bateria ko
bateria ko
Hola a todos soy nuevo en este foro pero llevo mucho tiempo aprendiendo cosas de vosotros, asi que hoy me toca preguntar: tengo una fazer del 2005 y nunca le he cambiado la batería y ahora lleva unos días que si la utilizo a diario arranca sin problemas pero si la dejo uno o dos días sin usar ya nada de nada me toca empujar y el resto del día sin problemas de ninguna clase. La batería parece que mueve bien el motor de arranque pero no se si tendra fuerza suficiente.¿vosotros creeis que puede ser sintomas de batería nueva?¿ y si es asi cuanto cuesta si la habeis cambiado alguno? Bueno muchas gracias por adelantado.
Muchas gracias Yamfazer, es lo que me imagino pero no se cargará igual si me hago una salidita de 100 o 150 kms, es que me parece más facil eso que sacarla porque no tengo cargador..y me da que si la llevo al taller seguro que me meten un palo. De todas formas si que lo tengo que solucionar porque entre semana la uso a diario pero los lunes me toca empujar y además me voy a cargar algo más, Vs a todos. 
Izpi escribió:Muchas gracias Yamfazer, es lo que me imagino pero no se cargará igual si me hago una salidita de 100 o 150 kms, es que me parece más facil eso que sacarla porque no tengo cargador..y me da que si la llevo al taller seguro que me meten un palo. De todas formas si que lo tengo que solucionar porque entre semana la uso a diario pero los lunes me toca empujar y además me voy a cargar algo más, Vs a todos.
-----------------------------------------------
Yo tengo una Fazer del 204 y ya le habia cambiado la bateria, pero este año, paso mucho frio parada en la calle y note dia a dia, como la bateria se fue resintiendo y cada vez iva a menos, parecioiendo ser la ultima vez que iva a arrancar.......
Asi que me arte a mirar baterias y mas baterias, compatibles, de todas las calidades, pero no encontre ninguna equivalente en GEl a la que lleva de Origen.
El resumen al que llegue fue el siguiente:
BATERIA DE GEL GS GT12B-4 por 87,63 PVP
EN :
http://www.hesperiainternacional.com/contacto.html
Su precio en Recambios YAMAHA es de 109€urillos
Tambien teneis la que dicen es equivalente:
yuasa YT12B-BS y vale 86€ + iva (99,76€) EN YAMAHA
Para los curiosos,que busquen las medidas, la pagina oficial de GS YUASA es:
http://www.gs-yuasa.com/us/products/index.html
Y la pagina Oficial de YUASA:
http://www.yuasabatteries.com/battery.p ... 8&vID=3557
Pero finalmente opte poir comprarme el :
CARGADOR MANTENEDOR QUE ME INTERESA OptiMate 4 SE VEN EN:
http://www.tecmate-int.com/spanish/battcare_home.php
Lo distribuye en España:
http://www.hesperiainternacional.com/contacto.html
SU PRECIO ES DE: 65,04 PVP
En 4 horas me dejo la bateria como estaba anteriormente, arrancando sin problemas por las mañanas , pese a las heladas que pegan....
Dias despues, se fastidio la bateria de la parienta.....la suya era mas gorda por ser de una FZ1 y encuanto se le pusieron las luces del cargador en verde....la monte y arranco sin problemillas......
Espero que sirva a alguien como consultilla....
Hola , muchas gracias por vuestras respuestas aunque con retraso porque he estado fuera, hoy he dejado mi moto en el taller a ver si es la batería u otra cosa porque despues de 10 dias parada hoy a arrancado a la primera??? asi que no se si será que esta la bat. comunicada o algún duende porque hay días que no arranca de un día para otro y ahora despues de tantos si, asi que ya os contaré cuando me la den, de momento tenía el ralentí un poco bajo, con la moto caliente unas 1060 rpm y me han dicho que seguramente este comunicada y que es cara! será para que no me asuste, bueno ya os contaré cunado me la dén y de momento en el enlatado toca.
Izpi escribió:Hola , muchas gracias por vuestras respuestas aunque con retraso porque he estado fuera, hoy he dejado mi moto en el taller a ver si es la batería u otra cosa porque despues de 10 dias parada hoy a arrancado a la primera??? asi que no se si será que esta la bat. comunicada o algún duende porque hay días que no arranca de un día para otro y ahora despues de tantos si, asi que ya os contaré cuando me la den, de momento tenía el ralentí un poco bajo, con la moto caliente unas 1060 rpm y me han dicho que seguramente este comunicada y que es cara! será para que no me asuste, bueno ya os contaré cunado me la dén y de momento en el enlatado toca.
