SAE 20

[ina]

Hola faceros....
Deciros que he cambiado el aceite de la horquilla por el SAE 20 y la verdad es que he notado una mejoria notable.
Como lei en varios post, lo que hice fue hechar un poquito mas de acite y en vez de dejar 13.4 cm dede el aceite hasta el borde de la botella con esta comprimida y sin el muelle, como pone el manual, deje 13 cm.
La horquilla parece ir un poco mas durita y sobretodo mucho mas progresiva tanto en frenadas como aceleraciones.
Y la verdad es que estoy muy contento y satisfecho pues lo hice yo mismo en casa.

[cherokee]

¿lo has cambiado totalmente?es que a mi me ha dicho el mecanico de añadirle 30cc. a cada barra de SAE 10,pero no se si cambiarselo del todo por SAE 15 o 20.

Vsssssss

[Kehise]

Hagais lo que hagais, que no varíe el espacio que ocupa el aceite o los retenes pueden pasar a mejor vida de un sobre esfuerzo prolongado.

[Sunnivo]

Creo que un SAE 15 es suficiente, al menos en la mía.
Respecto a lo de echar más líquido, como dice Kehise, cuidadito, podeis cargaros los retenes. Algo más se puede poner (el aire tb se usa como amortiguador), pero no os paseis...