SÍNTOMAS TPS EN LA S2?

[cinedine]

Pues este mediodia me ha pasado a mi tb, iba en primera cojo embrague mientras pasa un coche por delante mio para poner segunda y BUFFF, se apaga la moto, sin avisar ni nada, luego enseguida ha funcionado bien pero vaya susto me he pegado.

Lo de las revoluciones, me parece que yo las tengo por debajo de las 1000. Eso lo tiene que subir el mecánico o puedo hacerlo yo?

[flateric]

Yo llevo 4000 km y no me ha pasado nunca, lo cual no quiere decir que no pueda pasar... toco madera...

[Diekion]

Por mi experiencia, que reconozco es mas bien poca, o ralenti o el boton rojo de corte de corriente. Por mi experiencia las veces que me ha hecho lo que comentais lo e solventado asi. Y sin problemas posteriores.

El boton rojo de la piña derecha fue porque le entro algo de tierra, en nada que lo rozaba se apagaba y tal como estan las carreteras... Esto fue al poco de tenerla.

Y hace relativamente poco, en una salida, se me empezo a apagar sin mas cuando cogia el embrage, en ralenti me bajaba sobre las 700rpm, lo e subido que no baje de las 900 rpm y no se a vuelto a repetir.

[zonacero]

Pues este mediodia me ha pasado a mi tb, iba en primera cojo embrague mientras pasa un coche por delante mio para poner segunda y BUFFF, se apaga la moto, sin avisar ni nada, luego enseguida ha funcionado bien pero vaya susto me he pegado.

Lo de las revoluciones, me parece que yo las tengo por debajo de las 1000. Eso lo tiene que subir el mecánico o puedo hacerlo yo?

Compi llevas muy bajas las Revoluciones deben de estar entre las 1.250-1.350rpm y no hace falta llevarlo al mecanico para eso hombre mirate la pagina 6-16 de tu manual del propietario y veras que facil se regula por medio del tornillo tardas 2-3 segundos.

suerte

[patxilandia]

Apuntadme al carro de los que se le apaga la moto. Abrí el foro FALLO ELECTRICO FZ6 (2006). Hoy me he fijado y tengo el ralentí entre 850 y 910 por lo que creo que puede ser este el motivo de que esporádicamente se me cale. Probaré a subirlo a 1200 y os mantendré informados. Vssssssssssssssss

[neretva]

Tal como comentan los compis el ralentí de estos motores es de 1250 rpm aproximadamente, si está más bajo hay que subirlo

[Merlo]

6785 km y no se a parado sola nunca solo se para cuando le quito la llave o doy al boton rojo de la pinña

y mi relentin anda sobre 1200rpm desde el primer dia

[patxilandia]

Tres días con el ralentí subido a 1200 rpm y de momento no se para. Toco madera pero creo que este era el problema (con la moto fría al tocar el embrague la moto no aguantaba por debajo de 900 rpm). Seguiremos en observación. Vsssssssssssssssss