----------------------------------------------------
Dicen las leyendas hurbanas....ke las Baterias de Gel pueden llegar a arrancar, despues de habernos dejado tirados...........pues dicen tienen la propiedad....aunque no se cual sera la tuya....o si seran duendes o que esta la bateria mas caliente que la ultima vez.....
Chicos, olvidaros de recargas y demas. Cuando una bateria, con 3 o 4 años te deja tirado una vez, la recargas, y funciona por un tiempo.
La primera vez a lo mejor tarda 1 mes en descargarse, la segunda 2 semanas, luego 1 y al final muere.
Cada vez que me empiezan a dar problemas, me engaño a mi mismo, la recargo en las mejores condiciones (1/10 de su carga, unas 12 horas) y PARECE que se recupera, pero acabo arrastrando la moto.
Otra cosa es cuando con poco tiempo, y dejandola en el garaje 3 o 4 meses se descarga. Para eso si vale el cargador.
Otra cosita: las alarmas. Ayer estube echando cuentas, y mi alarma, que gasta solo 6 mA, son uns 5 Ah al mes. Nuestras baterias de 14 supongo que sufriran bastante.
La primera vez a lo mejor tarda 1 mes en descargarse, la segunda 2 semanas, luego 1 y al final muere.
Cada vez que me empiezan a dar problemas, me engaño a mi mismo, la recargo en las mejores condiciones (1/10 de su carga, unas 12 horas) y PARECE que se recupera, pero acabo arrastrando la moto.
Otra cosa es cuando con poco tiempo, y dejandola en el garaje 3 o 4 meses se descarga. Para eso si vale el cargador.
Otra cosita: las alarmas. Ayer estube echando cuentas, y mi alarma, que gasta solo 6 mA, son uns 5 Ah al mes. Nuestras baterias de 14 supongo que sufriran bastante.
bubuja escribió:Chicos, olvidaros de recargas y demas. Cuando una bateria, con 3 o 4 años te deja tirado una vez, la recargas, y funciona por un tiempo.
La primera vez a lo mejor tarda 1 mes en descargarse, la segunda 2 semanas, luego 1 y al final muere.
Cada vez que me empiezan a dar problemas, me engaño a mi mismo, la recargo en las mejores condiciones (1/10 de su carga, unas 12 horas) y PARECE que se recupera, pero acabo arrastrando la moto.
Otra cosa es cuando con poco tiempo, y dejandola en el garaje 3 o 4 meses se descarga. Para eso si vale el cargador.
Otra cosita: las alarmas. Ayer estube echando cuentas, y mi alarma, que gasta solo 6 mA, son uns 5 Ah al mes. Nuestras baterias de 14 supongo que sufriran bastante.
--------------------------
Tu Bateria si que tiene que tener poder de Arranque, ya que en mi Fazer tiene una de 10a y en la Fz1 una de 11,2A...
Con respecto a la alarma que dices, la mia tiene tambien un consumo el sistema de alarma en condición armada, el sistema entrará al modo para dormir después de 21 días
si no se ha interrumpido la alarma. El consumo de corriente actual cae a 0,5 miliamperios...
Yo llevo con mi alarma desde que se compro en el 2004 y no creo sea lo que mas consume ...pues cuando salgo de vacaciones, le conecto el transformador de 12 a 220 para cargar todo lo que llvo en el viaje ....
Perdon por los errores. Creia que la FZ1 tenia una de 14.....
Mañana te lo podre decir, porque mañana me la entregan!!!!!!! Hasta hoy sigo moviendome con mi vieja y maravillosa FJ1200.
Los datos de la alarma me interesan. ¿Solo 0,5 mA? si es asi, creo que a lo mejor si que la instalo. No tendrias mas datos, o el manual en pdf, para mandarmelo?
Mañana te lo podre decir, porque mañana me la entregan!!!!!!! Hasta hoy sigo moviendome con mi vieja y maravillosa FJ1200.
Los datos de la alarma me interesan. ¿Solo 0,5 mA? si es asi, creo que a lo mejor si que la instalo. No tendrias mas datos, o el manual en pdf, para mandarmelo?
