Primeros cambios en la moto

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norte
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Primeros cambios en la moto

Mensajepor norte » 16 Nov 2011 09:44

He hecho sólo una salida con la moto. Me pareció entetenido y tengo intención de repetir en cuanto pueda.
Aparte del equipamiento de piloto me gustaría que me contárais posibles cambios para la moto, es simple curiosidad y afán de aprendizaje.
Nada de circuito porque uso la moto para venir a trabajar, además de que le doy preferencia a la practicidad antes de la estética. Tengo una Fazer S2 con maleta (que le quité para la ruta).
¿Ideas o sugerencias para empezar?
Saludos...
En moto tienes que circular como si fueras invisible...
MARIN
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Mensajepor MARIN » 16 Nov 2011 09:50

Gomas....manillar para ir más cómodo...regular la amortiguación trasera para que no "flanee" tanto, la delantera también pero ya es pasta.... y no sé, a partir de ahí a gusto del consumidor.

Gio le puso ruedines porque como pilla la moto 1 vez al año (si es que la pilla, porque igual ni eso) pues ya no se acuerda de como ir en ella.
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 16 Nov 2011 11:35

Yo no tengo por qué aguantar esto.
MARIN
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Mensajepor MARIN » 16 Nov 2011 13:36

Giorgio escribió:Yo no tengo por qué aguantar esto.


jajajajajaja te deprimes por todo eh
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quiquetex
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Mensajepor quiquetex » 16 Nov 2011 13:41

Giorgio escribió:Yo no tengo por qué aguantar esto.


Jodo que sensible estas. :roll:
La grandeza de una nacion y su progreso moral pueden ser juzgados por la forma en que son tratados sus animales.MAHATMA GANDHI.
Canior
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Mensajepor Canior » 16 Nov 2011 16:45

piñón de ataque un diente menos!! importantiiiiiiisimoooo!!! es otra moto!! con decirte que yo pensaba cambiar de montura y con el piñón ya no pienso en cambiar NA!! suspensiones delanteras y a poder ser trasera, escapes, supresor del catalizador, filtro de aire, bajar un poco las horquillas, unas buenas pastillas de freno a poder ser sinderizadas y con eso notarás un cambio en la moto muy importante, :wink: :wink:
Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 16 Nov 2011 17:11

Supresor del catalizador = Cambio radical.
alexfazer
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Mensajepor alexfazer » 18 Nov 2011 20:11

hola.... y tnato se nota el catalizador.... mucha mas potencia he leido que unos 5 cv pero tanto se nota????
Ruizo
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Mensajepor Ruizo » 18 Nov 2011 21:15

Pues yo lo que e notado a sido el sonido y que da menos tirones a baja revoluciones, aun no la he podido probar en carretera, ya que la ida y la vuelta al circuito lo hice de noche y no era plan de retorcerle la oreja.
Joni69
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Mensajepor Joni69 » 01 Dic 2011 11:53

Canior escribió:piñón de ataque un diente menos!! importantiiiiiiisimoooo!!! es otra moto!! con decirte que yo pensaba cambiar de montura y con el piñón ya no pienso en cambiar NA!! suspensiones delanteras y a poder ser trasera, escapes, supresor del catalizador, filtro de aire, bajar un poco las horquillas, unas buenas pastillas de freno a poder ser sinderizadas y con eso notarás un cambio en la moto muy importante, :wink: :wink:


Hola compañero!

Que es eso de Supresor de Catalizador? En que consiste? Que precio tiene? Tengo la moto como viene de casa y ahora que tengo unos ahorros quiero cambiarle cosillas a la moto.

Mucahs gracias!
No por mucho madrugar, amanece mas temprano!! Precaución amigo conductor...
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DARK PLATINUM
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Mensajepor DARK PLATINUM » 01 Dic 2011 12:58

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NENE
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Mensajepor NENE » 01 Dic 2011 19:05

se nota mucho un diente menos en el piñon ? me refiero a revoluciones . con el piñon de casa 130kmh 7000 revoluciones . con un diente menos cuanto?
NO TENGO NI IDEA DE LO QUE ME PREGUNTAIS
bubuja
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Mensajepor bubuja » 01 Dic 2011 19:36

Puños calefactables para el invierno, indicador de marchas, faros de xenon...... Pues no tienes chuches ni na!!!!!!!!!!

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