Buenas a todos, ha llegado la hora de cambiarle las gomas a mi moto y tengo la cabeza que me va a explotar.
Me gustaría que me aconsejarais a la hora de elegir neumático, según el uso que le doy, pues lo veo complicado.
Principalmente el uso es salidas de fin de semana, pero tampoco siempre curvas, a veces autovía y carreteras a ritmo tranquilo.
En ocasiones dos personas y también en ocasiones, algo de ciudad.
Entradas a circuito no he hecho ninguna, pero es posible que entre el mes que viene, pero de novato total.
No es uso día a día, ya que trabajo de comercial y entre semana no la uso nunca, o si la cojo, será para algo de ciudad trayecto corto.
El agarre en mojado me da lo mismo, la verdad, ya que cuando llueve no la cojo, así de fácil, jeje.
Tengo algunas candidatas, aunque por lo que os leo, no se que hacer.
Por una parte, estuve leyendo una comparativa de la revista motociclismo de este mes Sport-Turismo, y las ganadoras eran Pilot Road 2 y Pirelli Angel ST (empate), aunque ponían mejor en mojado las michelin, mayor duración pirelli (no me lo creo) y en agilidad y trazado, empate.
La verdad que como mucho le haré al año 5000 kilómetros, por tanto no es un uso diario, es por esto que también me había planteado Pilot Power 2 ct o algo así, pero tengo miedo de cuadrarlas en sesiones de autovía, o con paquete o ciudad.
Estaba convencido casi con las Road 2ct, pero también temo que en conducción alegre o circuito se pasen de temperatura (en Valencia hace mucho calor) o que sean excesivamente duras y no permitan ciertas agresividades en la conducción, pues ya he leido en otro foro que en recto, como por el medio son tan duras, en una frenada fuerte o aceleración fuerte pueden perder adherencia.
Como vereis, estoy hecho un lío, a ver si alguien me puede orientar un poquito, os lo agradecería mucho.
Gracias y vss
La picha un lio con neumáticos
Pues creo que te vas a hacer mas la picha un lio, cada uno te vamos a aconsejar una cosa, MICHELIN PILOT ROAD 2, las mias tienen 10000 kms, le quedan muchisimos y muy contentos con ellas
Si tu no tienes moto . . . . .
Giorgio escribió:Pilot Power 2 CT.
Yo llevaba las Road y las proximas pondre Power que son mas blandicas.
Si tu no tienes moto . . . . .
-
albert_fz6
- Mensajes: 1403
- Registrado: 10 Oct 2008 11:43
- Ubicación: ALMERIA Y GRANA
Muy buenas bienvenido al mundo de los cambios de neumaticos.
mira si vas a ir de novato en circuito te vale cualquier cosa y no exagero, yo he entrado con una zzr 600 y con unas michelin madcan 100 que son autenticas piedras de marmol.
con la fz6 he entrado de menos novato con las bt020 que son tambien pedregosas y tampoco me lo he pasado mal ni mas sustos de los normales. asi que tanto las corsa las power las roadsmart todas todas son perfectas para circuito incluso sobradas. y en cuanto en la calle pues yo elegiria gomas bicompuesto que toleran bien los tramos rectos de autovia.
mira si vas a ir de novato en circuito te vale cualquier cosa y no exagero, yo he entrado con una zzr 600 y con unas michelin madcan 100 que son autenticas piedras de marmol.
con la fz6 he entrado de menos novato con las bt020 que son tambien pedregosas y tampoco me lo he pasado mal ni mas sustos de los normales. asi que tanto las corsa las power las roadsmart todas todas son perfectas para circuito incluso sobradas. y en cuanto en la calle pues yo elegiria gomas bicompuesto que toleran bien los tramos rectos de autovia.
Estoy con los que te dicen que no te compliques, que si entras en circuito de novato no vas a ponerlas a ninguna al límite, así que mi consejo es que le pongas una dos compuestos, y como bien te han dicho las que salgan más económicas, yo particularmente optaría por las Pilot Road 2ct, las Dunlop Roadsmart o las Pirelli Angel, aunque en monocompuesto también tienes las Metzeler M3 tienen una duración más que aceptable y agarran bastante.