DATOS DE LA ALARMA
bubuja escribió:Perdon por los errores. Creia que la FZ1 tenia una de 14.....
Mañana te lo podre decir, porque mañana me la entregan!!!!!!! Hasta hoy sigo moviendome con mi vieja y maravillosa FJ1200.
Los datos de la alarma me interesan. ¿Solo 0,5 mA? si es asi, creo que a lo mejor si que la instalo. No tendrias mas datos, o el manual en pdf, para mandarmelo?
....................................................
Tengo el manual de la Alarma en PDF, es la Original que montan en YAMAHA de la MARCA CYCLELOK YM600, aunque la verdad, no se la recomiendo a nadie, pues a mi en Garantia me Cambiaron 4 veces la Alarma, ya que en la Fazer, su colocacion era delante del catalizador y en cuando se mojaba se averiaba y no dejaba de sonar....
No hace gran cosa y si te digo lo que vale te desmayas......ya te digo, para mi, lo unico bueno que tienen es la Garantia a la hora de responder por los fallos de la misma...
Buscate otra marca compatible, ke las hay muy buenas y que ademas tienen pantalla digital, para avisarte si a saltado , siempre que no estes muy lejos ...
Un Saludillo
P.D.:
De todos modos si quieres el manual , mandame tu mail por privado y te lo envio...
-
charliespaña
- Mensajes: 50
- Registrado: 24 Sep 2006 11:48
- Ubicación: Melilla
MAS INFORMACION SOBRE BATERIAS
Pueso eso, que cuanto más sepamos de nuestras máquinas mejor.
Por ello os adjunto una serie de datos de la bateria para aquellos que tengais la Fazer FZ6 tanto la S como la Naked desde el 2004, como es mi caso:
Las baterias aparte de los inks que ha puesto el compañero podéis adquirirlas también en:
www.louis.de.
Referencia 10036226 (marca DELO) 11 Ah. 126.95 €
Referencia 10036840 (marca SAITO) 11 Ah. 78,95 €
www.polo-motorrad.de
Referencia 50010200190 (marca VARTA) 12 Ah. 65.75 €
Referencia 50010100440 (Marca FB GEL) 10 Ah. 69.95 €
Particularmente me declino por esta última, ya que es la GT 12 B-4 de 10,,0 Ah.,. coincidiendo con la original que montan.
Los gastos de envio son:
De la casa Louis (14,95)
De la casa Polo (9.95).
Ah por cierto, a esta cosa última podeis pedirle el catalogo rellenando el impreso desde la página web, y os lo envian GRATUITAMENTE, teniendo 1022 páginas, funcionan tanto o mejor que Louis.de, con la que llevo tabajando 5 años.
Espero que os haya servido de alguna ayuda.
Saludos
Por ello os adjunto una serie de datos de la bateria para aquellos que tengais la Fazer FZ6 tanto la S como la Naked desde el 2004, como es mi caso:
Las baterias aparte de los inks que ha puesto el compañero podéis adquirirlas también en:
www.louis.de.
Referencia 10036226 (marca DELO) 11 Ah. 126.95 €
Referencia 10036840 (marca SAITO) 11 Ah. 78,95 €
www.polo-motorrad.de
Referencia 50010200190 (marca VARTA) 12 Ah. 65.75 €
Referencia 50010100440 (Marca FB GEL) 10 Ah. 69.95 €
Particularmente me declino por esta última, ya que es la GT 12 B-4 de 10,,0 Ah.,. coincidiendo con la original que montan.
Los gastos de envio son:
De la casa Louis (14,95)
De la casa Polo (9.95).
Ah por cierto, a esta cosa última podeis pedirle el catalogo rellenando el impreso desde la página web, y os lo envian GRATUITAMENTE, teniendo 1022 páginas, funcionan tanto o mejor que Louis.de, con la que llevo tabajando 5 años.
Espero que os haya servido de alguna ayuda.
Saludos
CARPE DIEM
TERRY escribió:Hola , pongo un enlace de ebay donde venden baterias a unos precios muy buenos ,
BATERIA MOTO HT12B-4 YT12B-4 GS GT12B-4 CT12B-4 DUCATI
ya me direis ?
Perdonar , ahora si este es el enlace .
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
ME GUSTA MI FAZER CON LOCURA
Volver a “BricoFazer, Trucos, Consejos Técnicos y Taller Mecánico”
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 74 invitados