revientatornillos escribió:yo le cambiaría todo los filtros y todos los líquidos (así empiezas desdes 0) y controlas tú los km que tienen los consumibles, también le vaciaría la gasolina que tuviera el depósito y le hecharía gasolina nueva...si las bujias se las cambió a los 30000, hasta los 70000-75000 me olvidaría de ellas, el aceite de la horquilla también convendría cambiarlo, limpieza de cadena y engrase pertinente, luego una ver que andara unos cuantos km. habría que observar si tiene fugas de aceite, agua, etc y escuchar el motor...
Eso haré entonces, la horquilla será más complicado de cambiar no? hablando de horquillas el otro día probé una fz6 n y iba muy blanda a parte que tenía un retén jodido y no se si sería por eso o que son más blandas que las enduro?
un saludo y gracias compi