¿Cuándo deja uno de ser novato?

[maxpower]

Sin ánimo de hacer el 'Geco' , llevo unos días dándole vueltas a una cuestión.

Hace apenas 5 años que tengo el carnet de moto, y al principio pensaba que eso de andar mirando la marca de la rueda, que si las suspensiones, los latiguillos... eran tonterías y que sólo tenía sentido para motos de competición y poco más. Pero con el tiempo y unos cuantos kms sobre dos ruedas he comprendido que no es así.

Me doy cuenta de que estos años he estado más pendiente de no caerme, de coordinar bien brazos-piernas-mirada, del ruido que hace el viento en el casco, .... que de disfrutar realmente encima de la moto. Supongo que es algo normal.

Sin embargo, últimamente estoy empezando a sentir cosas que hasta ahora pasaban inadvertidas para mi. Noto el roce de las ruedas en el asfalto, tengo un tacto más fino con los frenos, siento las vibraciones del motor cuando cambio de marcha, entro en las curvas con más confianza, incluso 'anticipo' el sonido que va a hacer el motor cuando sube de vueltas...

Creo que estoy empezando a entenderos, amigos expertos, cuando os pasáis horas debatiendo sobre las virtudes de tal o cual marca de silenciador, sobre la conveniencia de cambiar el aceite de la suspensión, o poner unos latiguillos metálicos... Cuestiones que hasta hace poco tiempo pensaba que no merecían la pena y que eran cosa de frikis (con perdón), cobran un sentido para mí y me hacen replantearme mi modo de relacionarme con la moto (no seáis mal pensados )...

Queridos amigos, lo que me pasa, ¿es un síntoma de que estoy dejando de ser novato?

[Padre Migué]

Amigo, te lo garantizo, nadie nunca deja de ser novato, todos los dias se aprende algo,y eso es bueno sentirse novato y asi, querras aprender, no hay nada mas malo que un "pobre" (novato), que cree que esta harto de "pan" (lleno de sabiduria), ademas creerte que lo sabes, te hace pedante.

Decia mi profesor de taekwondo, era 5º dan con 34 años, decia que hasta el aprendia de los cinturones blancos.

Asi que sigue aprendiendo, sigue enrriqueciendote, y disfruta de esa nueva forma de sentir tu moto, para asi seguir "aprendiendo" a disfrutarla.

PD: el tema ser novato, yo me lo aplico a todos los aspectos de mi vida

[edufazer]

pues como dice el pather ninca dejamos de ser novatos porque siempre aparece una situcion nueva que ay que sortear

[amg100]

Completamente de acuerdo. Llevo 16 años en la carretera,motivos laborales, y cada dia aprendo sobre alguna situacion nueva.

[aramo]

y que dcir de la frase tan conocida, cuanto más sabes -menos sabes
asturies tien curves vssssssssssss

[Juanma]

"No te acostaras sin saber una cosa más"

[kalimo]

El "problema" es que te estas enamorando del mundo de las motos


Cada que que la montes, como si fuera la 1ª vez y jamas le pierdas el respeto aunque hayas cogido ya confianza . . .


V´sssssssssssssssssss

[Pumuki]

No bajes la guardia, en cuanto empieces a pensar que ya eres un experto la bajaras y tendrás mas probabilidades de darte el talegazo que cuando eras "novato"

[maxpower]

Estoy de acuerdo en eso de no bajar la guardia.

Yo lo planteaba lo de dejar de ser novato no como un 'logro' que conlleva creerse a salvo de cualquier cosa, sino más bien al contrario, como un 'valor añadido', que nos permite ser más conscientes de lo que supone ir sobre la moto. Pero en todos los sentidos, claro, tanto por una mayor consciencia de los riesgos como por un mayor 'disfrute'.

[dragon455]

yo cada dia que me monto en la moto,disfruto como si fuera el primero yaunque cada vez te notes mas seguro lo mejor es seguir pensando que sigo siendo un novato y aprender cada dia algo nuevo

[Kehise]

Yo pienso que hay que ser novato toda la vida, como dice el padre Migue (me alegro un montón e leerte), pero desde el aspecto que le das a dejar de ser novato cómo valor añadido, pienso que cuanto menos novato eres más consciente de tus limitaciones eres.

Desde otro punto e vista, has pasado del nivel uno de infinitos cuando y según mi opinión personal cuando:
-El acto de conducir es como el de hablar. No piensas lo que dices sino que tus ideas se convierten en palabras. Cuando llevas a moto por donde quieres a así.
-Ante una situación e riesgo inesperada actúas e la misma forma, instintivamente cual resorte, solucionando el problema casi sin pensarlo conscientemente y siempre sin bloquearte callando en el pánico.