

Pero está todo muy en el aire, como el resto de cosas....

Salu2 y v'sssss

Pues dile al que se lo dijo a tu colega que a ver si tiene huevos él a desmontar el motor y rebajar la culata o poner una arndela enorme dentro del cilindro o cambiar las bielas por unas más gordas y altas, porque no se me ocurre otra forma de limitar la cilindrada, y a ti? :roll:

$3rG¡o · Mensajepor **$3rG¡o** » 01 Dic 2009 20:21

fr4nc15c0 escribió:
$3rG¡o escribió:Tengo entendido ( ) que se limita la moto con el A2 a 500 cc Y 47 cv, como ha puesto DOSDO. Es decir, que debe de tener las dos limitaciones, la de cubicaje y la de cavallaje.

Algo me explicó un colega que se sacó el carnet la semana pasada, aunque aún no está implantado.

Pero está todo muy en el aire, como el resto de cosas....

Salu2 y v'sssss

Pues dile al que se lo dijo a tu colega que a ver si tiene huevos él a desmontar el motor y rebajar la culata o poner una arndela enorme dentro del cilindro o cambiar las bielas por unas más gordas y altas, porque no se me ocurre otra forma de limitar la cilindrada, y a ti?

Creo que no me expresé bien... :roll:

Quise decir que no se podrán llevar motos de más de 500 cc, es decir, podrás conducir una 250 o una de 400cc sin problemas. Y que, a su vez, esté limitada a 47 cv.

Hablo sin saberlo muy bien, nu sé nu sé.... :roll:

kalimo · Mensajepor **kalimo** » 01 Dic 2009 21:29

Angel1970Vcia escribió:joder yo no me había enterao hasta hoy

Oye, pa la gente que tenemos el A digamos... 15 años ¿qué?

Joder, a ver si ahora voy a tener que ir a la autoescuela...

Pues si ya tienes el A desde hace 15 años, sin problemas. El A2 va a ser un previo del A

Copio y pego:

Resumen de cómo quedarán configurados los permisos a partir de noviembre, cuando se hagan efectivos los cambios.

Permiso AM. Ciclomotores. A partir de los 15 años, examen teórico + práctico
Permiso A1. Motocicletas de hasta 125 cc. A partir de los 16 años, examen teórico + práctico
Permiso A2. Motocicletas de hasta 500 cc y 47 CV. A partir de los 18 años acceso directo con examen teórico y práctico, a partir de los 20 años con dos años de carnet A1 y un test de aptitudes
Permiso A. Motocicletas de más de 500 cc y sin límite de potencia. Necesarios dos años de carnet A2. Curso de formación para obtener el permiso.
Permiso B. Con tres años de carnet podemos conducir motos de hasta 125 cc.

kalimo · Mensajepor **kalimo** » 01 Dic 2009 21:31

Perdonggggggggg , acabo de ver que Dosdo ya lo habia puesto, sorry :oops:

$3rG¡o · Mensajepor **$3rG¡o** » 01 Dic 2009 21:46

kalimo escribió:Perdonggggggggg , acabo de ver que Dosdo ya lo habia puesto, sorry

Ains las pastillicas... :lol:

Leazah · Mensajepor **Leazah** » 01 Dic 2009 22:10

Buenas!
No es por nada, pero según lei en el boe, la limitación es sólo en potencia y no en cilindrada. Con el A2 se podrán conducir motos de hasta 47CV o motos limitadas a esa potencia cuya potencia nominal no sea mayor de 95CV. Lo de la limitación a 500 cm3 fue algo de lo que se oyó en su momento, pero al final no lo pusieron.
Ahora, eso si, creo (y digo creo) que a partir de los 2 años con el A2 se pueden coger motos de hasta 95CV, por lo que nadie que se saque el carné a partir de la próxima semana podrá tener una Fz6/Fazer como moto (hasta que se saque el A).
Malas noticias para los que quieran cambiar de moto.
V'ssss

Leazah · Mensajepor **Leazah** » 01 Dic 2009 22:11

Resumen copiado de otro foro.

obre los permisos de conducir de moto y ciclomotor esto es lo que dice el Boletín Oficial del Estado

a) El permiso de conducción de la clase AM autoriza para conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros, aunque podrá estar limitado a la conducción de ciclomotores de tres ruedas y cuatriciclos ligeros. La edad mínima para obtenerlo será de quince años cumplidos. No obstante, hasta los dieciocho años cumplidos no autorizará a conducir los correspondientes vehículos cuando transporten pasajeros.

b) El permiso de conducción de la clase A1 autoriza para conducir motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kW. La edad mínima para obtenerlo será de dieciséis años cumplidos.

c) El permiso de conducción de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.

d) El permiso de conducción de la clase A autoriza para conducir motocicletas y triciclos de motor. La edad mínima para obtenerlo será de veinte años cumplidos pero hasta los veintiún años cumplidos no autorizará a conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW.

Para obtener el permiso A (que valdría para circular con cualquier tipo de moto) será necesario tener dos años de antiguedad en el A2. Para obtener el A2 se deberá superar un control de conocimientos y aptitudes o bien tener dos años de experiencia con A1 y hacer una prueba de control más sencilla. Para obtener el A1 se necesitará tener previamente el AM. También esta normativa indica que: las personas que estén en posesión del permiso de la clase B en vigor, con una antigüedad superior a tres años, podrán conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1. Los ciclomotores también se podrán conducir con permiso de la clase B.

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