190 km/h gs 500 limitada !!!!!!!!

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190 km/h gs 500 limitada !!!!!!!!

Mensajepor Invitado » 03 Jun 2006 10:29

Ayer le dieron a la parienta la GS 500 EN del 93 , joder, la baje yo de un pueblo a zaragoza y la cabrona limitada a 34cv la puse a 190 km/h, llame al dueño para preguntarle y me dijo que cuando le quitara la limitacion pillaria 220km/h , y no esta tocada solo el tubo, joderrrrrrr que me he quedado flipi , no sabia que andaran tanto esas motos
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FaZeR600
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Mensajepor FaZeR600 » 03 Jun 2006 15:28

Pues yo lo primero que le miraría es el cuentakilómetros, a ver si el cabele del velocímetro está pillado al cigüeñal en vez de a la rueda delantera :twisted:
FZ6 S ´04 - GRIS - BAÚL GIVI 46 - Blue Vision - Doble öptica - Anticaídas Rizoma - Cúpula Puig Negra
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DeiviX
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Mensajepor DeiviX » 03 Jun 2006 16:32

Voy a tener que ser yo el que te diga que esa moto no esta limitada a 34 ceuves??
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CHEMITA
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Mensajepor CHEMITA » 03 Jun 2006 18:24

Es igual, ese cuenta esta pa tirarle, un amiguete ha tenido 2, ambas nuevas, sin limitar y no pasa de 180 de marcador y no es que este gordo, pesa como una modelo, 45 kilos, hay que mirarle dos veces para verle.

Lleva el velocimetro al taller, le falta un tornillo.
V'sssssssssss
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Rorro
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Mensajepor Rorro » 03 Jun 2006 20:31

gs 500 limitada a 190 ???? jajajajajaja
¿¿PERDONE??
Quién fue el primero en decir: “¿Ves esa gallina? Pues me voy a comer la próxima cosa que salga de su culo.”
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jbond
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Mensajepor jbond » 03 Jun 2006 22:32

Dudo mucho que este limitada, porque la ley que permitia limitarlas es de mucho despues, por lo que antes no estaban preparadas para poder limitarlas. A no ser que el motor de la actual GS sea el mismo. Esto lo se pq yo estube mirando para comprarme una de 2ª mano y limitarla y es practicamente imposible:

1º- para poder limitarla has de ir a la itv con un papel firmado por un Ingeniero que acredite y demuestre que con "x", es decir, la limitacion fisica: anillos, bridas, topes o lo que sea, rebajas la potencia de la moto a 34CV. Y eso si no es de la casa te puede costar u pico gordo o tienes un muy amigo ingeniero que te lo hace. o comprar de la actual.
2º fabricar la limitación que ha diseñado tu "amigo" y ponersela: mas dinero. pueso que para esa moto igual tienes suerte y la limitacion del motor actual te sirve.

3º lo mas importante: ha de aparecer en los papeles.

Perdona por el toston pero es para que no tengas problemas LEGALES

VVsss.....
SOCIO MOTOCLUB CIERZO
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PARRAN
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Mensajepor PARRAN » 04 Jun 2006 01:12

juas juas juas ese cuenta kilometros esta petao fijo esa moto no corre eso ni cuesta abajoy ya limitada la ostia vendo mi fazer y me pillo una gs mira el cuenta km o el motor por que una de las dos cosas no va bien
Piper
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Mensajepor Piper » 04 Jun 2006 03:03

si mal no tengo entendido las motos anteriores al 1997 no son limitables puesto que antes no existia ese periodo de 2 años de limitacion. solo han sacado kits de limitacion para motos super ventas por ejemplo CBR y por el estilo. te lo digo porque me vendian una Yamaha Super tenere 750c.c. por 2.000€ con 9.000 Km nuevecita de color blanco de ese que duele a los ojos de estar encerrada en el garaje y no tocarle el sol. movi cielo y tierra buscando una limitacion y esa fue la respuesta. anteriores al 97 imposible como no fuera un record de ventas.... me extraña que este limitada siendo del 93 y 190 tal vez los pille haciendo barranquismo... sino no cuela
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Mensajepor Invitado » 04 Jun 2006 03:53

Pues yo tengo una gs500 y la tengo limitada con una acreditacion del ingeniero para poder pasar la itv y la paso sin problemas ,es del 93 y si se puede limitar no solo de papeles
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arnillas
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Mensajepor arnillas » 04 Jun 2006 04:41

