Alguno de los que llevais Leo Vince

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Anton4x4
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Alguno de los que llevais Leo Vince

Mensajepor Anton4x4 » 02 Ago 2010 17:34

Hola amigos, a ver si me podeis echar una mano, llevo la fazer con supresor + Leo de carbono con los db killer montados, empecé por quitar los db killer pero no hay quien pare a mi lado, hace demasiado ruido, pues bien le coloco de nuevo los db killer y joder apenas se escuchan los escapes, decidí taladra los db killer con 6 taladros de 6mm y el sonido era muy guapo y no era escandaloso, habia encontrado el equilibrio para mi gusto, pues bien desde unos días ha empezado ha hacer más ruido, a alguno de vosotros os suena tanto los escapes hasta el punto de ser molesto, he visto muchas fazer por mi zona con los Leo sin db killer y no suenan ni la mitad.
Un saludo.
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albert_fz6
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Mensajepor albert_fz6 » 02 Ago 2010 18:23

los escapes llevan por dentro un forro de pica pica, es decir una espuma para atenuar el sonido, seria conveniente que los desmontaras...

con el taladro quitas los remaches que hay al final y le pones la espuma nueva, seguramente ya tendran tiempo y la espuma se ha gastao... :lol:
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$3rG¡o
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Mensajepor $3rG¡o » 02 Ago 2010 18:40

Pues mi moto con los Leo de carbono, supresor y sin db-killers suena la leche!! Demasiadooooo...

Pero no lo pongo nunca los db-killers, asi suena brutal :twisted: :twisted:
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albert_fz6
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Mensajepor albert_fz6 » 02 Ago 2010 18:51

$3rG¡o escribió:Pues mi moto con los Leo de carbono, supresor y sin db-killers suena la leche!! Demasiadooooo...

Pero no lo pongo nunca los db-killers, asi suena brutal :twisted: :twisted:


brutal sera cuando te pillen los civiles.... :lol:
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Anton4x4
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Mensajepor Anton4x4 » 02 Ago 2010 20:39

ok amigo albert, intentaré desmontar los escapes y le pondré fibra nueva, creo que será de esto, ya tienen tiempo, pero sabes de alguien que haya desmontado el escape cortando los remaches y demás, por no cargarmelos, no esta la cosa como para eso, jaja.

Con respecto al sonido, claro que sin db killer es muy guapo, pero entiendo que no debo molestar a los demás y sobre todo no quiero que la G.C. se ensañe conmigo, pues cuan subes a la sierra y reduces en curvas te estan escuchando a kilometros y luego toca pasar por caja.

un saludo y gracias.
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albert_fz6
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Mensajepor albert_fz6 » 02 Ago 2010 20:59

no tienes que cortar los remaches, solo con una broca de hierro, taladrar por el centro de estos, luego con un destornillador los sacas, luego compras otros remaches que valen cuatro duros, la fibra la puedes comprar en cualquier tienda de repuestos es barata y con una bolsa tienes de sobra... por menos de 10 euros haces todo.... :lol:
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Giorgio
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Mensajepor Giorgio » 02 Ago 2010 21:53

$3rG¡o escribió:Pues mi moto con los Leo de carbono, supresor y sin db-killers suena la leche!! Demasiadooooo...

Pero no lo pongo nunca los db-killers, asi suena brutal :twisted: :twisted:



GARRULO.
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Mensajepor Anton4x4 » 03 Ago 2010 00:03

Ok amigo, parece facil la operacion, si solo hay que quitar los remaches y desmontar,
mañana me paso. Por el garaje y veo como son los remaches para comprarlos lo
Mas parecido y de camino comprare la fibra. Ya os contare que tal ha salido.
Un saludo.
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Mensajepor $3rG¡o » 03 Ago 2010 05:51

Giorgio escribió:
$3rG¡o escribió:Pues mi moto con los Leo de carbono, supresor y sin db-killers suena la leche!! Demasiadooooo...

Pero no lo pongo nunca los db-killers, asi suena brutal :twisted: :twisted:



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Mensajepor Giorgio » 03 Ago 2010 09:49

$3rG¡o escribió:
Giorgio escribió:
$3rG¡o escribió:Pues mi moto con los Leo de carbono, supresor y sin db-killers suena la leche!! Demasiadooooo...

Pero no lo pongo nunca los db-killers, asi suena brutal :twisted: :twisted:



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Mensajepor Javito_FZ6n » 03 Ago 2010 09:56

pues los míos con los db-killers suenan de escándalo... sonido grave y contundente pero no llega a ser molesto sin el db-killer... uffff gana más el miedo a que me empapelen a lo bien que suena... :lol: :evil:
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Mensajepor Zoren » 03 Ago 2010 21:17

Yo llevo unos akra sin db killer y suena a gloooooriaaaaa.

Eso si, solo llevo los purillos, y el catalizador (el que esta en la parte del escape que sube en vertical debajo del asiento) en su sitio.
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