No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los Buenos.
"Martin Luther King".
"Martin Luther King".
Gracias por vuestros consejos,
¿Creeis que con unas Angel ST o Pilot Road 2 tendré lo que quiero? Es que me da nosequé por si son demasiado duras, por otro lado, igual son paranoias mias, pero me he obsesionado porque sean doble compuesto (por lo de no cuadrar la banda central) y me he enterado que las Pirelli no lo son.
¿alguien ha tenido Angel ST y se le han cuadrado? ¿y las Pilot Road 2, de dureza que tal? ¿Me desaconsejais para mi uso la categoría SPORT?
Uff.. que lio...
¿Creeis que con unas Angel ST o Pilot Road 2 tendré lo que quiero? Es que me da nosequé por si son demasiado duras, por otro lado, igual son paranoias mias, pero me he obsesionado porque sean doble compuesto (por lo de no cuadrar la banda central) y me he enterado que las Pirelli no lo son.
¿alguien ha tenido Angel ST y se le han cuadrado? ¿y las Pilot Road 2, de dureza que tal? ¿Me desaconsejais para mi uso la categoría SPORT?
Uff.. que lio...
Woola.
Todas alas que te han dicho son "güenas güenas" para el uso que le vas a dar.
Ahora, si vas a hacer esos kilómetros al año, y te gustan las miguelín de dos compuestos, que parece que son las que te han hecho tilín, me iría a por las power, o incluso las pure (depende de los lereles €€€)
Y no, no esoty "botrasho". Pero ten en cuenta que se te pondrán duras... (no me penseis mal, guarretes) antes de que llegues a gastarlas.
Yo me he metido en el jarama hace un par de semana con los Road 2 con unos 6000 km, con un calor de "semequemanlaspelotas", y se portaron DE LUJO. Osea que imagina unas un poco mejores.
Ten en cuenta que le hago unos 25000 km al año, y no me puedo permitir unas de compuesto chicle cada dos por tres.
Aquí puedes ver cómo estaban:
http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=29310
V'ss
Todas alas que te han dicho son "güenas güenas" para el uso que le vas a dar.
Ahora, si vas a hacer esos kilómetros al año, y te gustan las miguelín de dos compuestos, que parece que son las que te han hecho tilín, me iría a por las power, o incluso las pure (depende de los lereles €€€)
Y no, no esoty "botrasho". Pero ten en cuenta que se te pondrán duras... (no me penseis mal, guarretes) antes de que llegues a gastarlas.
Yo me he metido en el jarama hace un par de semana con los Road 2 con unos 6000 km, con un calor de "semequemanlaspelotas", y se portaron DE LUJO. Osea que imagina unas un poco mejores.
Ten en cuenta que le hago unos 25000 km al año, y no me puedo permitir unas de compuesto chicle cada dos por tres.
Aquí puedes ver cómo estaban:
http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=29310
V'ss
Para qué te vas a pillar unas ruedas blandas?????
Según el uso que le vas a dar :
1º Michelín pilot road 2ct: no las he probado pero hablan muy bien de ellas.
2º Pirelli Angel St: no son bicompuestas pero llevan más material en medio , con lo cual también te duran. Yo las he hecho 8000 kms y muy bien en todos los terrenos.
3º Metzeler Z6 interact: son bicompuesto. Las llevo puestas ahora y se comportan muy bien en todos los terrenos, parecen algo más blanditas que las pirelli.
Según el uso que le vas a dar :
1º Michelín pilot road 2ct: no las he probado pero hablan muy bien de ellas.
2º Pirelli Angel St: no son bicompuestas pero llevan más material en medio , con lo cual también te duran. Yo las he hecho 8000 kms y muy bien en todos los terrenos.
3º Metzeler Z6 interact: son bicompuesto. Las llevo puestas ahora y se comportan muy bien en todos los terrenos, parecen algo más blanditas que las pirelli.
Charly
Volver a “BricoFazer, Trucos, Consejos Técnicos y Taller Mecánico”
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 142 invitados