Neumaticos Dunlop Sportsmart 2
Neumaticos Dunlop Sportsmart 2
Se ha hablado mucho por el foro de neumaticos, pero de los Dunlop Sportsmart 2 poco. Tengo que cambiar las gomas a mi fz6 S2 y quisiera saber alguna opinion sobre esta goma de gente que los haya probado bastantes kilometros como para opinar sobre agarre, tiempo de calentamiento, duracion ,etc. Mi ritmo es alegre y la uso para trabajar y salidas de fin de semana casi todo en curvas y muy poca autovia
Las roadsmart 2 ya las probe y van bien las pilot power normales tambien las he probado, son las que llevo ahora pero estan llegando al limite del dibujo y me estan empezando a hacer extraños. He pensado en las sportsmart 2 porque dunlop para esta moto me parece que la hace mas agil que otras marcas. Las roadsmart 2 ya te digo, van bien pero le noto que cuando le aprieto le falta algo de agarre en curva ,en recta van de lujo y no se gastan mucho
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101 Airborne
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Yo tengo muchas muchas ganas de probar la nuevas metzelder m7 rr. Gente que las lleva me ha hablado maravillas, y si veis en las caracteristicas, parece que va bien en todo:
http://www.metzeler.com/site/es/product ... -M7RR.html
http://www.metzeler.com/site/es/product ... -M7RR.html
No hagais caso de esas cosas, tienen muchas lecturas
Van bien en todo, pero por ejemplo van bien en mojado "para ser una deportiva"
En agua y frío ya te digo yo que van fatal, igual que cualquier rueda racing, que está pensada para ir caliente
No os preocupeis que la "rueda definitiva" que sirva para andar sobre granizo, tocar rodilla, marcar tiempos en circuito, ir a trabajar, viajar por autopista....todo a la vez...no existe. Y si un fabricante os dice que sí....sospechar
Van bien en todo, pero por ejemplo van bien en mojado "para ser una deportiva"
En agua y frío ya te digo yo que van fatal, igual que cualquier rueda racing, que está pensada para ir caliente
No os preocupeis que la "rueda definitiva" que sirva para andar sobre granizo, tocar rodilla, marcar tiempos en circuito, ir a trabajar, viajar por autopista....todo a la vez...no existe. Y si un fabricante os dice que sí....sospechar
Dosspa casi que me estas convenciendo para que me olvide de las sportsmart 2 
. Creo que entonces voy a montar otra vez la power de michelin pero esta vez la 2 ct ya que con la power normal no me ha ido mal, el unico pero que le pongo es que aun tienen dibujo y ya no les noto el agarre que antes tenian con algun sustillo, incluido eso si de poca importancia. Que te parece la power 2 ct?
Un saludo y ya tengo pensado comprarte alguna cosilla que he visto en tu catalogo (las gomas no porque no tengo quien me las monte ,que si no...)
. Creo que entonces voy a montar otra vez la power de michelin pero esta vez la 2 ct ya que con la power normal no me ha ido mal, el unico pero que le pongo es que aun tienen dibujo y ya no les noto el agarre que antes tenian con algun sustillo, incluido eso si de poca importancia. Que te parece la power 2 ct?
Un saludo y ya tengo pensado comprarte alguna cosilla que he visto en tu catalogo (las gomas no porque no tengo quien me las monte ,que si no...)
La power2CT y la SportSmart2 están en la misma gama de neumáticos. Son digamos "deportivos para calle"
A mi me gusta mucho en Power 2Ct; ya he gastado varios juegos y genial. No son excesivamente malos en agua y frio (lo que hablábamos antes...para ser unos deportivos) y cuando te vienes arriva aguantan muy muy bien
Incluso los he llevado a circuito y se han portado como campeones, salvo la última vez...pero fué culpa mía. Estaba rodando a ritmos que ya hacen falta como mínimo unos mixtos...y los pasé de temperatura...pero ya te digo que eran ritmos muy superiores a los que está pensados (todo el mundo a mi alrededor llevaba Power One, Power CUP....yo era el único tarao con neumáticos de calle)
A mi me gusta mucho en Power 2Ct; ya he gastado varios juegos y genial. No son excesivamente malos en agua y frio (lo que hablábamos antes...para ser unos deportivos) y cuando te vienes arriva aguantan muy muy bien
Incluso los he llevado a circuito y se han portado como campeones, salvo la última vez...pero fué culpa mía. Estaba rodando a ritmos que ya hacen falta como mínimo unos mixtos...y los pasé de temperatura...pero ya te digo que eran ritmos muy superiores a los que está pensados (todo el mundo a mi alrededor llevaba Power One, Power CUP....yo era el único tarao con neumáticos de calle)
Dosspa escribió:No hagais caso de esas cosas, tienen muchas lecturas
Van bien en todo, pero por ejemplo van bien en mojado "para ser una deportiva"
En agua y frío ya te digo yo que van fatal, igual que cualquier rueda racing, que está pensada para ir caliente
No os preocupeis que la "rueda definitiva" que sirva para andar sobre granizo, tocar rodilla, marcar tiempos en circuito, ir a trabajar, viajar por autopista....todo a la vez...no existe. Y si un fabricante os dice que sí....sospechar
Pero tienen una pinta cojonuda no?
