Sólo decir que me acabo de registrar, que esta tarde lo he hecho con un amigo manitas en hora y media y que... ¡¡¡GRACIAS!!!
Llevaba tiempo leyendo y que me he registrado al final para decir ¡¡¡GRACIAS!!! otra vez
Un saludo
Manual para Conectar la Doble Optica en FZ6
HECHO¡¡¡
Hola a todos/as:
En primer lugar perdon por las burradas, pero es la primera vez que entro.
Muchas gracias al creador de este hilo. Por fin, he puenteado las cortas de mi Fazer aunque después de haber leido varias opiniones he optado por cortar la funda antes de llegar al conector (hay que tener coj..... para sacarlo por el chásis o por arriba o por donde sea). Sólo de pensarlo se me ponía la cara a cuadros. En fin, que corté con cuidado, localicé el cablecito verde, corté (eso sí, no sin un respingo que...., en fin). Total, seguí al maestro de este brico en sus consejos (mi cable tuvo que ser azul -no quedaba negro-). Por cierto soy de A Coruña y los faston los conseguí sin ningún problema, es más, me los regalaron ya que los compré en un distribuidor, al que le dió la risa que le pidiese uno de cada -jeje-, deben vender a tallares y similar y seguro que el pedido mínimo es una caja). Total que en unas dos horas (lo que más tiempo lleva es desmontar plásticos, etc) tengo funcionando perfectamente las cortas en puente.
Muchísimas gracias a los que con su trabajo y altruismo contribuyen a que los demás lo tengamos más fácil.
Huy, perdón por el rollo, es que cuando me animo.......
Ráfagas y nos vemos en Jerez
En primer lugar perdon por las burradas, pero es la primera vez que entro.
Muchas gracias al creador de este hilo. Por fin, he puenteado las cortas de mi Fazer aunque después de haber leido varias opiniones he optado por cortar la funda antes de llegar al conector (hay que tener coj..... para sacarlo por el chásis o por arriba o por donde sea). Sólo de pensarlo se me ponía la cara a cuadros. En fin, que corté con cuidado, localicé el cablecito verde, corté (eso sí, no sin un respingo que...., en fin). Total, seguí al maestro de este brico en sus consejos (mi cable tuvo que ser azul -no quedaba negro-). Por cierto soy de A Coruña y los faston los conseguí sin ningún problema, es más, me los regalaron ya que los compré en un distribuidor, al que le dió la risa que le pidiese uno de cada -jeje-, deben vender a tallares y similar y seguro que el pedido mínimo es una caja). Total que en unas dos horas (lo que más tiempo lleva es desmontar plásticos, etc) tengo funcionando perfectamente las cortas en puente.
Muchísimas gracias a los que con su trabajo y altruismo contribuyen a que los demás lo tengamos más fácil.
Huy, perdón por el rollo, es que cuando me animo.......
Ráfagas y nos vemos en Jerez
Passion entre las piernas (mi Fazer)
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Tosty_Biker
- Mensajes: 424
- Registrado: 08 Feb 2007 22:23
- Ubicación: Valencia
Bueno, ya soy otro mas de los que se unen al club de la doble óptica gracias a este maravillos post.
Esta tarde he montado mi alarma Scorpio y he puesto la doble óptica, aprovechando que tenía que destripar la moto.
Me ha sido muy fácil gracias a este post, lo dificl, como a todos, la puta clema, que ni me he molestado en sacar, ya que he "climpado" el cable en el empalme de las fundas, lo he vuelto a tapar y encintar todo correspondientemente y he puesto un terminal de conexion macho-hembra entre medias para poder desconectarlo cuando yo quiera.
Sin más un saludo y muchas gracias al autor de este post, GRACIAS!!!!
Saludos!
Esta tarde he montado mi alarma Scorpio y he puesto la doble óptica, aprovechando que tenía que destripar la moto.
Me ha sido muy fácil gracias a este post, lo dificl, como a todos, la puta clema, que ni me he molestado en sacar, ya que he "climpado" el cable en el empalme de las fundas, lo he vuelto a tapar y encintar todo correspondientemente y he puesto un terminal de conexion macho-hembra entre medias para poder desconectarlo cuando yo quiera.
Sin más un saludo y muchas gracias al autor de este post, GRACIAS!!!!
Saludos!
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Tosty_Biker
- Mensajes: 424
- Registrado: 08 Feb 2007 22:23
- Ubicación: Valencia
No, no he usado ese porque ya tenia otros, jeje.
Los compré en el Norauto, en la sección de Car-Audio, me costaron 10, 1,95. Caros de pelotas, pero por 20 centimos que vale el roba corrientes no estoy sacando clemas y demas historias.
De todos modos si quieres usar los de la Scorpio, adelante, son exactamente iguales.
Saludos!!!
Los compré en el Norauto, en la sección de Car-Audio, me costaron 10, 1,95. Caros de pelotas, pero por 20 centimos que vale el roba corrientes no estoy sacando clemas y demas historias.
De todos modos si quieres usar los de la Scorpio, adelante, son exactamente iguales.
Saludos!!!
Pues entonces cae ya mismo!!!!!!
