Revoluciones

[Gallo]

Buenos dias,
soy un nuevo motero, tengo una FZ6N.
Tengo una pregunta, sobre una duda..........
CREO RECORDAR (no estoy seguro) que mi FZ6 en su marcha mas larga el cuenta revoluciones marcaba 6000 a 120km/h, pero este fin de semana me he fijado y a 120km/h marca 6500.
Acabo de pasarle la revisión de los 1.000km.

Mi pregunta es: ¿es esto normal? o directamente es que recuerdo mal. ¿a que revoluciones aproximadamente deberia ir mi moto a 120km/h?


Gracias.

[carpi]

No se mucho sobre esto pero yo creo que en cada moto esto me parece que varia y conforme la moto vaya a mas vieja tendras que revolucionarla mas para que te pille la misma velocidad eso se debe a que va perdiendo el motor compresion pero eso es cuando la moto tiene muchos kilometros vamos que la tuya es nueva pero yo creo que cada moto variara un pelin en cuanto al tema de las revoluciones.Si he dicho algo que no es que alguien me rectifique un saludo a todos vsssss

[JOMACO]

Tampoco te obsesiones con el tema, ya que si por ejemplo, tienes el viento de cara pues para ir a 120 tendras que revolucionarla mas que otro dia que lo tengas de espalda.

vssss

[Kehise]

Basicamente depende de la desmutiplicacion del cambio, el piñon y el plato de la transmision y la velocidad engranada.

Puede que te hayas liado. Las revoluciones las miras en el cuenta rpm de "esfera"( Las rayitas que se enciendes segun subes de vueltas) o en el odometro(los numeritos bajo la velocidad)??????

Hay algo de diferencia, el de los numeritos es mas exacto y el otro puede inducir a confusion.

En el de los numeritos en 6ª a 7000 rpm vas a 130-135 + ó -.

V'sssssssss

[JoseL_Fz6]

juer.. pues yo que todavia no me he parado nunca a ver esas cosas..
claro, bueno es saberlo, por si algun dia me da por mirar las RPM en cada velocidad..

[GALLO]

Gracias a todos por vuestras opiniones.
Creo en realidad que ha sido algo de obsesión, porque...... efectivamente "Kehise" a 7000 voy en torno a los 130 - 135 km/h.


Gracias.

[nasho]

Holamiguetes

Pues yo, como tengo la del 99 "the carburation power", también llamado "er TPS, ezo qué eéééé?" no creo que os valga mi referencia, pero mi crucero es 6000 rpm y voy a 130 km/h

uves y ahí queda eso

[Sunnivo]

Pues yo, como tengo la del 99 "the carburation power", también llamado "er TPS, ezo qué eéééé?" no creo que os valga mi referencia, pero mi crucero es 6000 rpm y voy a 130 km/h

Pues sí que va a ser "the carburation power" la mía a 6.000 son 120 km/h... Va ser que su velocímetro te engaña
Salvo que le hayas cambiado algún diente, debería marcarnos lo mismo...

[nasho]

Pues yo, como tengo la del 99 "the carburation power", también llamado "er TPS, ezo qué eéééé?" no creo que os valga mi referencia, pero mi crucero es 6000 rpm y voy a 130 km/h

Pues sí que va a ser "the carburation power" la mía a 6.000 son 120 km/h... Va ser que su velocímetro te engaña
Salvo que le hayas cambiado algún diente, debería marcarnos lo mismo...

Holamiguetes

Pues igual el anterior propietario le cambió algo. A 5000 voy a 110

uves

[Sunnivo]

Pues igual el anterior propietario le cambió algo. A 5000 voy a 110

Pues no sabría decirte, pero de lo que sí estoy seguro es que a 5.000rpm son 100 km/h. A ver si alguno más habla... La mía está de serie total en ese aspecto, y me marca lo mismo desde que la compré (nueva).

[goku]

La mia es del 2005 y a 120km/h va a 6250-6300 rev.

Vssssssss

[Kehise]

juer.. pues yo que todavia no me he parado nunca a ver esas cosas..
claro, bueno es saberlo, por si algun dia me da por mirar las RPM en cada velocidad..

Yo tampoco la verda, pero cuando estaba en rodaje sí. Se me hizo muuuuuy largo y me quedé con esa cifra porque era lo maximo a lo que circule durante 1000 km y quieras que no se queda.......

[pepin]

guenas, nasho y sunsivo yo tengo fzs-99 con la relacion de fabrica 5.000-100// 6.000-120 // 7.000-140 ahora con un diente menos en el piñon de salida pierdo 10 km/h a las mismas revoluciones, lo del piñon mas corto es porque aqui en tenerife va mucho mejor.
saludos para todos y en especial para los carburados. "tps" eso que es

[mario]

dios no soy mecanico pero que tendra que ver la compresion con las revoluciones
madre mia.
las revoluciones es la velocidad que gira el motor y este mueve el piñon a esas revoluciones y asi sale una velocidad determinada,si hay poca compresion el motor le costara coger esas revoluciones y por lo tanto le costara coger la velocidad

[manupadi]

Si no has modificado perfil del neumático, ni has cambiado el piñón de ataque ni la corona trasera, a las mismas revoluciones de motor y en la misma marcha, siempre tienes la misma velocidad. Otra cosa es lo que marque el cuenta revoluciones o el velocímetro.

Vsss.