Aceites recomendados FZ6-N 2004

[civic]

Entonces, y volviendo a una de las preguntas del primer post, cuantos kilometros son "recomendables" hacer con cada tipo de aceite?, mineral, semi sintético y sintético.

Pero, me puedes explicar por favor esto que ás dicho: ( Semisintetico tambien es bueno, pero si lo usais yo no pasaria al sintetico mas tarde ) que significa ?

Porque a sido mi caso, le e puesto a la mia FZ6 S2 siempre el semi-sintetico hasta los 35000km e ahora lhevo el 100% sintectico e noto que la moto va mucho mejor que antes en todos los sentidos.
E la Moto tiene ahora cerca de 42000km.

Por lo tanto no creo que haya ningun problema.

Xau.

Generalmente los aceites semisinteticos tienens un Sae mas alto que los sinteticos, esto hace que las tolerancias internas entre piezas crezcan con lo que si volvemos al sintetico con un sae menor ha posibilidad de que consuma aceite... esto no tiene porque ocurrir siempre

[Unomasporaqui]

Y cual es la diferencia entre el 10-40 y el 10-50, porque ya no se cual echarle a la moto, tengo que hacerle el cambio en 300km, prefiero ponerselo sintetico el power1 racing,(En el foro solo venden el 10-50) espero que el cambio no afecte, tiene 30000

[civic]

[Tóni-Portugues]

Entonces, y volviendo a una de las preguntas del primer post, cuantos kilometros son "recomendables" hacer con cada tipo de aceite?, mineral, semi sintético y sintético.

Pero, me puedes explicar por favor esto que ás dicho: ( Semisintetico tambien es bueno, pero si lo usais yo no pasaria al sintetico mas tarde ) que significa ?

Porque a sido mi caso, le e puesto a la mia FZ6 S2 siempre el semi-sintetico hasta los 35000km e ahora lhevo el 100% sintectico e noto que la moto va mucho mejor que antes en todos los sentidos.
E la Moto tiene ahora cerca de 42000km.

Por lo tanto no creo que haya ningun problema.

Xau.

Generalmente los aceites semisinteticos tienens un Sae mas alto que los sinteticos, esto hace que las tolerancias internas entre piezas crezcan con lo que si volvemos al sintetico con un sae menor ha posibilidad de que consuma aceite... esto no tiene porque ocurrir siempre

Pues entonces no tendre ningun problema, verdad ?

Porque ahora con el sintectico mantengo igualmente el sae 10w40 de siempre.

Xau.

[civic]

Entonces, y volviendo a una de las preguntas del primer post, cuantos kilometros son "recomendables" hacer con cada tipo de aceite?, mineral, semi sintético y sintético.

Pero, me puedes explicar por favor esto que ás dicho: ( Semisintetico tambien es bueno, pero si lo usais yo no pasaria al sintetico mas tarde ) que significa ?

Porque a sido mi caso, le e puesto a la mia FZ6 S2 siempre el semi-sintetico hasta los 35000km e ahora lhevo el 100% sintectico e noto que la moto va mucho mejor que antes en todos los sentidos.
E la Moto tiene ahora cerca de 42000km.

Por lo tanto no creo que haya ningun problema.

Xau.

Generalmente los aceites semisinteticos tienens un Sae mas alto que los sinteticos, esto hace que las tolerancias internas entre piezas crezcan con lo que si volvemos al sintetico con un sae menor ha posibilidad de que consuma aceite... esto no tiene porque ocurrir siempre

Pues entonces no tendre ningun problema, verdad ?

Porque ahora con el sintectico mantengo igualmente el sae 10w40 de siempre.

Xau.

En principio no

[-PM-]

Y con el calor que hace en Murcia en verano, ¿qué es mejor, 10W40 ó 15W50?
Tengo que cambiárselo dentro de poco y por lo que he leído me convence el Castrol Power 1, pero no se cual de los dos irá mejor en esta zona.
Es una FZ6 S2 de 2007 con 30000 km.
Salu2.

[NENE]

con el 15-50 la caja de cambios te irá mas suave

[-PM-]

Pues al final me he decidido por el 10w50 100% sintético. Mejor aún, ¿No?

[cirdan]

Pues al final me he decidido por el 10w50 100% sintético. Mejor aún, ¿No?

pues si es lo mejor,

[civic]

Pues al final me he decidido por el 10w50 100% sintético. Mejor aún, ¿No?

pues si es lo mejor,

es lo que llevamos la mayoría

[-PM-]

OK. Gracias. Me alegro de haber acertado.
Vss.