El otro día es que mi mujer estaba ya mosca con las dos horas que me tiré el domingo para colocarla más los 200 km que me tiré encima el sábado.
Si encima le digo que necesitaba otra hora más para sacar la clema y demás se me tira al cuello.
Pero así seguro que es más rápido.
En un ratillo me pongo.
Vss y gracias.
El otro día es que mi mujer estaba ya mosca con las dos horas que me tiré el domingo para colocarla más los 200 km que me tiré encima el sábado.
Si encima le digo que necesitaba otra hora más para sacar la clema y demás se me tira al cuello.
Pero así seguro que es más rápido.
En un ratillo me pongo.
Vss y gracias.
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Tosty_Biker
- Mensajes: 424
- Registrado: 08 Feb 2007 22:23
- Ubicación: Valencia
Nosotros tenemos que hacer lo mismo que en el vídeo, pero variando algunas cosas.
Por un lado la luz que vamos a añadir es la del lado izquierdo, en el video ponen la derecha, supongo que en el pais donde se grabó de serie van así. Pero para nosotros es más facil ya que podemos ocultar todo el cable debajo del plástico, ya que tenemos menos recorrido.
Por otro lado yo no corté el cable, lo climpé ccon un roba corrientes, es mas limpio, aunque cada uno que haga lo que quiera, ya que es exactamente lo mismo.
Y el mas importante, es que el ha cortado el cable cerca del interruptor, con lo que ha tirado mas cable y se ha complicado más. Yo lo hice en el empalme de cinta aislante, que hay entre las dos fundas de plástico cerca del chasis. Exactamente sale en el video cuando quedan aproximadamente 1.48 minutos. Se ve una franja mas negra en el mazacote de cables. De hay es mucho mejor sitio para cortar o climpar el cable, y el punto eléctrico es exactamente el mismo.
Ale chicos, animaros todos, que es muy fácil!!!
Por un lado la luz que vamos a añadir es la del lado izquierdo, en el video ponen la derecha, supongo que en el pais donde se grabó de serie van así. Pero para nosotros es más facil ya que podemos ocultar todo el cable debajo del plástico, ya que tenemos menos recorrido.
Por otro lado yo no corté el cable, lo climpé ccon un roba corrientes, es mas limpio, aunque cada uno que haga lo que quiera, ya que es exactamente lo mismo.
Y el mas importante, es que el ha cortado el cable cerca del interruptor, con lo que ha tirado mas cable y se ha complicado más. Yo lo hice en el empalme de cinta aislante, que hay entre las dos fundas de plástico cerca del chasis. Exactamente sale en el video cuando quedan aproximadamente 1.48 minutos. Se ve una franja mas negra en el mazacote de cables. De hay es mucho mejor sitio para cortar o climpar el cable, y el punto eléctrico es exactamente el mismo.
Ale chicos, animaros todos, que es muy fácil!!!
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danigonzalez
- Mensajes: 204
- Registrado: 03 Ene 2007 18:28
- Ubicación: Jaen
ATENCION PREGUNTA
¿ALguien que tenga la doble optica se ha quedado sin bateria en alguna ocasion?
En el video parece que la doble optica que le ha puesto siempre se queda la larga fija, o es sensacion mia?
Yo tengo la doble optica hecha y en una ocasion me que de sin bateria, quiero pensar que no es de esto pero me dice un compañero que ha leido en una revista que si es de eso de la doble optica, que hay que ponerle un conector o boton o algo asi para que de dia no funcione la doble optica sobretodo si se hace mucha ciudad. Dice que me pasara el articulo, cuando lo tenga o lo paso a ver que sucede realmente.
Espero respuestas gracias
En el video parece que la doble optica que le ha puesto siempre se queda la larga fija, o es sensacion mia?
Yo tengo la doble optica hecha y en una ocasion me que de sin bateria, quiero pensar que no es de esto pero me dice un compañero que ha leido en una revista que si es de eso de la doble optica, que hay que ponerle un conector o boton o algo asi para que de dia no funcione la doble optica sobretodo si se hace mucha ciudad. Dice que me pasara el articulo, cuando lo tenga o lo paso a ver que sucede realmente.
Espero respuestas gracias
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danigonzalez
- Mensajes: 204
- Registrado: 03 Ene 2007 18:28
- Ubicación: Jaen
Respecto a lo de quedarse sin batería tiene su lógica: según he oído, la moto no carga hasta las 2000 rpm y en ciudad pasas mucho tiempo parado o por debajo de las 2000.
Si a eso sumamos que hay un consumo extra de 55 W, es lógico que si haces mucha ciudad se pueda llegar a agotar la batería.
Ya leí algo por aquí de alguien con la doble óptica puesta que se quedó totalmente sin batería en Cheste después de 2 horas de atasco. Llegó a darle el display un error de que no había suficiente energía para la inyección según recuerdo.
Vss
Si a eso sumamos que hay un consumo extra de 55 W, es lógico que si haces mucha ciudad se pueda llegar a agotar la batería.
Ya leí algo por aquí de alguien con la doble óptica puesta que se quedó totalmente sin batería en Cheste después de 2 horas de atasco. Llegó a darle el display un error de que no había suficiente energía para la inyección según recuerdo.
Vss
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