Yo he tenido 2 años una GS500 limitada del 2003. Al poco de acabar el rodaje, a mala leche y cuesta abajo (en la M-45, pasado Coslada y antes de San Fernando), pilló 185 de marcador... Eso si, no me quedaron muchas más ganas de seguir haciendo el "canelo"... ;)

En llano mantenía 140 aprox, también de marcador... Y os puedo decir que llegué hasta Londres y Bruselas con ella, con lo que "va bien" y no hay problema de que se quede "corta" de velocidad o de potencia (creo que eso va más en el piloto)... ;)

Una vez deslimitada la moto, mantenía en llano 160, pero la tuve sólo un par de meses sin limitar, porque la cambié por mi Fazer...

Si no recuerdo mal, las GS antiguas tenían algún CV más que las actuales... Y también parece ser que hay algunas GS500 antiguas que Suzuki no homologa (algunas que vinieron de UK por ejemplo). Más info en www.clubgs500.com, en el apartado del foro (ahora de memoria no recuerdo años de fabricación)...

Pues nada, si quieres puedes venirte con tu esposa a alguna salida del Club GS500, estás invitado... ;)

Saludos!
Arnillas
Reche7
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Mensajepor Reche7 » 04 Jun 2006 13:05

Je Je ,decis que antriores al 97 no se puede limitar ninguna moto,eso es que no conoceis a este mecanico,mirad esto www.fazerhispania.al-foro.com/fazerhisp ... ght=bridas
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OZELUI73
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Mensajepor OZELUI73 » 04 Jun 2006 14:01

Limitada??? Pos va a ser que no. Me da que no está mu limitada la moto. En cuanto a las velocidades, he tenido una durante 10 años antes de la FZ6 y doy fe de que es capaz de pillar los 190km/h, y los 200 tambien (de marcador), claro que tiene que ser llaneando y sin viento en contra, aparte de ir más pegado al deposito que la pegatina de los huevos... Lo de que si coge más, no lo recuerdo, porque me parece que el marcador solo marcaba hasta 200.

Vsssssssssssssss
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JOMACO
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Mensajepor JOMACO » 05 Jun 2006 11:51

Anonimo escribió:Pues yo tengo una gs500 y la tengo limitada con una acreditacion del ingeniero para poder pasar la itv y la paso sin problemas ,es del 93 y si se puede limitar no solo de papeles


¿Tambien te pilla 190Km/h? :lol:

vsss
Jose 622056072
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pacodoohan
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Mensajepor pacodoohan » 05 Jun 2006 14:12

Pues yo tengo una GS del 91, con 70.000 Km y me pilla los 200 km/h de marcador e incluso algo mas, eso si cuesta abajo y sin viento en contra.

De crucero he mantenido los 140 150 tranquilamente. Auqnue consume bastante aceite.

ahora limitado dudo mucho que llegue a los 190 km/h,






V´sssssss

Salduos

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Modificaciones: embrague hidraulico, supresor catalizador, asiento shad, topes protectores raiza, baul original yamaha, scottoiler, filtro de aire K&N
kerker
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Mensajepor kerker » 05 Jun 2006 16:19

Pues si un amigo se compró una gs con unos cuantos años y la limitó, le pillaba 190 de marcador (Es un tirillas) Pero lo que si es cierto es que quedaron un día en la sierra de madrid para hacer una rodada racing y por carreteras desconocidas y con una gs limitada y con más de 10 años mojó la oreja a gente que corre el CEV con deportivas de 600 y 750 y humilló a otro con una caponord que anda muy bien en puertos (Tanto como yo con la fazer).
Para desquitarse tuvieron que pillar unas rectas donde pusieron las rr a 250 y perdieron al "incordio de la gs limitada".
Otro andaba con una er5 (Este es más corpulento) y limitada le pillaba unos 175.
Yo tuve una er5 que nueva pillaba 190 de marcador (En una comparativa decían que 195 de marcador 185 reales)y con muchos km, escape y carburación se ponía a 210.
Cuando acabé el rodaje no conseguí que la fazer me pasara de 200, aunque ha ido soltando y ya se acerca a 240, a mi no me parece tanta diferencia de velocidad, teniendo en cuenta que tiene el doble de caballos.

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