No conoces alguien que los haya montado por Galicia?
Por la zona de Cataluña estan encantados con ellos y de durabilidad 4puntos de 5. Parece buena goma...
Sí que tienen buena pinta, y van bien...pero van bien para lo que son
Que no te líen con los puntos, porque también le dan 5 sobre 5 para agua, pero eso es por ejemplo comparándolas con las M5 (por decir una)
Si comparas el agarre en mojado con una rueda touring te da la risa
Teneis que tener muy presente que hoy en día ya casi no hay neumáticos "buenos y malos", pero lo que sí hay es una gama amplísima que se adecúa a las necesidades de cada uno. Cuando no escogemos el correcto es cuando unas ruedas nos parecen "malas"
Ejemplo:
Un señor que va despacio, pero por seguridad (considerada por él) monta las ruedas más blandas y racing que hay en el catálogo. ERROR. Las ruedas le parecerán malas, porque irán siempre frías, no agarran, en mojado son un desastre, le duran dos días y las deja cuadradas
Otro señor, que es un Marquez frustrado, se monta unas ruedas turísticas porque las racing le duraban muy poco, pero sigue yendo a toda leche tocando codo hasta en las rotondas. Las ruedas le parecerán malas porque las pasa de temperatura, se derriten, se desgastan prematuramente y no para de tener sustos
Conclusión: hay que ser sinceros con uno mismo y montar las ruedas que necesitamos, si respetamos eso....casi da igual la marca, que el 90% de las ruedas que hay ahora mismo están muy por encima de las habilidades que tenemos como pilotos
Que no te líen con los puntos, porque también le dan 5 sobre 5 para agua, pero eso es por ejemplo comparándolas con las M5 (por decir una)
Si comparas el agarre en mojado con una rueda touring te da la risa
Teneis que tener muy presente que hoy en día ya casi no hay neumáticos "buenos y malos", pero lo que sí hay es una gama amplísima que se adecúa a las necesidades de cada uno. Cuando no escogemos el correcto es cuando unas ruedas nos parecen "malas"
Ejemplo:
Un señor que va despacio, pero por seguridad (considerada por él) monta las ruedas más blandas y racing que hay en el catálogo. ERROR. Las ruedas le parecerán malas, porque irán siempre frías, no agarran, en mojado son un desastre, le duran dos días y las deja cuadradas
Otro señor, que es un Marquez frustrado, se monta unas ruedas turísticas porque las racing le duraban muy poco, pero sigue yendo a toda leche tocando codo hasta en las rotondas. Las ruedas le parecerán malas porque las pasa de temperatura, se derriten, se desgastan prematuramente y no para de tener sustos
Conclusión: hay que ser sinceros con uno mismo y montar las ruedas que necesitamos, si respetamos eso....casi da igual la marca, que el 90% de las ruedas que hay ahora mismo están muy por encima de las habilidades que tenemos como pilotos
Jaja toda la razón. Tengo que estudiar bien todas las opciones pues no tengo claro nada todavía...
como nik72 alegre, ciudad, algo de autovía y saliditas a la sierra. Y salgo ya llueva o truene. Nada de circuito. Por eso busco algo polivalente que no me dure dos telediarios... Tengo que estudiar las roadsmart2 esas que comentabas...
Un saludo
como nik72 alegre, ciudad, algo de autovía y saliditas a la sierra. Y salgo ya llueva o truene. Nada de circuito. Por eso busco algo polivalente que no me dure dos telediarios... Tengo que estudiar las roadsmart2 esas que comentabas...
Un saludo
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